作為華晨寶馬旗下的合資自主品牌，之諾已經(jīng)多次在新能源汽車領(lǐng)域大開先河，近期之諾1E更是成為首款“涉外”純電動(dòng)車，再次令新能源汽車備受矚目。
11月5日，華晨寶馬向北京外交人員服務(wù)局運(yùn)道汽車服務(wù)中心正式交付20輛之諾1E，未來雙方將聯(lián)手為外事禮賓用車提供尊貴服務(wù)并開展新能源車的推廣活動(dòng)，成為國(guó)內(nèi)首支服務(wù)涉外事務(wù)的新能源車隊(duì)。這對(duì)于之諾以及仍處于起步階段的新能源汽車而言，不僅是對(duì)全新領(lǐng)域的涉足，在示范和推廣作用上更是意義重大。
事實(shí)上，自2013年4月品牌發(fā)布以來，之諾已經(jīng)在產(chǎn)品、渠道、商業(yè)模式、推廣方式等方面多次創(chuàng)新，在樹立自身品牌之余，也為新能源汽車的發(fā)展提供了多元化路徑，成為這一新興領(lǐng)域的品牌先鋒。
再樹典范
盡管在創(chuàng)新上已經(jīng)是輕車熟路，但對(duì)華晨寶馬而言，此次之諾品牌與運(yùn)道汽車服務(wù)中心的合作卻是非比尋常。
北京外交人員服務(wù)局隸屬外交部，其下屬的運(yùn)道汽車服務(wù)中心主要為各國(guó)駐華使館、駐華新聞機(jī)構(gòu)以及駐京外商投資企業(yè)提供專業(yè)汽車租賃服務(wù)，其客戶對(duì)車輛品質(zhì)以及服務(wù)水準(zhǔn)均有近乎嚴(yán)苛的要求。但之諾1E卻以其出色的產(chǎn)品品質(zhì)以及尊貴的無憂服務(wù)贏得青睞，樹立新能源汽車典范，成為外事禮賓用車及各駐華使館用車的新成員。
當(dāng)然，這一切絕非偶然。
作為華晨寶馬的新品牌，之諾誕生于中國(guó)，核心理念更是面向中國(guó)。而之諾旗下首款產(chǎn)品1E則是國(guó)內(nèi)首款高檔純電動(dòng)運(yùn)動(dòng)型多功能車，在華晨寶馬鐵西工廠生產(chǎn)，采用了來自中國(guó)本土的高效動(dòng)力電池，并結(jié)合寶馬集團(tuán)先進(jìn)的電控和電驅(qū)科技，續(xù)航里程可達(dá)150公里，具有非凡的駕駛樂趣、安全性和高檔品質(zhì)，且零排放無污染。
據(jù)悉，之諾1E的開發(fā)受益于寶馬集團(tuán)在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)和豐富經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)用了世界領(lǐng)先的整車能源控制策略，并采用了基于BMW最新技術(shù)的動(dòng)力總成，包括高性能的輕質(zhì)電機(jī)及高集成化的電控單元等部件。
在動(dòng)力系統(tǒng)上，之諾1E更是毫不遜色于傳統(tǒng)汽車。位于后橋的電機(jī)最大輸出功率125千瓦(170馬力)，從靜止啟動(dòng)便可達(dá)到250?！っ椎淖畲笈ぞ?，使車輛可以在5.5秒內(nèi)達(dá)到50公里/小時(shí)，并提供不間斷的加速感直至被限制為適合日常使用的130公里/小時(shí)的最高車速，讓駕駛者充分體驗(yàn)到強(qiáng)勁動(dòng)感和電動(dòng)車特有的駕駛樂趣。新車卓越的動(dòng)態(tài)駕駛性能也得益于后輪驅(qū)動(dòng)，接近50∶50的前后車橋負(fù)載分配和低重心等特點(diǎn)。此外，更小的噪聲和振動(dòng)使車內(nèi)空間更加安寧舒適。
此外，之諾1E提供了豐富的高檔配置，包括8.8英寸顯示屏、專業(yè)導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙功能、多功能真皮方向盤、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、駕駛者座椅帶記憶功能、前排座椅加熱功能，遠(yuǎn)近光氙氣前燈，雨量感應(yīng)器及車燈自動(dòng)開啟控制等。
正是由于這些“硬件”，之諾1E才能脫穎而出，成為外事禮賓用車及各駐華使館用車中的一員。
交車儀式上，華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官康思遠(yuǎn)表示：“與運(yùn)道汽車服務(wù)中心合作，成立之諾1E純電動(dòng)外事服務(wù)車隊(duì)不僅是讓街頭上多了一些新能源車，更重要的是通過榜樣的力量和創(chuàng)新的思路推廣新能源車?！?
