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江北一停車(chē)場(chǎng)大量新能源汽車(chē)閑置

作者:中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來(lái)源:南京晨報(bào) 發(fā)布時(shí)間:2016-05-22 瀏覽:次

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:作為全國(guó)新能源汽車(chē)推廣運(yùn)用示范城市,南京正加緊推進(jìn)新能源汽車(chē)投入使用。然而,近日有市民反映,南京橋北地鐵口停車(chē)一直難,可在浦口橋北泰山地鐵口有一停車(chē)場(chǎng),大量新能源汽車(chē)閑置幾個(gè)月不見(jiàn)移動(dòng)。南京晨報(bào)記者對(duì)此進(jìn)行了調(diào)查。

 

現(xiàn)場(chǎng)

停車(chē)場(chǎng)大量新能源汽車(chē)閑置占車(chē)位

環(huán)保、節(jié)能、省錢(qián)……高油價(jià)時(shí)代,電動(dòng)汽車(chē)成為燃油機(jī)動(dòng)車(chē)最佳的替代品??捎浾邅?lái)到南京浦口泰山地鐵口附近的停車(chē)場(chǎng),這一排排嶄新的客車(chē)很是顯眼,這兒長(zhǎng)期停放了50多輛新能源電動(dòng)客車(chē),一直不見(jiàn)啟用,車(chē)牌照都上了,車(chē)頂上都落了一層灰,停車(chē)場(chǎng)大量新能源汽車(chē)閑置占車(chē)位。

“原來(lái)這里是一個(gè)對(duì)外開(kāi)放的停車(chē)場(chǎng),可自從有50多輛新能源汽車(chē)閑置,停在這兒占車(chē)位,其他車(chē)子就停不進(jìn)來(lái)了。這里的新能源汽車(chē)上了牌照,但上不了路。車(chē)輛所屬公司的人前一陣子還來(lái)為這些車(chē)子查看了一下,隨后就一直沒(méi)有看到人來(lái)過(guò),這些車(chē)子停在這兒至少有5個(gè)多月?!备浇患业赇伖ぷ魅藛T說(shuō)。

記者看到,浦口泰山地鐵口附近這個(gè)停車(chē)場(chǎng),不僅長(zhǎng)期停放了50多輛新能源電動(dòng)客車(chē),場(chǎng)內(nèi)還建了許多充電樁,但也一直閑置著。

市民

橋北地鐵口停車(chē)難,這兒閑置太可惜

據(jù)了解,自從地鐵3號(hào)線和S8輕軌開(kāi)通后,盡管有關(guān)部門(mén)在地鐵口附近設(shè)置了一些停車(chē)位或停車(chē)場(chǎng),但橋北地鐵口停車(chē)一直難,周邊小區(qū)、道路周邊違停車(chē)輛眾多。

有市民坦言,“地鐵口離家遠(yuǎn),想上班快一點(diǎn)只能先開(kāi)車(chē)然后換乘地鐵,可是車(chē)子沒(méi)地方停。江北泰山這么大的交通樞紐沒(méi)有規(guī)劃建設(shè)個(gè)停車(chē)場(chǎng),真心遺憾!”車(chē)主將車(chē)違停在綠地上被貼罰單,著實(shí)不值得同情,但這件事情也反映出一個(gè)常態(tài)化問(wèn)題:南京公共交通在大踏步向前發(fā)展,地鐵里程成倍增長(zhǎng),但是與之配套的各項(xiàng)工程卻一直難以同步。 如今在浦口橋北泰山地鐵口,有關(guān)部門(mén)為解決市民換乘停車(chē)難問(wèn)題,建了一個(gè)停車(chē)場(chǎng),停車(chē)場(chǎng)大量新能源汽車(chē)閑置占車(chē)位,如此浪費(fèi)停車(chē)資源實(shí)在不應(yīng)該。

最近幾天經(jīng)常將車(chē)停在地鐵站附近的一位私家車(chē)主告訴記者,他工作單位在南京六合,乘坐地鐵比較方便,可住的地方離地鐵站有點(diǎn)遠(yuǎn),大概20分鐘車(chē)程,所以才把車(chē)子停放在這里,但又違停,想停到這個(gè)停車(chē)場(chǎng),大量新能源汽車(chē)閑置占車(chē)位又停不進(jìn)去,“我也知道車(chē)子停放在路邊是違停,可是趕時(shí)間沒(méi)辦法,周邊沒(méi)有配套的停車(chē)場(chǎng),開(kāi)車(chē)去六合又怕堵車(chē)耽誤時(shí)間,實(shí)在是沒(méi)辦法?!?

回應(yīng)

將成為新能源汽車(chē)充電站但手續(xù)不齊

這些新能源車(chē)為何被閑置了占車(chē)位呢?南京浦口區(qū)住建局作為浦口區(qū)新能源汽車(chē)充換電設(shè)施建設(shè)的牽頭單位,按照南京市的統(tǒng)一部署,去年年底前要完成不少于500個(gè)充電樁的建設(shè)任務(wù),主要采用“政府引導(dǎo)、企業(yè)參與、市場(chǎng)化運(yùn)作”的模式來(lái)進(jìn)行。首批新能源汽車(chē)充電樁已經(jīng)在橋北和江浦地區(qū)完成初步布局,其中部分充電樁已經(jīng)投入使用。

南京浦口區(qū)住建局相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋說(shuō),經(jīng)過(guò)調(diào)查,橋北地鐵口這處停車(chē)場(chǎng),將由一家企業(yè)運(yùn)作建成一個(gè)新能源汽車(chē)充換電站,如今充電樁的建設(shè)也差不多了,但有些手續(xù)還不齊,包括用電手續(xù)至今沒(méi)有批下,才導(dǎo)致了停車(chē)場(chǎng)大量新能源汽車(chē)閑置占車(chē)位的情況。

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關(guān)鍵字:新能源汽車(chē)

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