中國儲能網(wǎng)訊：根據(jù)電動汽車充電基礎設施發(fā)展指南，我國將積極推進公務與私人乘用車用戶結合居民區(qū)與單位停車位配建充電樁，未來五年將在居民區(qū)建成超過280萬個用戶專用充電樁，在公共機構、企事業(yè)單位、寫字樓、工業(yè)園區(qū)等單位內部停車場建成超過150萬個用戶專用充電樁，以解決居民區(qū)充電基礎設施建設面臨的“最后一公里”難題。
一些專家表示，國家相關意見應落到實處。指南中指出，新建住宅配建停車位應100%建設充電設施或預留建設安裝條件，大型公共建筑物配建停車場、社會公共停車場建設充電設施或預留建設安裝條件的車位比例不低于10%。
“各地住建部門應嚴格驗收程序，防止部分開發(fā)商為了利益無視群眾的充電需求。”戴兵說。
對于已建小區(qū)充電難如何“破冰”，馬金龍等建議，可通過政府獎勵小區(qū)物業(yè)、充電樁企業(yè)和物業(yè)公司在小區(qū)里合建等方式解決。
崔東樹認為應建立統(tǒng)一的充電樁信息平臺，讓消費者能便捷獲知充電樁的位置。
在充電接口方面，工信部副部長辛國斌表示，按照確保車樁互聯(lián)互通要求，正在抓緊修訂充電接口和通訊協(xié)議標準，將進一步統(tǒng)一認識，完善配套政策，形成協(xié)調推進的合力。
