中國儲能網(wǎng)訊：4月20日，比亞迪以“新能源·新未來”為參展主題，攜旗下唐、宋、元、商等新能源車亮相上海車展，并正式發(fā)布了新能源車“7+4”全市場戰(zhàn)略布局，誓將電動化進行到底。細(xì)心留意觀察會發(fā)現(xiàn)，本屆上海車展比亞迪最大的特色是全線新能源汽車的展示，由此可以看出比亞迪對新能源汽車領(lǐng)域的重視，對于新能源汽車未來的發(fā)展，比亞迪有著非常清晰的規(guī)劃。
■兩條路線并行 多領(lǐng)域開拓
“目前來說，比亞迪還是堅持傳統(tǒng)汽車和新能源汽車兩條路線同時發(fā)展?！北葋喌掀嚬竟P(guān)部經(jīng)理杜國忠對于本屆車展全線新能源汽車解釋道，這樣主要是突出比亞迪對新能源汽車領(lǐng)域的重視。在車展亮相的中型雙模SUV宋、緊湊型雙模SUV元全球首發(fā)，宋、元和唐都屬于比亞迪542戰(zhàn)略車型。
比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域規(guī)劃非常清晰：主要是“7+4”的布局，“7”是指公交車、出租車、道路客運、城市商品物流、城市建筑物流、環(huán)衛(wèi)車、私家車這些常規(guī)領(lǐng)域，“4”是礦山、機場、港口、倉儲等特殊領(lǐng)域?！氨葋喌狭幇阎袊缆方煌I(lǐng)域所有用油的地方全部用電替代?！倍艊艺f。
比亞迪F3DM是DM的一代，到秦變成了DM的二代，到唐、宋和元是DM的三代。據(jù)杜國忠介紹，比亞迪秦、唐、宋、元這幾代產(chǎn)品，每一代汽車性能都有所提升，其中最大的趨勢是汽車安全性的提升和汽車能耗的下降。此外，汽車的動力性能也在逐步提升，“百公里油耗控制在2升以內(nèi)，百公里加速5秒以內(nèi)，除了秦百公里加速為5.9秒，唐、宋和元百公里加速達都到了4.9秒。”杜國忠說。
■不做微型車營銷以活動為主
在本屆上海車展上，可以看到很多車企都推出了小型電動車，以眾泰為例，其新能源產(chǎn)品大多為小型車，北汽也推出了一款小型車，但比亞迪在這一領(lǐng)域還未見有所行動。
杜國忠表示，比亞迪的車型從MPV、SUV、房車會越做越大，今后比亞迪會全線覆蓋，大街上看到任何一款車型都可以是電動汽車，唯獨微型電動車目前還未進入規(guī)劃領(lǐng)域?！拔⑿蛙嚨睦麧欇^少，生產(chǎn)銷售并不劃算?！倍艊艺f。
此外，國內(nèi)民營企業(yè)在營銷方面投入不是太大，畢竟沒有合資企業(yè)財力雄厚，因此，比亞迪基本以活動來拉動營銷模式，秦和唐都以活動的形式加以推廣，并且注重媒體人的體驗。
■升級產(chǎn)品性能降低電池成本
在中國電子科技集團第18研究所電池專家肖成偉看來，比亞迪電動車還有很多可優(yōu)化的空間，以秦為例，秦采用的是磷酸鐵鋰電池，二代秦可以采用三元材料； 電池的比能量或者功率也有升級換代的空間； 車身減重方面也還有優(yōu)化的空間。
上海交通大學(xué)汽車工程研究院副院長殷承良對肖成偉的觀點表示贊同，他認(rèn)為，汽車的性能包括駕駛性能，表現(xiàn)為動力加速方面的能力； 經(jīng)濟性表現(xiàn)在油耗、碳排放、安全性以及乘坐舒適性等方面。另外一個技術(shù)路徑就是減重，車輛越重速度越慢，所以在減重方面可以做很多工作。殷承良認(rèn)為，汽車電動化的根本是提高電機和電池的水平。因此，不斷提高兩者的性能是比亞迪未來著重發(fā)展的方向。
電動汽車發(fā)展最大的問題是電池的成本，電池成本降不下來，電動車的售價就不可能降低。在成本控制方面，比亞迪一向做得很好，其中一大法寶就是規(guī)模化生產(chǎn)。
電機、電控和電池達到一定規(guī)模，成本會降低很多。杜國忠介紹說：“根據(jù)我們的測算，一年達到10萬輛電動車產(chǎn)量，成本可以降低一半。成本降低了以后，即便沒有地方補貼，價格對用戶來說也是可以接受的，因為折算下來和補貼差不多。”
比亞迪是從電池起家的，在動力電池方面經(jīng)歷過很多試驗。杜國忠表示，最終把材料確定為磷酸鐵鋰，是考慮到其集成性能好，也是成本、安全性等綜合考慮的結(jié)果。
肖成偉認(rèn)為，除了以規(guī)模生產(chǎn)的方式降低成本外，根據(jù)企業(yè)的不同情況，開發(fā)出不同的電池體系，不斷尋找性能、價格等最佳匹配點。松下18650電池目前來看是經(jīng)濟性最好的，從技術(shù)指標(biāo)可以接受，價格也能夠接受，也可以實現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)，它的難度在于系統(tǒng)集成，系統(tǒng)集成的難度非常大，要求非常高的，因此并不是所有車企都能使用18650電池。
可以看出，電動車的普及難點之一就是高昂的價格，比亞迪無論在生產(chǎn)領(lǐng)域還是在營銷領(lǐng)域，都非常注重成本的控制，而且對于未來的發(fā)展，比亞迪也有極為清晰的規(guī)劃，這些為其未來的發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。
