中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：數(shù)據(jù)顯示，目前新能源車銷量所占比例不到傳統(tǒng)汽車的2%，然而發(fā)展?jié)摿s巨大。北京車展上，各車企幾乎都推出了自己的新能源產(chǎn)品。按照國家計(jì)劃，2020年我國新能源車銷量將達(dá)到500萬輛，這無疑將是一個(gè)新藍(lán)海。
北汽新能源首款SUV發(fā)布
主場優(yōu)勢讓更多消費(fèi)者關(guān)注北汽新能源的展臺(tái)，其首款純電動(dòng)SUV車型EX200更是吸引了眾多眼球。EX200作為北汽新能源發(fā)力SUV純電動(dòng)領(lǐng)域的全新力作，延續(xù)了家族優(yōu)秀的產(chǎn)品基因，擁有炫彩造型、至尊安全、舒適空間以及智能科技配置等超越同級(jí)的產(chǎn)品優(yōu)勢。
事實(shí)上，早在北京車展前幾天，北汽新能源鴻都4S店開業(yè)慶典上，EX200已完成了首秀亮相?；邶嫶蟮漠a(chǎn)品陣容，北汽新能源持續(xù)占據(jù)著市場第一的位置，并且保持強(qiáng)勁的增長勢頭。眼下，隨著EX200的推出，北汽新能源產(chǎn)品線進(jìn)一步得到豐富完善，更廣闊的藍(lán)海市場將逐漸打開，而這對北汽新能源的市場擴(kuò)容、保持領(lǐng)先都將起到積極的推動(dòng)作用。
卡羅拉雙擎產(chǎn)能將獲提升
只要提到混合動(dòng)力車人們自然就會(huì)想到普銳斯，而去年底上市的卡羅拉雙擎更是開啟了“全民混動(dòng)”的新時(shí)代。據(jù)了解，卡羅拉雙擎上市以來消費(fèi)者反應(yīng)熱烈，但受限于產(chǎn)能，目前每個(gè)月只能提供3000輛左右的車。不過，一汽豐田總經(jīng)理姜君在接受北京商報(bào)記者專訪時(shí)透露，隨著電池成熟技術(shù)的投產(chǎn)，供應(yīng)緊張現(xiàn)象明年將會(huì)有很大程度改觀。
此外，一汽豐田高層普遍認(rèn)為，從中國目前所處環(huán)境問題以及油耗限制等方面看，混合動(dòng)力是現(xiàn)階段最現(xiàn)實(shí)、最合適的解決問題之道。“所以，一汽豐田產(chǎn)品序列當(dāng)中，我們把最明星車型、最主力車型卡羅拉最先導(dǎo)入雙擎技術(shù)。”一汽豐田常務(wù)副總經(jīng)理平野雅則表示，豐田成熟的技術(shù)隨時(shí)可為中國消費(fèi)者提供適合的車型，如未來一汽豐田會(huì)視情況在現(xiàn)有混合動(dòng)力基礎(chǔ)上給車增加充電接口，讓現(xiàn)有電機(jī)能夠跑更長的距離。
雷凌2018年導(dǎo)入插混車型
雷凌外插充電式混合動(dòng)力車（雷凌PHEV）在北京車展的亮相，引起了業(yè)界廣泛關(guān)注。在接受北京商報(bào)記者專訪時(shí)，廣汽豐田副總經(jīng)理長田準(zhǔn)透露，為了應(yīng)對油耗法規(guī)限制，該車型將在2018年導(dǎo)入中國市場?！皩砦覀兊哪繕?biāo)是氫燃料電池車，但這需要從混合動(dòng)力和插電式混合動(dòng)力車型一點(diǎn)點(diǎn)過渡。”長田準(zhǔn)表示，廣汽豐田希望在2018年可以把插電式混動(dòng)車型做到全面普及。據(jù)介紹，作為國產(chǎn)混合動(dòng)力車之后的新一代環(huán)保車，雷凌PHEV將通過擴(kuò)大電池的容量使其在EV模式下續(xù)航里程得到大幅提升。
今年一季度，廣汽豐田累計(jì)銷售110595輛車，同比增長19.7%。面臨當(dāng)前汽車行業(yè)的變革，廣汽豐田啟動(dòng)了“全體系構(gòu)造改革”，在產(chǎn)銷、研發(fā)、管理等領(lǐng)域進(jìn)行戰(zhàn)略變革。
