有軌電車蓉2號線工程線路呈Y形布局，是成都首個“一起點兩終點”的軌道交通項目，預(yù)計2018年建成通車
成都西站至郫縣西站段起于成都西站，終于郫縣西站，全長27.4公里
新業(yè)路至紅光停車場段起于新業(yè)路站，終于仁和站(紅光停車場)，全長11.9公里。蓉2號線線路全長39.3公里
全線共設(shè)站47座，其中地面站45座，高架站2座
成都現(xiàn)代有軌電車有限公司昨日介紹，成都有軌電車蓉2號線全線工程施工全面鋪開。其主體結(jié)構(gòu)工程今年5月動工。蓉2號線車輛可雙向行駛，最高運行時速70公里，旅行速度每小時23.5公里，可與地鐵2、4、6、9號線及市域鐵路成灌線換乘。蓉2號線在交通繁忙大路口采用超級電容器供電代替接觸網(wǎng)供電，減少對交通影響。應(yīng)用于該線路的現(xiàn)代有軌電車也有望“成都造”，計劃明年3月下線。
正在架設(shè)接觸網(wǎng)立柱
昨日，在蓉2號線新業(yè)路站至百葉路站區(qū)間，有軌電車施工現(xiàn)場已經(jīng)打圍，兩旁留出雙向四車道供車輛行駛。一個位于道路中央、為有軌電車提供動力的接觸網(wǎng)立柱正在架設(shè)。估計蓉2號線全線有1000多根接觸網(wǎng)立柱。此外，一段混凝土基礎(chǔ)已經(jīng)鋪就。
成都現(xiàn)代有軌電車有限公司相關(guān)負責(zé)人介紹，蓉2號線正線正在進行市政設(shè)施遷改、有軌電車路基和市政工程施工。郫溫定修段、紅光停車場、西客站綜合樞紐均已全面施工。
最大載客量約380人
該負責(zé)人表示，蓉2號線車輛采用鋼輪鋼軌100%低地板現(xiàn)代有軌電車。低地板設(shè)計，車輛地板與站臺齊平，方便乘客和輪椅上下。乘客與地鐵、公交樞紐轉(zhuǎn)換時，更輕松快捷。
蓉2號線車輛可雙向行駛，最高運行速度可達每小時70公里，最小轉(zhuǎn)彎半徑約為20米，可很好地適應(yīng)市政道路。車輛含5節(jié)車廂，載客量定員300人，最大載客量約380人。車輛主要電氣設(shè)備安裝于車頂，行駛時平穩(wěn)性好，車廂內(nèi)部寬敞，乘坐體驗更為舒適。根據(jù)測算，在運營階段，有軌電車可達到每小時23.5公里的旅行速度，比公交車快40%左右。
大路口沒有接觸網(wǎng)
蓉2號線工程通過對傳統(tǒng)接觸網(wǎng)進行優(yōu)化設(shè)計，使其結(jié)構(gòu)更簡單，造型更美觀，能更好地與城市景觀相融合。在交通繁忙大路口，蓉2號線采用超級電容供電代替接觸網(wǎng)供電，不僅能使道路保持簡潔美觀，也可降低對市政交通的影響。預(yù)計將在20多個路口采用無接觸網(wǎng)設(shè)計。超級電容安置在有軌電車上，邊走邊充電，沒有接觸網(wǎng)時 ，就靠超級電容供電。
蓉2號線還將采用安全等級較高的自動化制動系統(tǒng)。能夠根據(jù)電車運行情況，自動做出相應(yīng)的安全反應(yīng)。
疏解交通
3種方式打圍
根據(jù)交通疏解原則，蓉2號線分3種施工打圍方式：
全路段封閉施工
全路段封閉施工的路段為靜園東路。該路段周邊為荒地，無居民居住，車流量極少。有軌電車建設(shè)與市政改造工程同步實施，施工速度快，以盡快恢復(fù)交通。
先有軌電車后市政改造
先圍閉中間有軌電車施工范圍、后圍閉市政改造范圍的路段有兩個：新業(yè)路、合作路。新業(yè)路中央綠化帶寬度為20米，有軌電車寬度為12.5米，滿足施工需要;合作路為雙向八車道，道路較寬且車流量較少，滿足首先圍閉中間有軌電車施工范圍的要求。
先市政改造后有軌電車
除上述路段外，其余部分均采用這種打圍方式。先圍閉路面兩側(cè)綠化帶，進行管線遷改和綠化遷移，再將兩側(cè)道路拓寬，進行市政改造施工，完成施工后進行導(dǎo)行，保證交通正常通行后，再圍閉有軌電車施工范圍進行有軌電車施工。
為了確保有軌電車有充足的獨立路權(quán)(專道行駛)，在蓉2號線建設(shè)時，還同步實施了4座市政跨線橋的建設(shè)。市政跨土龍路橋全長540米，共12跨;上跨繞城高速市政新建橋梁，全長690米;市政跨南北大道橋，全長700多米;市政上跨郫溫路橋，全長517米。
轉(zhuǎn)換方便
可與4條地鐵線換乘
蓉2號線設(shè)“一段兩場”，即郫溫定修段、紅光停車場、西客站停車場。郫溫定修段承擔停車、定臨修功能;紅光停車場承擔停車功能;西客站停車場除承擔停車功能外，還將結(jié)合周邊既有公共交通設(shè)施打造為集城市軌道交通、國鐵、公交為一體的綜合交通樞紐。
蓉2號線主要換乘站包括成都西站(與地鐵4號線、9號線換乘)、天河路站(與地鐵2號線換乘)、西南交大犀浦站(與地鐵6號線換乘)、望叢祠站(與地鐵6號線換乘)以及郫縣西站(與市域鐵路成灌線換乘)。
蓉2號線建成后，將主要承擔郫縣、高新西區(qū)與中心城區(qū)的公共交通功能，串聯(lián)起沿線電子科技大學(xué)、西南交通大學(xué)、西華大學(xué)等知名院校及菁蓉小鎮(zhèn)、高新綜合保稅區(qū)、工業(yè)園區(qū)等片區(qū)。
原標題:有軌電車預(yù)計2018年通車 大路口超級電容無網(wǎng)供電
