中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：不限牌，不限行，這樣的“雙重利好”會(huì)不會(huì)讓你對(duì)電動(dòng)汽車心動(dòng)不已？然而根據(jù)杭州市經(jīng)信委裝備制造產(chǎn)業(yè)處的數(shù)據(jù)，杭州2015年共賣出11051輛純電動(dòng)汽車，只有傳統(tǒng)能源汽車銷量的八分之一。相關(guān)人士表示，充電困難，是尷尬數(shù)據(jù)背后的最大癥結(jié)所在。而現(xiàn)在，這種狀況可能要改變了。
昨天，記者從杭州市建委獲悉，杭州近日正式出臺(tái)《杭州市推進(jìn)新能源電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)施辦法》，將要大刀闊斧地推進(jìn)新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施，到2020年，基本建成適度超前、車樁相宜、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，確保滿足新能源電動(dòng)汽車充電服務(wù)需求。
大家最關(guān)心的莫過(guò)于買了電動(dòng)汽車，怎么安裝充電設(shè)施？針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，《實(shí)施辦法》給出了解答：想要安裝自用充電樁的車主不必為充電樁的審批和安裝操心，這些環(huán)節(jié)都將涵蓋在購(gòu)車合同中，電動(dòng)汽車生產(chǎn)（銷售）企業(yè)將自行或委托充電樁生產(chǎn)企業(yè)為市民在自家車位或辦公場(chǎng)所固定車位上安裝自用充電樁。
現(xiàn)階段，買了電動(dòng)汽車卻暫時(shí)無(wú)法在小區(qū)完成充電的市民，也可考慮去建在公共停車場(chǎng)、大型交通樞紐、會(huì)展中心、體育場(chǎng)館、換乘中心、出租車服務(wù)區(qū)等公共場(chǎng)所的公用快速充電樁充電。到那里充電比在家里充貴一些，需收取充電服務(wù)費(fèi)，但是能在15分鐘左右時(shí)間滿足電動(dòng)汽車的應(yīng)急補(bǔ)電需求。
4月27日，杭州市第一批公用充電樁項(xiàng)目共128個(gè)公共充電槍已經(jīng)建成并投入使用。今年，杭州將現(xiàn)在的基礎(chǔ)上，再建設(shè)1000個(gè)以上公用快充槍、1500個(gè)以上慢充槍，為大家的綠色出行“保駕護(hù)航”。
