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共創(chuàng)電動(dòng)汽車(chē)格局 破局電池技術(shù)和基礎(chǔ)建設(shè)

作者:中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來(lái)源:中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2015-09-24 瀏覽:次

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:2015年,在國(guó)家相關(guān)政策的扶持下,新能源汽車(chē)實(shí)現(xiàn)了一定的飛越,也被越來(lái)越多的消費(fèi)者所認(rèn)可。9月23日,電動(dòng)汽車(chē)科技創(chuàng)新國(guó)際論壇在北京隆重舉行。來(lái)自世界各地的專(zhuān)家、學(xué)者匯聚一堂,共同研究、探討電動(dòng)汽車(chē)的技術(shù)創(chuàng)新和可預(yù)計(jì)的未來(lái)發(fā)展之路。

德國(guó)聯(lián)邦交通運(yùn)輸和數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施部副司長(zhǎng)比爾吉塔·沃林根在會(huì)上談到德國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的政策及進(jìn)展的時(shí)候說(shuō):“我們?nèi)珖?guó)性的電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目目標(biāo)是希望成為電動(dòng)汽車(chē)的領(lǐng)先性國(guó)家。針對(duì)純電動(dòng)及插電式混合動(dòng)力,我們?cè)谶@個(gè)項(xiàng)目將投入更多資金。電動(dòng)汽車(chē)的使用者不需要支付車(chē)輛購(gòu)置費(fèi),也可以在特定的電動(dòng)車(chē)道上行駛。同時(shí),電動(dòng)汽車(chē)能夠獲得專(zhuān)屬的車(chē)牌號(hào)碼,從而在汽車(chē)停放和行駛方面可以得到聯(lián)邦和州政府的特殊照顧?!?

記者了解到,在2011年中德已經(jīng)建立了電動(dòng)交通戰(zhàn)略平臺(tái),這個(gè)平臺(tái)得到了來(lái)自中國(guó)五個(gè)政府機(jī)構(gòu)(科技部、工信部、發(fā)改委、外交部、質(zhì)量監(jiān)督管理委員會(huì))與德國(guó)四個(gè)部門(mén)(科技部、環(huán)境部、研究部、經(jīng)濟(jì)部)的支持。

在以電動(dòng)汽車(chē)“無(wú)憂(yōu)駕駛”為主體的圓桌演講上,專(zhuān)家與企業(yè)高管相繼表達(dá)了對(duì)電動(dòng)汽車(chē)可靠性、安全性和便利性的看法。

大陸汽車(chē)投資有限公司混合動(dòng)力及電動(dòng)車(chē)事業(yè)部亞洲區(qū)負(fù)責(zé)人亞達(dá)夫認(rèn)為,消費(fèi)者首要的考核因素就是穩(wěn)定性和耐用性。產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)要遵循國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和中國(guó)國(guó)內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)章制度,從而提升電動(dòng)汽車(chē)的安全性來(lái)消除消費(fèi)者的疑慮。

“在國(guó)家補(bǔ)貼政策的扶持下,會(huì)有一些急功近利的廠家,充分把補(bǔ)貼政策最大化。但是可能在產(chǎn)品研發(fā)、質(zhì)量控制、用戶(hù)體驗(yàn)上做得不那么極致就把產(chǎn)品投放市場(chǎng)。我想這可能會(huì)為電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)一些負(fù)面影響。”東風(fēng)日產(chǎn)市場(chǎng)銷(xiāo)售總部專(zhuān)職副總部長(zhǎng)葉磊談到。

寶馬(中國(guó))服務(wù)有限公司高級(jí)副總裁韋睿表示:“對(duì)于電動(dòng)汽車(chē),中國(guó)有著很多的鼓勵(lì)政策。同時(shí),基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)也是非常重要的。電動(dòng)汽車(chē)可以實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)的駕駛里程是目前所亟待解決的問(wèn)題,也是消費(fèi)者最期望看到的一個(gè)改善。所以,我們可以在電池上做更多的工作?!?

對(duì)于充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),南京金龍客車(chē)制造有限公司董事長(zhǎng)黃宏生說(shuō):“我聽(tīng)說(shuō)深圳正在國(guó)家電網(wǎng)推行一個(gè)改革。如果說(shuō)我們的電力改革在國(guó)家電網(wǎng)的推動(dòng)下,允許很多零售的電網(wǎng)分銷(xiāo)商,加強(qiáng)普及化的大容量建設(shè),我相信中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)到2020年的銷(xiāo)量可能會(huì)超過(guò)50%以上。”

天津泰達(dá)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)投資促進(jìn)局副局長(zhǎng)劉雁梅表示:“作為一個(gè)區(qū)域環(huán)境來(lái)說(shuō),我們要給大家提供一個(gè)更充分的適合于創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的環(huán)境,這是我們能做到的并最適宜推動(dòng)新能源汽車(chē)發(fā)展的基本工作。”

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關(guān)鍵字:電動(dòng)汽車(chē) 動(dòng)力電池

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