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吉利新能源汽車戰(zhàn)略全面調(diào)整

作者:中國儲能網(wǎng)新聞中心 來源:中國汽車報網(wǎng) 發(fā)布時間:2015-12-11 瀏覽:次

中國儲能網(wǎng)訊:11月18日,吉利汽車在廣州車展前夕正式發(fā)布了新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略——“藍色吉利行動”。吉利汽車總裁安聰慧表示,吉利汽車將加快從傳統(tǒng)汽車向新能源汽車轉(zhuǎn)型,并致力于成為中國領(lǐng)先的新能源汽車公司。

安聰慧介紹,“藍色吉利行動”的核心內(nèi)容有3點。1.率先承諾提前全面實現(xiàn)2020年國家第四階段企業(yè)平均5.0L/百公里燃油消耗限值;2.實現(xiàn)消費者用傳統(tǒng)汽車的購車成本購買插電式混動汽車的夢想;3. 實現(xiàn)到2020年新能源汽車銷量占吉利整體銷量90%以上。其中,插電式混動與油電混動汽車銷量占比達到65%,純電動汽車銷量占比達35%;4.在氫燃料及金屬燃料電池汽車研發(fā)方面取得實質(zhì)性成果;5.實現(xiàn)新能源汽車技術(shù),智能化、輕量化技術(shù)在行業(yè)的領(lǐng)先地位。

■三條技術(shù)路線助力行動成功

吉利汽車副總裁、汽車研究院院長馮擎峰表示,為了到2020年,吉利汽車能夠提前全面實現(xiàn)第四階段企業(yè)平均5.0L/百公里燃油消耗限值、讓消費者實現(xiàn)用傳統(tǒng)汽車的成本購買插電式混動汽車的夢想、實現(xiàn)新能源汽車銷量占吉利整體銷量90%以上等五項目標,吉利汽車將采用EV、PHEV和HEV三條技術(shù)路線、依托中高端純電動汽車FE平臺、小型專屬純電動汽車PE和CMA 中級車基礎(chǔ)模塊化架構(gòu),大力推進新能源汽車戰(zhàn)略的快速實施。

目前FE平臺上開發(fā)出的吉利帝豪EV已經(jīng)可以實現(xiàn)最高續(xù)駛330公里,綜合百公里電耗低于16kW/h。按照規(guī)劃,到2018年帝豪EV將達到續(xù)航里程400公里以上,平均電耗13kW/h以下;2020年,將實現(xiàn)續(xù)駛里程500公里以上,百公里電耗11kW/h以下。另外,小型專屬純電動汽車PE平臺上開發(fā)的純電動車,到2020年將實現(xiàn)續(xù)駛里程400公里以上,最小百公里電耗8kW/h 左右。

吉利歐洲研發(fā)中心開發(fā)的基于CMA 中 級 車 基 礎(chǔ) 架 構(gòu) 的1.5TD+7DCTH插電式混動系統(tǒng)將搭載吉利全系車型,2017年實現(xiàn)百公里綜合油耗低于2升,2019年油耗下降到1.8升,到2020年實現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)先的百公里綜合油耗小于1.5升的目標。同時將實現(xiàn)消費者用傳統(tǒng)汽車的成本購買吉利插電式混動汽車的夢想,使新能源汽車帶來的環(huán)保、便利的生活方式惠及千家萬戶。

馮擎峰表示,盡管國家現(xiàn)在對節(jié)能汽車沒有補貼,但是未來新能源汽車的補貼逐漸退坡可能還會取消,屆時節(jié)能汽車還是具備比較強的競爭優(yōu)勢。油電混合動力系統(tǒng)CHS是吉利汽車經(jīng)過多年研究,具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的動力分流系統(tǒng),這套混動系統(tǒng)將搭載吉利A 級到A+級車型,并在2016年開始實現(xiàn)量產(chǎn),第一階段2016年實現(xiàn)節(jié)油40%;第二階段2018年實現(xiàn)節(jié)油45%,第三階段2020年實現(xiàn)節(jié)油50%。

據(jù)了解,未來幾年內(nèi)吉利汽車還將從研發(fā)、技術(shù)、供應(yīng)鏈及運營四個層面加大投入。吉利汽車將依托吉利汽車研究總院、歐洲研發(fā)中心(CEVT)和吉利英國研發(fā)中心三大團隊,建立超過2500人的研發(fā)團隊; 同時還將整合全球優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)資源打造新能源核心部件,并對新能源汽車在技術(shù)開發(fā)、制造工藝、平臺建設(shè)、實驗設(shè)備等各項技術(shù)研發(fā)上進行持續(xù)投入。

■首款新能源汽車上市

在發(fā)布新能源汽車戰(zhàn)略“藍色吉利行動”的同時,正式推出了首款高性能純電動車型——帝豪EV。新車共有進取型、精英型和尊貴型三個配置,售價22.88萬~24.98萬元。帝豪EV采用三元鋰電芯,蓄電量為45.3kw/h,綜合工況續(xù)駛里程為253公里,60公里/小時等速續(xù)駛里程可達330公里。該車搭載的永磁同步電機,最大功率為95kw,可輸出240N·m峰值扭矩,0~50公里/小時加速僅4.3秒,0~100公里/小時加速僅需9.9秒。

吉利帝豪EV配備可供家庭、公共充電的五種交、直流充電模式,快慢充均為國標插口,兼容公共設(shè)施的快慢充電樁,其中慢充模式14小時達滿電狀態(tài),專用快充30分鐘即可完成80%的充電量。因為帝豪EV續(xù)駛里程及相關(guān)性能指標符合國家純電動車最高檔補貼標準,根據(jù)國家財政補貼標準(2015年)補貼5.4萬元,地方補貼按照國家相同比例進行補貼,帝豪EV可直接享受10.8萬元補貼(各地補貼金額會有小幅差異),最低購車價格為12.08萬元。同時吉利承諾,帝豪EV享受整車3年或10萬公里質(zhì)保,電機、電池、電機控制器享受8年或12萬公里質(zhì)保。

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