中國儲能網(wǎng)訊：目前我市有多少電動汽車，又有多大需求量?將來電動汽車的發(fā)展方向又將指向哪里?在省發(fā)改委日前印發(fā)的《福建省“十三五”電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施專項規(guī)劃》中，對此作了解答。專項規(guī)劃中還提出，新建住宅配建停車位應(yīng)100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件，且已建設(shè)充電設(shè)施的非固定產(chǎn)權(quán)停車泊位不應(yīng)低于總車位的20%。
據(jù)初步統(tǒng)計，截至2015底我省共計推廣應(yīng)用新能源汽車7055輛，其中寧德468輛。充電設(shè)施建設(shè)方面，我省首批56座城際快充站正由省電力公司投資建設(shè)，布局在沈海、福銀、京臺等高速公路福建境內(nèi)的28對主要服務(wù)區(qū)，其中寧德4對。
根據(jù)《福建統(tǒng)計年鑒-2015》，2014年我省民用汽車388萬輛(其中民用載客汽車318.06萬輛，其中私人小型汽車275.7萬輛)，按照我省占加快發(fā)展地區(qū)民用汽車比例進(jìn)行分解測算，預(yù)計2020年電動汽車保有量為10萬輛;若考慮電動汽車技術(shù)突破、民眾購買意愿強烈，預(yù)計可達(dá)13萬輛。
那么，在充電設(shè)施需求預(yù)測上，我市的充電設(shè)施建設(shè)規(guī)模為，公交車充電站3座，出租車充換電設(shè)施1座，小型乘用車充電站1～2座，環(huán)衛(wèi)、物流及公安巡邏等專用樁103個，公共分散樁0.02～0.03萬個，私人+企業(yè)自用樁0.2～0.3萬個。
根據(jù)需求預(yù)測結(jié)果，按照適度超前原則，到2020年，全省新增集中式充換電站387～400座，充電樁9～12萬個，以滿足我省10～13萬輛電動汽車的充電需求。
今后，市民購買電動汽車，充電將更便利。我省將加快推動用戶居住地充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，新建住宅配建停車位應(yīng)100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件，且已建設(shè)充電設(shè)施的非固定產(chǎn)權(quán)停車泊位不低于總車位的20%。
對于有固定停車位的用戶，優(yōu)先結(jié)合停車位建設(shè)充電樁。對于無固定停車位的用戶，鼓勵企業(yè)通過配建一定比例的公共充電車位，建立充電車位的分時共享機制,開展機械式和立體式停車充電一體化設(shè)施建設(shè)與改造等方式為用戶充電創(chuàng)造條件。
引導(dǎo)充電服務(wù)、物業(yè)服務(wù)等相關(guān)企業(yè)參與居民區(qū)的充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與運營，鼓勵企業(yè)統(tǒng)一開展停車位改造和直接辦理報裝接電手續(xù)，允許企業(yè)在不違反相關(guān)法規(guī)的前提下向用戶按不高于政府指導(dǎo)價收費,建立合理反映各方“責(zé)、權(quán)、利”的市場化推進(jìn)機制，切實解決居民區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)面臨的“最后一公里”難題。(記者 吳寧寧)
