中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：11月20日10點(diǎn)30分，豪車云集的廣州車展4.1展館，因華晨寶馬新BMW 530Le插電式混動(dòng)車型的全球首發(fā)而沸騰。
這是一款基于BMW 5系長(zhǎng)軸距開(kāi)發(fā)的新能源汽車，由華晨寶馬自主研發(fā)，并獲得寶馬總部全力支持。用華晨寶馬總裁兼首席執(zhí)行官康思遠(yuǎn)的話說(shuō)，該車的發(fā)布對(duì)寶馬集團(tuán)具有特殊意義。
“BMW 530Le是國(guó)內(nèi)首款將豪華、尊貴與節(jié)能、環(huán)保完美結(jié)合的插電式混合動(dòng)力豪華商務(wù)轎車，其推出標(biāo)志著華晨寶馬在新能源車開(kāi)發(fā)領(lǐng)域的一個(gè)新里程碑，將進(jìn)一步鞏固華晨寶馬在這一領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。”康思遠(yuǎn)稱，中國(guó)目前是寶馬在全球的第一大市場(chǎng)，BMW 530Le等新能源汽車的入市，對(duì)寶馬集團(tuán)實(shí)現(xiàn)全球范圍的節(jié)能減排目標(biāo)至關(guān)重要。
此時(shí)，新能源汽車的市場(chǎng)溫度正在中國(guó)逐步升高。在上海，因免費(fèi)獲得牌照資源的政策優(yōu)惠，插電式混動(dòng)汽車正處于供不應(yīng)求的旺銷狀態(tài)。在北京，當(dāng)?shù)卣谙氡M一切辦法，擴(kuò)大公共充電基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)量。中國(guó)上下對(duì)新能源汽車的關(guān)注度空前高漲。在此背景下，對(duì)車企而言，誰(shuí)能提前入市布局，未來(lái)誰(shuí)就有可能成為一個(gè)新興市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者。
一向具有創(chuàng)新精神的寶馬從不愿讓機(jī)遇在眼前溜走。2013年，華晨寶馬率先在豪車領(lǐng)域發(fā)布合資自主品牌之諾，成為第一個(gè)入圍北京市新能源汽車目錄的豪華車企。今年，BMW 530Le的推出，使華晨寶馬再一次成為豪華車企本土研發(fā)新能源轎車的典范。
將i基因植入中國(guó)
一切都在按照寶馬的既定計(jì)劃前行。2002年，為了不斷降低燃油消耗量，以減少二氧化碳和其他對(duì)環(huán)境有害物質(zhì)的排放，并提高汽車的行駛性能，寶馬制定了BMW Efficient Dynamics高效動(dòng)力戰(zhàn)略。
該戰(zhàn)略分為短、中、長(zhǎng)期三個(gè)發(fā)展階段。短期發(fā)展策略的時(shí)間段為2002年至2009年，寶馬希望通過(guò)對(duì)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)/柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的效率、動(dòng)力單元及其附屬裝置、車輛空氣動(dòng)力學(xué)部件和車輛能源管理系統(tǒng)的不斷升級(jí)改進(jìn)，使BMW在所有相應(yīng)汽車細(xì)分市場(chǎng)中均能以卓越的燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛樂(lè)趣處于領(lǐng)先地位。
中期發(fā)展策略時(shí)間點(diǎn)為2009年至2020年，在這一階段，寶馬致力于把電氣化動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)以及全混合動(dòng)力系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化，以進(jìn)一步提升車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性和排放清潔度，并確保BMW特有的駕駛樂(lè)趣。剛剛發(fā)布的BMW 530Le插電混動(dòng)車型便是其中的戰(zhàn)略產(chǎn)品。
而在2020年之后，寶馬將通過(guò)氫這種可再生汽車能源，實(shí)現(xiàn)汽車零污染排放，最終達(dá)到維護(hù)人類生存環(huán)境可持續(xù)發(fā)展的終極目標(biāo)。
現(xiàn)在，寶馬正在中期發(fā)展策略的節(jié)點(diǎn)上前行。為了將電氣化動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和混合動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)更貼近中國(guó)市場(chǎng)，華晨寶馬創(chuàng)造性地將源于BMW i車型的eDrive技術(shù)移植到已經(jīng)大規(guī)模國(guó)產(chǎn)的BMW 5系Li身上，它擁有全球領(lǐng)先的電池能量管理和電驅(qū)動(dòng)技術(shù)，以便中國(guó)消費(fèi)者能在第一時(shí)間體驗(yàn)BMW尖端的eDrive電驅(qū)動(dòng)技術(shù)所帶來(lái)的獨(dú)特而尊貴的駕乘感受。