北京外交人員服務(wù)局副局長(zhǎng)王炳南表示：“目前，中央政府陸續(xù)出臺(tái)了多項(xiàng)政策，促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和應(yīng)用。在政府公務(wù)用車方面，中央也在積極倡導(dǎo)公務(wù)用車優(yōu)先采用國(guó)家自主品牌車輛及新能源車型，推廣以租為主使用新能源車的分時(shí)租賃模式。外交人員服務(wù)局積極響應(yīng)中央的號(hào)召，推動(dòng)公車改革的步伐，組建純電動(dòng)外事服務(wù)車隊(duì)，為綠色出行，創(chuàng)造美好的公共環(huán)境起到廣泛和深遠(yuǎn)的示范作用?！?
一路走來
進(jìn)入2014年以來，新能源汽車得到了前所未有的政策支持和市場(chǎng)關(guān)注。一時(shí)間，自主品牌、合資品牌、外資品牌紛紛加緊布局這一新興藍(lán)海。然而，不同于其他品牌推出新能源汽車之后的“喧囂”，先行一步的之諾卻依舊步步為營(yíng)，低調(diào)內(nèi)斂。
2013年4月，華晨寶馬在合資公司成立10周年之際發(fā)布了之諾品牌，寶馬也因此成為首家在中國(guó)推出合資自主品牌的豪華車企業(yè)。彼時(shí)，華晨寶馬高層就透露了之諾品牌的部分發(fā)展路徑：之諾的首款產(chǎn)品是一款采用全電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)的汽車，作為一款新能源汽車，首款車型的銷量不是首要目標(biāo)，主要目的是積累新品牌的經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)新品牌的市場(chǎng)接受度；之諾品牌產(chǎn)品將在華晨寶馬鐵西工廠生產(chǎn)，華晨寶馬先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)施和高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)將成為新品牌高檔內(nèi)涵的保證。
至2011年11月，之諾1E作為華晨寶馬合資自主品牌的首款車型，終于在廣州國(guó)際車展上如期亮相發(fā)布，華晨寶馬也由此再領(lǐng)先一步：之諾1E是國(guó)內(nèi)第一款零排放的純電動(dòng)SAV，也是國(guó)內(nèi)豪華品牌旗下的首款新能源汽車。
為進(jìn)一步搶占新能源汽車領(lǐng)域先機(jī)，之諾1E基于已經(jīng)國(guó)產(chǎn)的BMW X1（SAV，多功能運(yùn)動(dòng)旅行車）平臺(tái)打造。選擇成熟的車型平臺(tái)可縮短研發(fā)周期，相應(yīng)節(jié)省的成本可用于在安全方面的投入。此外，之諾1E可利用BMW X1的品牌影響力，縮短市場(chǎng)和品牌認(rèn)知的時(shí)間，有著事半功倍的效果。從產(chǎn)品質(zhì)量來看，在J.D. Power亞太公司所發(fā)布的“2013中國(guó)新車質(zhì)量研究報(bào)告”中，寶馬X1在中國(guó)豪華SUV細(xì)分市場(chǎng)中排名最高，這在一定程度上是出于華晨寶馬鐵西工廠的質(zhì)量保證；而從車型的角度來說，作為唯一一款國(guó)產(chǎn)的寶馬SAV車型，寶馬X1在市場(chǎng)具備相當(dāng)?shù)娜藲?。因此，在業(yè)內(nèi)人士看來，華晨寶馬對(duì)之諾首款車型的規(guī)劃十分高明，將有助于之諾1E打開市場(chǎng)。
