中國儲能網(wǎng)訊：在汽車行業(yè)，知道“GTA”的人并不多；然而其創(chuàng)始人王曉麟，由于與仰融此前的“恩怨”，使他在汽車領(lǐng)域一直備受關(guān)注。
繼今年北京車展首次亮相之后，上月底，美國威蒙積泰汽車公司(WMGTA)CEO王曉麟帶著他的超級跑車來到了成都?！癎TA 旗下My Car電動車會盡快在中國國產(chǎn)，合資對象已經(jīng)談得差不多了，只差臨門一腳?！蓖鯐憎朐诮邮芙?jīng)濟(jì)觀察報記者專訪時，毫不避諱其欲搭上中國電動車發(fā)展浪潮的野心。
梳理王曉麟的履歷和GTA的歷史，會發(fā)現(xiàn)宣稱在美國造車的王曉麟一直并未離開中國市場。王曉麟的造車淵源始于仰融，雙方早年達(dá)成協(xié)議共同造車，仰融負(fù)責(zé)提供汽車項(xiàng)目的啟動資金，王曉麟負(fù)責(zé)汽車項(xiàng)目的融資和商業(yè)運(yùn)作。但雙方最終分道揚(yáng)鑣，徒留一場官司爭奪戰(zhàn)。
與仰融“分手”后，王曉麟在美國汽車工業(yè)最低落的時期進(jìn)入汽車領(lǐng)域，創(chuàng)立輛一家總部位于美國、致力于開發(fā)、生產(chǎn)和銷售節(jié)能環(huán)保汽車公司GTA。
王曉麟創(chuàng)立GTA后的很長一段時間，美國電動車行業(yè)并不景氣。王曉麟曾希望借助歐洲成熟的汽車技術(shù)與同濟(jì)同捷創(chuàng)始人雷雨成聯(lián)手打造超級汽車平臺，將高額的研發(fā)與制造費(fèi)用分?jǐn)偅瑒?chuàng)建一種“輕資產(chǎn)造車”的商業(yè)模式。但最終雷聲大，雨點(diǎn)小，雙方合作計劃不了了之。
最初，王曉麟主要依靠EB-5（美國移民投資計劃）渠道項(xiàng)目進(jìn)行融資。但隨著奧巴馬政府對于電動車企業(yè)的支持力度銳減，眾多知名電動車企業(yè)如菲斯科汽車、柯達(dá)汽車紛紛破產(chǎn)。這讓王曉麟十分氣餒。反觀大洋彼岸的中國，電動車正在逐漸興起，王曉麟的嗅到了商機(jī)。
江淮汽車(600418,股吧)股份公司9月2日發(fā)布公告稱，GTA公司將采購至少2000臺電動汽車在美國市場銷售，首期200臺電動汽車銷售合同已簽署。公告披露，新一代純電動轎車IEV5(G5)電動車將在GTA位于密西西比州的工廠進(jìn)行組裝，并在美國銷售。
這僅僅是王曉麟在中國市場邁出的第一步?！?014年是耕耘年，今年的目標(biāo)就是通過北京、成都以及廣州車展，把賽麟跑車以及全新的跑車文化理念介紹給中國消費(fèi)者?！蓖鯐憎朐诮邮芙?jīng)濟(jì)觀察報記者采訪時表示。王曉麟深知超跑銷量的有限與路途的漫長，為了快速“掘金”中國市場，他希望將旗下的廉價電動車My Car盡快在中國國產(chǎn)，從而趕上中國電動車發(fā)展的商機(jī)。
My Car的技術(shù)來自香港一家低速電動車企——香港動力汽車公司，王曉麟于2009年用不到7000萬美元的價格將其收購。為了盡快啟動My Car在中國的國產(chǎn)，王曉麟頻頻來華尋找合資伙伴。近日，他的身影多次出現(xiàn)在成都、長沙等地。
9月10日，長沙金洲新區(qū)招商合作局局長向成承公開表示，“金洲新區(qū)已經(jīng)與美國威蒙積泰汽車公司達(dá)成框架協(xié)議，計劃建設(shè)汽車生產(chǎn)基地”。據(jù)悉該項(xiàng)目預(yù)計總投資達(dá)到驚人的260億元，擬建設(shè)年產(chǎn)40萬輛整車生產(chǎn)項(xiàng)目，其中包含30萬輛高性能轎跑——迪龍整車，10萬輛城市電動汽車和發(fā)動機(jī)、變速箱、底盤等汽車關(guān)鍵零部件。
外界好奇的是，這究竟是圈地還是造車？如此巨額的投資，錢又來自哪里？對此，王曉麟打起了太極，“我們和很多地方政府都在溝通，效果也很好，但最終會在哪個地方落腳，公司董事會會進(jìn)行全方位的考量，現(xiàn)在還不適合對外公布?！?
按照王曉麟最初對其電動車夢想的描述，利用歐美的先進(jìn)技術(shù)開發(fā)電動車，利用中國成熟且低廉的汽車配套造電動車，同時進(jìn)攻中美兩大汽車市場。但從如今的現(xiàn)實(shí)來看，無論是來自背景不明的香港低速電動車的技術(shù)，還是看上去云里霧里的龐大投資計劃，都與最初設(shè)想相去甚遠(yuǎn)。
這也讓王曉麟雄心勃勃的電動車國產(chǎn)計劃備受外界質(zhì)疑，他卻不以為然，“非議也好，解釋也好，辯解也好，都是很無力的。三年前有人說我，一定是做不出車來，說我"圈錢"；后來車子做出來的時候，別人說你一定不能量產(chǎn)；量產(chǎn)之后，外界又說做My Car一定沒有發(fā)展前途……但是當(dāng)有一天，我的公司上市了，產(chǎn)品也成幾十萬規(guī)模的時候，所有的聲音就會沒有了?！?