事實(shí)上，華晨寶馬建立11年來(lái)，隨著企業(yè)的快速發(fā)展，其研發(fā)能力也取得了長(zhǎng)足進(jìn)步。從上一代國(guó)產(chǎn)BMW 5系Li開(kāi)始，華晨寶馬研發(fā)人員和工程師即已開(kāi)始全面參與這一款專為中國(guó)市場(chǎng)而生的車型研發(fā)工作。
據(jù)華晨寶馬方面透露，BMW 5系Li插電式混合動(dòng)力原型車曾于2011年上海車展亮相。之后歷經(jīng)3年的技術(shù)完善和嚴(yán)苛測(cè)試，并借力BMW i的成熟電驅(qū)動(dòng)和電池管理技術(shù)，寶馬總部與華晨寶馬研發(fā)人員通力合作，終于在本次廣州車展將已經(jīng)具備量產(chǎn)條件的BMW 530Le呈現(xiàn)在世人面前。
目前，該車擁有三種驅(qū)動(dòng)模式，可以實(shí)現(xiàn)純電驅(qū)動(dòng)、混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。純電動(dòng)模式下，該車?yán)m(xù)航里程最高可達(dá)58公里，基本能夠滿足車主在城市里的日常通勤需求。而其百公里綜合油耗已低至2.1升，行駛每公里的二氧化碳排放量也僅為49克，這一數(shù)字目前在國(guó)內(nèi)豪華商務(wù)轎車市場(chǎng)中還很難被超越。
不過(guò)，超低的油耗和尾氣排放并不意味著動(dòng)力性能的喪失。據(jù)華晨寶馬方面介紹，BMW 530Le保留了目前BMW車型應(yīng)用非常廣泛的黃金動(dòng)力組合，即BMW四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合8速手自一體變速箱，令車輛完全擺脫了電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程限制所帶來(lái)的不便，使車主得以輕松應(yīng)對(duì)遠(yuǎn)途駕駛。
將本土化精神植入新能源
BMW 530Le的成功發(fā)布，是華晨寶馬持續(xù)加強(qiáng)本土研發(fā)投入力度、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的又一力作。
早在2011年，華晨寶馬新能源汽車就曾亮相上海車展。隨即，2013年4月，合資自主品牌之諾成功亮相，首款車型1E也于去年廣州車展成功展出，開(kāi)創(chuàng)了豪華車企本土研發(fā)新能源汽車的先河。
不過(guò)，華晨寶馬的新能源本土化戰(zhàn)略并非止步于此。2013年9月，華晨寶馬研發(fā)中心正式投入運(yùn)營(yíng)，附屬的新能源技術(shù)中心也同期成立。這里擁有最先進(jìn)的研發(fā)設(shè)備，包括高壓測(cè)試設(shè)施、電動(dòng)車實(shí)驗(yàn)室、模擬車型和聲學(xué)測(cè)試設(shè)備等等。能有效利用寶馬集團(tuán)BMW i品牌現(xiàn)有的成熟eDrive電驅(qū)動(dòng)技術(shù)，為BMW 530Le插電混動(dòng)車型的成功首發(fā)立下了汗馬功勞。據(jù)華晨寶馬透露，未來(lái)eDrive技術(shù)將被推廣到更多傳統(tǒng)車型應(yīng)用，使華晨寶馬成為國(guó)內(nèi)最具創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展能力的豪華汽車制造商之一。
BMW 530Le繼承了BMW 5系長(zhǎng)軸距車型的主要優(yōu)勢(shì)與核心賣點(diǎn)，其先進(jìn)技術(shù)領(lǐng)先于同級(jí)車型。其原型車BMW 5系長(zhǎng)軸距是寶馬集團(tuán)充分考慮中國(guó)用戶消費(fèi)習(xí)慣，專為中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的一款產(chǎn)品，廣受市場(chǎng)認(rèn)可和贊譽(yù)。華晨寶馬堅(jiān)信，更加節(jié)能環(huán)保的BMW 530Le將更易于贏得消費(fèi)者的青睞。
“未來(lái)幾年，華晨寶馬將會(huì)陸續(xù)國(guó)產(chǎn)三款全新車型，而對(duì)于國(guó)產(chǎn)車的銷量我們也非常有信心?！笨邓歼h(yuǎn)預(yù)計(jì)，今年寶馬國(guó)產(chǎn)車型銷量會(huì)達(dá)到三分之二，未來(lái)這一數(shù)字會(huì)攀升到70%左右。
在康思遠(yuǎn)看來(lái)，中國(guó)市場(chǎng)雖然增幅上會(huì)有一些放緩，但是整體趨勢(shì)還是增長(zhǎng)的。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展，以及城鎮(zhèn)化范圍不斷擴(kuò)大，中國(guó)的豪華汽車市場(chǎng)依然有很強(qiáng)的增長(zhǎng)潛力。
“在這樣的背景下，2015年，華晨寶馬將繼續(xù)堅(jiān)持本土化戰(zhàn)略，在生產(chǎn)升級(jí)、全業(yè)務(wù)鏈的質(zhì)量提升、人才培養(yǎng)和內(nèi)部管理等領(lǐng)域全面優(yōu)化，為未來(lái)幾年的新產(chǎn)品引入、新能源車開(kāi)發(fā)等戰(zhàn)略部署奠定更扎實(shí)的基礎(chǔ)，成為汽車業(yè)內(nèi)最成功、最受尊敬的合資企業(yè)?！笨邓歼h(yuǎn)說(shuō)。