“我們非常自豪在公司十周年之際推出我們的新品牌之諾，并如期推出在鐵西工廠生產(chǎn)的第一款新能源產(chǎn)品。這是我們不斷深化的本土化戰(zhàn)略的重要組成部分，再次印證了我們對(duì)中國(guó)市場(chǎng)和新能源汽車的長(zhǎng)期承諾。”康思遠(yuǎn)表示。
據(jù)悉，自2012年初新品牌項(xiàng)目獲得雙方股東的批準(zhǔn)，之諾1E的產(chǎn)品開發(fā)就與品牌相關(guān)工作同時(shí)啟動(dòng)。為了支持新品牌項(xiàng)目，華晨寶馬在中國(guó)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)逐步加強(qiáng)，2013年9月華晨寶馬研發(fā)中心正式成立并專門設(shè)立新能源技術(shù)中心，該中心擁有先進(jìn)的設(shè)備。到2013年年底，華晨寶馬的研發(fā)人員將達(dá)500人，多數(shù)為中國(guó)本地人才。
華晨寶馬在中國(guó)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)統(tǒng)籌之諾1E的研發(fā)，并承擔(dān)高壓動(dòng)力電池的設(shè)計(jì)開發(fā)和采購以及整車測(cè)試和認(rèn)證等大量工作。新車型的核心部件高壓動(dòng)力電池在國(guó)內(nèi)采購，而新車的生產(chǎn)在華晨寶馬鐵西工廠，也體現(xiàn)了之諾致力于打造中國(guó)高檔品牌的戰(zhàn)略。
至此，之諾在品牌和產(chǎn)品上均已進(jìn)入“備戰(zhàn)狀態(tài)”，卻遲遲未發(fā)布其上市時(shí)間。由于華晨寶馬此前已多方表態(tài)要為之諾品牌建立獨(dú)立的銷售渠道，所以1E在市場(chǎng)上“只聞其聲”也是意料之中。
多元“拓疆”
然而，華晨寶馬卻在不久之后再開行業(yè)先河，宣布之諾1E暫時(shí)只租不售。2014年2月，之諾首家品牌展廳落戶北京三里屯SOHO，華晨寶馬由此開創(chuàng)電動(dòng)車租賃商業(yè)模式。
按照華晨寶馬的規(guī)劃，之諾品牌展廳不僅是面向客戶的最主要平臺(tái)，還是之諾品牌和新能源知識(shí)的推廣中心。除了常規(guī)的信息展示，之諾將在展廳舉辦各種與新能源相關(guān)活動(dòng)，普及新能源知識(shí)，推廣綠色出行理念。同時(shí)，展廳也是一個(gè)收集客戶反饋信息的渠道，為電動(dòng)車商業(yè)化的未來發(fā)展積累經(jīng)驗(yàn)。
隨后，在之諾品牌誕生一周年之際，華晨寶馬宣布之諾1E正式啟動(dòng)租賃運(yùn)營(yíng)。日租價(jià)為400元人民幣，三年租期的租價(jià)為每月7400元人民幣。
之諾品牌管理總監(jiān)梁堅(jiān)認(rèn)為，在中國(guó)推廣新能源車，必須以市場(chǎng)和消費(fèi)者為中心。初期采用租賃模式，就是希望讓更多的人嘗試和了解電動(dòng)車，從而達(dá)到新能源車的推廣和示范作用。
在業(yè)內(nèi)人士看來，對(duì)于車牌資源日益緊缺的北京而言，之諾品牌試水汽車租賃也不失為了一大賣點(diǎn)。據(jù)悉，之諾品牌展廳將為客戶提供一站式服務(wù)，包括產(chǎn)品咨詢、租賃簽約、提車還車、保養(yǎng)維修、道路救援等多項(xiàng)服務(wù)。
“之諾品牌以租賃的形式推廣1E，正是為了解決消費(fèi)者的顧慮?！绷簣?jiān)表示，“目前消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車是又愛又怕，從我們接觸的第一批試駕客戶來看，他們確實(shí)非常喜歡之諾1E，既沒有噪音，出行成本又低。但一說到各種后續(xù)問題，客戶對(duì)電動(dòng)車就充滿了擔(dān)憂。所以我們要讓消費(fèi)者和市場(chǎng)接受這個(gè)品牌和車型，必須要經(jīng)歷一個(gè)過程。”
