中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：今年以來(lái)，武漢市民會(huì)發(fā)現(xiàn)，從干線線路到微循環(huán)線路，身邊不少公交線路都有了新能源車的身影。近日，武漢市公交集團(tuán)技術(shù)裝備部相關(guān)人員透露，武漢公交集團(tuán)現(xiàn)有新能源車達(dá)到1000臺(tái)，占到了公交集團(tuán)全部車輛的12.5%。武漢市環(huán)保局提出的《武漢市環(huán)境保護(hù)“十三五”規(guī)劃（征求意見(jiàn)稿）》中表示，希望到2020年，武漢市主城區(qū)全部使用新能源公交車和出租車。
全國(guó)首創(chuàng)電動(dòng)車在線充解決方案
341路的司機(jī)肖崇高師傅駕駛純電動(dòng)的微循環(huán)車輛將近一年，車輛小巧靈活，跟此前在武漢市運(yùn)營(yíng)的燃油微循環(huán)車相比，更窄的車身在背街小巷行駛更靈活。由于是微循環(huán)線路，每天的行駛里程大概在100公里左右，開(kāi)空調(diào)的耗電量也僅有40度，充電不到2小時(shí)就能保證白天的行駛。
據(jù)了解，這種由武漢車企東風(fēng)揚(yáng)子江集團(tuán)生產(chǎn)的純電動(dòng)微循環(huán)車輛“超級(jí)精靈”今年以來(lái)，在武漢市371路、378路等多條微循環(huán)線路上運(yùn)營(yíng)。武漢市公交集團(tuán)技術(shù)裝備部相關(guān)人員在接受長(zhǎng)江商報(bào)記者采訪時(shí)透露，武漢公交集團(tuán)現(xiàn)有車輛在8000臺(tái)左右，柴油車僅有4200臺(tái)，天然氣車有2000臺(tái)，油電混合動(dòng)力車有約600臺(tái)，新能源車達(dá)到了1000臺(tái)，占到了公交集團(tuán)全部車輛的12.5%，其中200臺(tái)純電動(dòng)在線充車輛2015年底之前全部上線，800臺(tái)純電動(dòng)車正在陸續(xù)上線運(yùn)營(yíng)。根據(jù)武漢市環(huán)保局提出的《武漢市環(huán)境保護(hù)“十三五”規(guī)劃（征求意見(jiàn)稿）》，希望到2020年，武漢市主城區(qū)全部使用新能源公交車和出租車。
對(duì)于城市公交目前的新能源化趨勢(shì)，湖北省城市客車工程技術(shù)中心副主任鄭亮告訴記者，國(guó)家大力推廣新能源公交車是城市公交發(fā)展的大趨勢(shì)，對(duì)于有著多年城市客車生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的廠家來(lái)說(shuō)既是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)。“武漢的新能源公交車以純電動(dòng)城市客車為主，以6米-12米純電動(dòng)城市客車覆蓋了公交微循環(huán)線路、支線線路、干線線路，未來(lái)的BRT快線公交，也有可能用上18米純電動(dòng)車城市客車?！编嵙两榻B，除了武漢市場(chǎng)，漢產(chǎn)的揚(yáng)子江純電動(dòng)城市客車、通勤客車和新能源物流車已經(jīng)在山東等全國(guó)多個(gè)省份打開(kāi)市場(chǎng)。
對(duì)于目前爭(zhēng)議較多的純電動(dòng)客車?yán)m(xù)航、充電問(wèn)題，武漢還創(chuàng)意性地提出了“在線充解決方案”，這種全國(guó)首創(chuàng)的純電動(dòng)在線充模式被國(guó)家科技部863計(jì)劃重大專項(xiàng)組組長(zhǎng)王秉剛作為典型案例，在今年元月份國(guó)內(nèi)新能源汽車最高級(jí)別的行業(yè)會(huì)議——百人會(huì)上再次向全國(guó)推薦。在線充，即利用城市架空線網(wǎng)對(duì)純電動(dòng)公交車進(jìn)行充電。鄭亮表示，在線充除了可以用充電樁充電外，還能利用架空線網(wǎng)進(jìn)行充電，解決了純電動(dòng)城市客車受充電樁、充電站制約，運(yùn)營(yíng)效能低的問(wèn)題，解決了純電動(dòng)城市客車運(yùn)能只有傳統(tǒng)公交車60%的問(wèn)題，一臺(tái)車頂一臺(tái)車使用。由于在線充充電形式靈活，不占用土地，也無(wú)需全程架設(shè)線網(wǎng)，只需要在其運(yùn)營(yíng)路線上架設(shè)30%的充電線網(wǎng)即可滿足全天候運(yùn)營(yíng)。在年初寒潮頻頻時(shí)，全國(guó)的純電動(dòng)城市客車清晨無(wú)法正常啟動(dòng)，只有武漢的純電動(dòng)在線充城市客車按時(shí)發(fā)出頭班車，全勤完成公交日常作業(yè)計(jì)劃。
年內(nèi)建設(shè)100余座快充站
國(guó)家發(fā)改委發(fā)布的《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南（2015-2020年）》指出，截至2014年底，全國(guó)共建成充換電站780座，交、直流充電樁3.1萬(wàn)個(gè)。經(jīng)測(cè)算，到2020年全國(guó)電動(dòng)汽車保有量將超過(guò)500萬(wàn)輛，其中電動(dòng)公交車超過(guò)20萬(wàn)輛。
長(zhǎng)江商報(bào)記者從國(guó)網(wǎng)湖北省電力公司獲悉，2016年之前，國(guó)網(wǎng)湖北電力將初步建成湖北境內(nèi)“三縱（京港澳、大廣、二廣高速）三橫（福銀、滬蓉、滬渝高速）一圈”（武漢城市圈內(nèi)重要高速通道）城際互聯(lián)快充網(wǎng)絡(luò)；2020年以前，實(shí)現(xiàn)快充站在省內(nèi)所有高速公路服務(wù)區(qū)的全覆蓋。2020年以前，建成以武漢、襄陽(yáng)國(guó)家級(jí)示范城市為中心，以示范城市、地級(jí)城市、重要縣級(jí)城市中心城區(qū)3個(gè)層次為投資重點(diǎn)的，覆蓋全省城鄉(xiāng)全域的充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
國(guó)網(wǎng)湖北電力營(yíng)銷部處長(zhǎng)李暉照介紹，該公司2016年計(jì)劃在全省建設(shè)快速充電站100余座，共計(jì)720余個(gè)充電樁。每座充電站設(shè)有8個(gè)充電樁，讓電動(dòng)汽車長(zhǎng)距離行駛無(wú)后顧之憂。
車家?guī)X公交場(chǎng)站里工作人員正在為新能源公交車充電。
