中國儲能網(wǎng)訊：2日零時，由中國航天科技集團公司五院510所自主研制的中國首臺200毫米離子電推進系統(tǒng)，地面壽命及可靠性試驗驗證累計工作時間達到6000小時，該試驗證實了電推進系統(tǒng)可確保衛(wèi)星在軌運行15年以上，將正式應用于“東方紅三號B”衛(wèi)星平臺。
電推進系統(tǒng)是五院510所在國內(nèi)首家研制，該產(chǎn)品具有大幅減少推進劑燃料、操控更靈活、定位更精準、推進速度增量更高等優(yōu)勢，應用于通信衛(wèi)星平臺、深空探測航天器、重力場測量衛(wèi)星等空間技術(shù)。
五院510所所長張偉文接受中新社記者采訪時介紹說，這標志著中國的高軌道衛(wèi)星平臺擁有了世界一流的離子火箭發(fā)動機。自此，首臺200毫米離子電推進系統(tǒng)進入實用階段，由科研正式轉(zhuǎn)化為航天器型號產(chǎn)品。
據(jù)張偉文介紹，在外太空環(huán)境下，電推進系統(tǒng)能徹底代替化學燃料為航天器整體“瘦身”，還能為走得更遠的深空探測器提供主推力。
1974年，地處西北蘭州的五院510所在國內(nèi)率先開始離子電推進系統(tǒng)研究，和美蘇等歐洲國家“同時起步”。?
“非常遺憾，這項研究從1987年之后處于停止狀態(tài)長達10年左右，因為研究成果已超越了中國當時航天工程的現(xiàn)實需要，先進技術(shù)無用武之地。”張偉文介紹說，?直到20世紀90年代，?中國開始發(fā)展大容量衛(wèi)星平臺，該所的電推進系統(tǒng)研究進入了“追趕時代”。
2013年12月25日開始，510所啟動電推進系統(tǒng)在地面開展模擬外太空工作的1：1壽命與可靠性試驗，截至2014年1月2日成功完成試驗，累計工作6000小時，完成3000次開關(guān)機。
電推進系統(tǒng)正式應用于航天器后帶來的經(jīng)濟效益也十分可觀，可大幅節(jié)省推進劑燃料，使衛(wèi)星裝載更多的有效載荷。