之諾品牌旨在為客戶提供全程無憂服務(wù)，希望通過產(chǎn)品自身的實(shí)力、以及來自品牌的誠(chéng)意，在打動(dòng)消費(fèi)者的同時(shí)，也將新能源汽車的社會(huì)認(rèn)知和普及推向一個(gè)新的高度。由此，之諾品牌在一年內(nèi)完成了品牌創(chuàng)立、首款產(chǎn)品發(fā)布、首家品牌展廳開業(yè)及產(chǎn)品正式投放市場(chǎng)的工作，在高檔新能源汽車的開發(fā)、生產(chǎn)和市場(chǎng)推廣方面始終保持著領(lǐng)先地位。此后，圍繞著之諾的品牌理念，華晨寶馬展開了一系列的推廣活動(dòng)，并致力于加強(qiáng)之諾1E與時(shí)尚、體育等領(lǐng)域的合作。
9月1日，華晨寶馬汽車有限公司之諾品牌正式啟動(dòng)“之諾俱樂部”，這是之諾品牌采用一站無憂租賃模式后在新能源車推廣領(lǐng)域的又一次創(chuàng)新?！爸Z俱樂部”旨在發(fā)現(xiàn)和凝聚推動(dòng)城市綠色生活的力量，通過既有創(chuàng)意又非常友好的線上和線下活動(dòng)相結(jié)合，宣傳和推廣包括電動(dòng)出行在內(nèi)的綠色生活方式，普及新能源車知識(shí)，提升公眾環(huán)保意識(shí)。特別值得強(qiáng)調(diào)的是，與傳統(tǒng)意義上的車主俱樂部不同，之諾俱樂部沒有嚴(yán)格的會(huì)員制度，在以全新概念的俱樂部為背景的開放平臺(tái)上，任何有想法、愛分享、尚行動(dòng)的市民都可以加入。
10月13日，北京太廟星光閃耀，包括著名導(dǎo)演寧浩，明星費(fèi)翔、伊能靜、羅嘉良、唐嫣、張翰等在內(nèi)的數(shù)十位明星乘坐之諾1E抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，盛裝出席2014星月榜樣頒獎(jiǎng)盛典。之諾1E作為本次盛典的禮賓專車，與眾明星同臺(tái)閃耀頒獎(jiǎng)晚會(huì)，共同倡導(dǎo)“綠色出行,我是榜樣”的公益理念。作為時(shí)尚潮流的風(fēng)向標(biāo)，2014星月榜樣頒獎(jiǎng)盛典力邀國(guó)內(nèi)首款高檔電動(dòng)車之諾1E作為晚會(huì)禮賓用車，成為首個(gè)采用純電動(dòng)車接送紅毯明星的頒獎(jiǎng)盛會(huì)，將綠色出行打造成最前沿的都市時(shí)尚。
10月31日，5輛之諾1E交付北京國(guó)安足球俱樂部，開始為期一年的服役。同時(shí)，之諾品牌還將在工體停車場(chǎng)安裝5個(gè)充電樁，除了為國(guó)安俱樂部提供充電服務(wù)以外，其中兩個(gè)將面向所有之諾客戶開放。之諾品牌作為新能源車領(lǐng)域先行者，以“用電動(dòng)和城市交個(gè)朋友”為情感訴求，致力于打造關(guān)愛城市、關(guān)愛環(huán)境的綠色出行方案。而擁有百萬球迷的北京國(guó)安足球俱樂部，熱衷公益，注重環(huán)保，在球迷心中有著非凡的號(hào)召力與影響力。此次雙方聯(lián)手旨在通過榜樣的力量，共同倡導(dǎo)綠色出行理念。
康思遠(yuǎn)表示：“華晨寶馬的新能源汽車戰(zhàn)略是公司可持續(xù)發(fā)展及本土化發(fā)展的重要支柱。未來，華晨寶馬將致力于純電動(dòng)車和插電式混合動(dòng)力技術(shù)和車型的開發(fā)，并積極努力推動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，為促進(jìn)可持續(xù)個(gè)人交通的發(fā)展做出貢獻(xiàn)?！?
