中國儲能網(wǎng)訊：家住定威小區(qū)的姜先生這兩天尤其高興:“家門口的750路原來車型小乘客擠,才從終點(diǎn)站開出兩三站就人滿了,現(xiàn)在好了,新?lián)Q了車型容量增大,乘坐起來平穩(wěn)舒適?！苯眨褪考瘓F(tuán)新增的首批41輛12米新型純電動(dòng)新能源公交車分別在巴士三汽750路、743路上崗，外觀大氣、平穩(wěn)舒適、節(jié)能環(huán)保的“綠色”公交車上路后贏得了桃浦等鄰近地區(qū)居民的點(diǎn)贊。今年，巴士集團(tuán)計(jì)劃新增200輛純電動(dòng)公交車，擁有新能源公交車總數(shù)將達(dá)到1700多輛。
2006年開始，巴士集團(tuán)率先在11路陸續(xù)試營運(yùn)了42輛超級電容公交車。2010年上海世博會，為完成上海市政府對全世界做出的“園內(nèi)零排放、園外低排放”的承諾，巴士集團(tuán)在世博園內(nèi)、外成功運(yùn)營256輛新能源公交車，并積累了豐富的安全營運(yùn)經(jīng)驗(yàn)。目前，巴士集團(tuán)擁有油電混合動(dòng)力車、純電動(dòng)車兩大類新能源公交車達(dá)1500余輛。
該批新能源純電動(dòng)公交車與傳統(tǒng)公交柴油車相比，具有清潔環(huán)保、節(jié)能降耗、低碳零排放的優(yōu)點(diǎn)，有利于改善城市空氣質(zhì)量;同時(shí)，噪聲低、制動(dòng)平穩(wěn)，為乘客提供了更為舒適安靜的乘車環(huán)境。與無軌電車相比，擺脫了對架空線網(wǎng)的依賴，營運(yùn)機(jī)動(dòng)性大大加強(qiáng)。新車最大的亮點(diǎn)是安全性加強(qiáng)，車內(nèi)配置了7個(gè)安全監(jiān)控探頭、4個(gè)安全錘和2個(gè)消防滅火器，司機(jī)艙增設(shè)了安全隔離欄，同時(shí)在車門和車窗上都貼有人性化的“嚴(yán)禁站人”、“當(dāng)心夾手”、“應(yīng)急出口”、“破窗敲擊點(diǎn)”等警示標(biāo)識。車輛采用金剛封閉環(huán)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，并安裝有智能監(jiān)控系統(tǒng)，通過監(jiān)控預(yù)警及防護(hù)、故障監(jiān)測與診斷，營運(yùn)安全性大大提高，采用鋰動(dòng)力電池，利用夜間低谷時(shí)段3-4個(gè)小時(shí)即可完成充電滿足一天的運(yùn)營。整車可運(yùn)載乘客105人，開空調(diào)狀況下續(xù)駛里程超過230公里。
節(jié)能減排已成為上海城市低碳環(huán)保的發(fā)展戰(zhàn)略，新能源公交車更成為城市公交發(fā)展方向。巴士集團(tuán)計(jì)劃到2016年底，擁有新能源公交車力爭達(dá)到2000多輛，占營運(yùn)車輛總數(shù)的28%。
