中國儲能網(wǎng)訊：日前，科技部部長萬鋼透露，科技部制定了“十三五”電動汽車科技規(guī)劃，目標(biāo)是在下一代電池、電機(jī)、電控系統(tǒng)的研發(fā)、新能源汽車的智能化技術(shù)和安全等重點(diǎn)領(lǐng)域開展技術(shù)攻關(guān)。他同時(shí)提出，新能源汽車補(bǔ)貼將在2020年退出。這對于鉆政策空子的短視企業(yè)無疑是當(dāng)頭一棒，而對技術(shù)領(lǐng)先、產(chǎn)品全面的企業(yè)來說將有望迎來發(fā)展機(jī)遇。因?yàn)?，新能源汽車發(fā)展的最終驅(qū)動力來自于市場而不是政策。
近年，新能源汽車迎來多個(gè)利好政策，并促進(jìn)了市場終端銷售。恒通新能源客車憑借優(yōu)異的市場表現(xiàn)，不斷獲得公交車批量訂單，捷報(bào)頻傳，實(shí)現(xiàn)了巨大的突破。在保證原有市場保有量的前提下，恒通新能源客車運(yùn)行在重慶、貴陽、遵義、德陽、呼和浩特、?？诘榷鄠€(gè)城市?？梢钥闯?，恒通新能源客車受市場歡迎，不斷獲得批量訂單并不是偶然事件，而是憑借著本身過硬的品質(zhì)，以及對市場需求的高度敏感，順勢而興。
恒通客車先后迎來瀘州市交通局、深圳巴士集團(tuán)蒞臨恒通客車參觀考察，同時(shí)應(yīng)深圳巴士集團(tuán)要求，恒通12米快速充電純電動客車亮相深圳223路公交線（寧水花園—南頭總站），進(jìn)行為期一個(gè)月的載客試運(yùn)行，主要用以檢測恒通快速充電純電動客車在城市工況下的實(shí)際運(yùn)行效果。在運(yùn)行過程中，要確保安全，車輛爬坡性、動力性必須符合城市較復(fù)雜的工況，并且運(yùn)行過程全程開空調(diào)并按正常站點(diǎn)?？俊碜允袌龅姆答伇砻?，該款新能源客車深受當(dāng)?shù)貜V大市民和司機(jī)師傅的喜愛。
據(jù)恒通客車董事長兼總經(jīng)理謝躍紅介紹：“未來，公司將堅(jiān)持國內(nèi)市場和海外市場‘兩條腿走路’，對兩個(gè)市場分別進(jìn)行精耕細(xì)作。下一步，公司將重點(diǎn)研發(fā)新能源客車，打造新能源產(chǎn)業(yè)體系的完整產(chǎn)業(yè)鏈，狠抓產(chǎn)品質(zhì)量及可靠性，不斷完善售后服務(wù)體系，加強(qiáng)國內(nèi)外市場、目標(biāo)市場客戶的溝通和宣傳，推進(jìn)售后和配件網(wǎng)絡(luò)的布局，有效提升恒通客車形象及影響力。”
雖然我國新能源汽車發(fā)展呈現(xiàn)一片欣欣向榮的景象，也會碰到許多不可避免的問題。拋開充電設(shè)施是否完善的問題，消費(fèi)者對于新能源汽車的疑慮，還包括續(xù)航里程短、安全問題以及技術(shù)不成熟等。為此，“十三五”電動汽車科技規(guī)劃制定了關(guān)鍵技術(shù)和重點(diǎn)領(lǐng)域開展技術(shù)攻關(guān)的目標(biāo)，恒通客車作為國內(nèi)首批獲得新能源汽車生產(chǎn)準(zhǔn)入的企業(yè)，也對此做了針對性的創(chuàng)新研究，取得了一定成果。恒通客車擁有快充、慢充模式的純電動、混合動力（氣/電、油/電）客車等多個(gè)產(chǎn)品公告，在中國客車領(lǐng)域中是唯一擁有世界領(lǐng)先的電動客車快速充電技術(shù)的企業(yè)，更是目前世界上唯一能夠?qū)崿F(xiàn)大客車快速充電技術(shù)商業(yè)化運(yùn)營的客車制造企業(yè)。恒通“快速充電客車研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目已列入了“十二五”國家“863項(xiàng)目”支撐計(jì)劃。
