中國儲能網(wǎng)訊:第十五屆中國北方國家自行車電動車展覽會3月27日在梅江國際會展中心拉開了帷幕，全國電動車企業(yè)、電池廠商、配套廠商聚集于此，企業(yè)新品、明星產(chǎn)品都可以在此次展會中一睹為快。電動兩輪車雖然是此次展會中的重頭戲，但展會現(xiàn)場電池企業(yè)的亮相仍然是一大看點(diǎn)。電池作為電動自行車動力來源，它的研發(fā)生產(chǎn)對于整個電動自行車行業(yè)來說意義重大。
針對于目前行業(yè)現(xiàn)狀，超威電池市場總監(jiān)潘學(xué)翔接受記者的采訪，和我們分享了目前電池行業(yè)格局，超威2015年的發(fā)展策略。
戰(zhàn)略部署快充項(xiàng)目 鋰電或迎來突破
新能源應(yīng)用成為社會關(guān)注的焦點(diǎn)，那么鉛酸電池、鋰電池能否借助東風(fēng)迎來突破呢?潘學(xué)翔對此給予了分析，他表示，鋰電池借助政策扶持和技術(shù)變革，在未來很可能迎來突破，而鉛酸電池技術(shù)變革也正在進(jìn)行中，性能、續(xù)航能力對比以往都有長幅度的提升。潘學(xué)翔進(jìn)一步透露，目前超威正在研究10-15分就能把鉛酸電池充滿的項(xiàng)目，使電動車和汽車一樣沒電后可以實(shí)時在報亭和其他網(wǎng)點(diǎn)充電。
近幾年，電動汽車領(lǐng)域越炒越熱，超威電池是否考慮進(jìn)軍該領(lǐng)域呢?潘學(xué)翔表示，在生產(chǎn)研發(fā)方面，超威始終秉持者解決消費(fèi)者需求為制定方針戰(zhàn)略的根本，目前，超威暫不會進(jìn)入電動汽車領(lǐng)域，待研發(fā)成熟，成品試驗(yàn)成功后，將會考慮進(jìn)入電動汽車領(lǐng)域。
超威生產(chǎn)與環(huán)保齊頭并進(jìn) 動力電池投資市場廣闊
霧霾當(dāng)空，環(huán)境保護(hù)成為社會關(guān)注的焦點(diǎn)，超威電池在環(huán)保方面有什么行動嗎?對此，潘學(xué)翔給予我們了正面回應(yīng)。一直以來，超威電池對自身的環(huán)境要求就是“圍墻以外是花園式的，圍墻以內(nèi)希望是食品級的”。盡管生產(chǎn)的產(chǎn)品是鉛酸蓄電池，但在職業(yè)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)和污染治理水平方面，超威一直在以食品行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)來要求自己。超威電池生產(chǎn)中環(huán)保工序，與德國合作，盡可能排除空氣污染，對生產(chǎn)線進(jìn)行清潔生產(chǎn)達(dá)標(biāo)改造，目前，超威電池的無鎘內(nèi)化成工藝覆蓋面已達(dá)到100%，連續(xù)幾年排放值始終低于國標(biāo)20%。
在技術(shù)方面，超威電池取得了長遠(yuǎn)的突破，潘學(xué)翔介紹，目前，超威充電池方面與國際接軌，電池壽命隨電機(jī)的加大、控制器加重，電池壽命也在延長。尤其10月后生產(chǎn)出的電池，在電池其他配置不變時，延長10%的壽命。
最后，潘學(xué)翔介紹了動力電池領(lǐng)域的行業(yè)發(fā)展前景，未來隨著行業(yè)洗牌的進(jìn)一步加劇，競爭者數(shù)量將會不斷減少，投資過熱的現(xiàn)象將不會出現(xiàn)，目前，整個銷售規(guī)定4.1億產(chǎn)能，但現(xiàn)在市場8億產(chǎn)能，超過100%。未來，國外動力電池領(lǐng)域很可能出現(xiàn)大的變局，目前國外最大變局就是新產(chǎn)品的利用和新技術(shù)的開發(fā)，如德國新技術(shù)充電電池充電15分，續(xù)航500公里，美國鋁空氣電池續(xù)航能力3000公里，隨著現(xiàn)代燃料電池的研發(fā)會改變化學(xué)反應(yīng)，續(xù)航能力會更高。
