中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：11月20日，北汽新能源股份有限公司市場(chǎng)總監(jiān)王水利在出席由《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》聯(lián)合旭化成集團(tuán)主辦的“中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇：新能源激活汽車業(yè)模式創(chuàng)新”上指出，中國(guó)新能源汽車的發(fā)展將經(jīng)歷三個(gè)階段，即2013年之前我們叫示范階段，2014至2015年叫以公代私階段，2015年以后叫私人市場(chǎng)階段。他認(rèn)為，在第二階段中國(guó)的新能源汽車發(fā)展面臨著兩大挑戰(zhàn)和兩大機(jī)遇。
王水利首先提到了機(jī)遇。第一是國(guó)家政策利好的機(jī)遇。對(duì)于目前的新能源車的利好政策2014年陸續(xù)出來(lái)了很多。第二是用戶需求的理念在逐漸轉(zhuǎn)變，包括媒體、公眾、生產(chǎn)廠家對(duì)于這種企業(yè)，對(duì)于新能源汽車產(chǎn)品的需求，包括產(chǎn)品的生產(chǎn)都有所改變。
但在機(jī)遇面前，同樣面臨著兩大挑戰(zhàn)，即充電設(shè)置還不完善，制約了用戶的需求；廣大用戶對(duì)于目前新能源汽車還不信任，還不了解。
今年3月，北汽新能源汽車股份有限公司（下稱“北汽新能源”）從北汽股份中脫離出來(lái)，成為北汽集團(tuán)下屬的二級(jí)單位，其戰(zhàn)略目標(biāo)是以純電動(dòng)為主要技術(shù)路線，將來(lái)要發(fā)展成為純電動(dòng)技術(shù)領(lǐng)先、產(chǎn)業(yè)鏈最全、國(guó)際一流新能源汽車之一，并最終實(shí)現(xiàn)獨(dú)立上市。
在過去半年多的發(fā)展過程中，北汽新能源通過對(duì)客戶的認(rèn)真分析，對(duì)他們需求的認(rèn)真研究，把上述兩大挑戰(zhàn)，拆解為新能源生產(chǎn)企業(yè)發(fā)展的五個(gè)問題。
第一，生產(chǎn)企業(yè)對(duì)現(xiàn)在的用戶還是不太清楚，還是在黑暗中打著小橘燈在摸索和發(fā)展。其次是廣大用戶對(duì)于新能源汽車存在焦慮，不了解，不信任，對(duì)于市場(chǎng)上的產(chǎn)品、服務(wù)和新能源汽車的性能還存在很多錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)。在購(gòu)買時(shí)還存在充電焦慮和里程焦慮，最關(guān)心的是續(xù)航里程和充電的方便性。第三，目前全國(guó)有88個(gè)示范城市在推出充電設(shè)施的建設(shè)和計(jì)劃，其實(shí)它在短短的時(shí)間內(nèi)還不完善，對(duì)于2015年的銷售還起不到很大的作用。第四，電動(dòng)車價(jià)格相對(duì)于燃油來(lái)說(shuō)還是很大，補(bǔ)貼后，電動(dòng)車比傳統(tǒng)的車還貴一半左右。遇到的問題還有電池二次更換的費(fèi)用，殘值費(fèi)用。最后，目前市場(chǎng)上新能源電動(dòng)車的產(chǎn)品品類太少，不能滿足用戶所需，目前新能源產(chǎn)品有20多個(gè)，而燃油汽車有600多個(gè)品種。
王水利講到，針對(duì)上述問題，北汽新能源利用北京新能源汽車快速發(fā)展的機(jī)會(huì)，進(jìn)行了多次嘗試，從很大程度上消除了用戶的充電焦慮和里程焦慮。
首先，北汽在產(chǎn)品的規(guī)劃上，采用大中小、大中低的規(guī)劃，主要產(chǎn)品包括E150、EV200、紳寶EV和威旺307四款車型，車型涵蓋了交叉式型乘用車、A0級(jí)、A級(jí)和B級(jí)四個(gè)級(jí)別的車，在很大程度上豐富了推向市場(chǎng)的車型，滿足了不同客戶的需求。
其次，在分銷方面，北汽新能源創(chuàng)新銷售模式，結(jié)合線上、線下來(lái)整合優(yōu)質(zhì)的社會(huì)資源。目前，北汽新能源在線下已聯(lián)合國(guó)內(nèi)知名的汽車銷售集團(tuán)進(jìn)行銷售，在線上與八家線上企業(yè)合作，為了消除用戶的購(gòu)買顧慮，北汽新能源注重體驗(yàn)營(yíng)銷策略，選了10個(gè)核心城市進(jìn)行了十城千輛、一元體驗(yàn)活動(dòng)，據(jù)稱這個(gè)活動(dòng)會(huì)持續(xù)到明年2月份。
充電方面，北汽新能源提供了一攬子解決方案，引進(jìn)戰(zhàn)略合作伙伴，跟中石化、國(guó)家電網(wǎng)包括國(guó)電南瑞(600406,股吧)等進(jìn)行了合資合作，在充電多樣性方面是一車一裝，隨車有充電寶。目前在北京已經(jīng)有移動(dòng)救援充電車投放市場(chǎng)，未來(lái)還有移動(dòng)充電庫(kù)包括充電罐投放市場(chǎng)。啟動(dòng)了包括客戶充電粉絲群的建設(shè)等，北汽新能源自身也在北京產(chǎn)業(yè)基地建有充電中心、體驗(yàn)中心。
經(jīng)過半年多的努力，北汽新能源收獲了超過5000個(gè)私人用戶的訂單。
