中國儲能網(wǎng)訊：比亞迪一直有著鮮明的個性和獨特的標(biāo)簽，電動汽車既是開疆拓土的利劍，也是飽受爭議的焦點。讓人感到鼓舞的是，比亞迪一直在堅持，在電動汽車示范和推廣的進(jìn)程中，始終扮演著“排頭兵”的角色。
比亞迪電動巴士K9逐步走向國際市場，有望在2016年將E6推向全球市場，比亞迪的新能源國際化之路漸漸清晰。比亞迪電動車將改變中國車企過往的模式，跳過亞非拉的傳統(tǒng)目標(biāo)市場，而是將它們推向美國加州、德國法蘭克福、以色列特拉維夫……雖然新能源汽車在全球市場的份額還很小，但這種站在技術(shù)制高點的慣性，將有望打破舊有的格局，翻開嶄新的一頁。
比亞迪未來將在加州蘭開斯特建廠
迎合環(huán)保低排放 在發(fā)達(dá)國家“開花結(jié)果”
本世紀(jì)初，隨著家電企業(yè)紛紛試水汽車，比亞迪也是一個積極的參與者，相比當(dāng)年的波導(dǎo)、春蘭等“小伙伴”，比亞迪是幸運的：它在傳統(tǒng)汽油車和電動汽車兩個方面，都堅持了下來，并不斷發(fā)展壯大。
尤其在電動汽車領(lǐng)域，比亞迪的步伐一直很快：今年上半年，新能源汽車銷量增長迅速，同比增長6倍；下半年將會有插電式混合動力SUV“唐”和與奔馳合資的純電動轎車“騰勢”上市。
中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2014年上半年，比亞迪新能源汽車市場份額達(dá)37%，其中插電式混合動力市場份額超過60%。去年12月推出的插電式混合動力車型“秦”，成為中國新能源汽車銷量冠軍。
公共交通領(lǐng)域，比亞迪已于南京、天津、杭州、大連等多個城市贏得訂單，并且開始陸續(xù)出貨。另外，K9電動大巴已在歐洲、北美、南美、亞洲的海外多個國家和地區(qū)通過試運營。
當(dāng)比亞迪宣布把北美總部遷至洛杉磯時，加利福尼亞州長施瓦辛格對這家得到億萬富豪巴菲特支持的公司贊譽(yù)有加。這位“終結(jié)者”表示：“當(dāng)巴菲特向一家公司投資3億美元，那你就知道這是一家嚴(yán)肅的公司，在加州也同樣如此?！?
比亞迪純電動大巴在美國奧馬哈街頭接受意向客戶試駕
而加州恰恰是汽車排放法規(guī)最嚴(yán)苛，對環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)要求最嚴(yán)的地區(qū)。就在今年4月份，3輛比亞迪K9純電動大巴，經(jīng)坪山新區(qū)檢驗檢疫部門檢驗合格后順利出口美國。該批純電動大巴共10輛，后續(xù)將分批出口至美國，為美國加州斯坦福大學(xué)校內(nèi)專用的穿梭大巴。
比亞迪董事長王傳福曾公開表示：企業(yè)將堅定電動車發(fā)展路線，K9是比亞迪自主研發(fā)的首款電動巴士。繼比亞迪K9之后，企業(yè)規(guī)劃推出一款定位低于比亞迪K9的中型巴士。待該車推出后，將成為比亞迪旗下全新的入門級巴士，與目前市場上熱銷的豐田考斯特為同級車型，并將與其展開競爭。
自2011年比亞迪推出了首款電動巴士K9之后，去年全球已實現(xiàn)數(shù)千輛的銷量成績。王傳福曾表示：針對電動車的發(fā)展戰(zhàn)略，是采用公交先行的方針。在比亞迪電動車全球布局的進(jìn)程中，目前已出口至荷蘭、巴西、以色列等五十多個國家，出口國家也包括美國、日本等發(fā)達(dá)國家。
讓挑剔的老外點贊 比亞迪美國“現(xiàn)場秀”
國外有句俗語叫“MONEY TALKS”（金錢萬能），而在美國加州有句類似的話：“TECHNOLOGY TALKS”（技術(shù)萬能），尤其在美國加州硅谷，過硬的技術(shù)和產(chǎn)品，才最有說服力。
比亞迪敢于把電動車拿到加州，讓挑剔的美國消費者真實體驗。而就在三年前，比亞迪作為巴菲特投資的中國公司，受邀參加了巴菲特股東大會。而由比亞迪自主研發(fā)的具有高效能、零排放、超長續(xù)航里程的純電動大巴K9則作為大會展館外的臨時交通工具，負(fù)責(zé)運送前來參加股東大會的觀展客人。抵達(dá)美國的第一輛電動大巴K9已在美國正式上牌，這標(biāo)志著首度走出國門的比亞迪K9，邁出了進(jìn)軍北美客車市場堅實的一步。
王傳福曾在北美車展上表示：“比亞迪的目標(biāo)不僅僅是將綠色技術(shù)應(yīng)用于汽車，而是通過向城市推廣城市交通電動化解決方案，得以在實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的同時解決環(huán)境問題。”這才是比亞迪在新能源方面的戰(zhàn)略布局。
據(jù)了解，比亞迪純電動大巴在美國奧馬哈街頭已接受意向客戶試駕，試駕客戶表示相當(dāng)滿意，并當(dāng)場表示要下一批訂單，可見比亞迪K9已得到外國意向客戶極大的肯定。在美國，保護(hù)環(huán)境的理念已深入人心，為電動車的推廣使用提供了良好的基礎(chǔ)。這也正是比亞迪電動車進(jìn)軍北美市場原因之一，將從點的示范到面的鋪開，最終達(dá)成比亞迪的“綠色夢想”。
根據(jù)比亞迪方面的介紹：純電動大巴K9是比亞迪通過電池技術(shù)優(yōu)勢，結(jié)合整體設(shè)計優(yōu)勢打造出的一款適合城市的交通工具。完全使用電能，無噪音、真正實現(xiàn)了“0”尾氣排放。經(jīng)測算，比亞迪K9在開空調(diào)的情況下，每百公里耗電為120度，即便工業(yè)用電價格提高到6角一度，K9運營一百公里只花費約72元人民幣。按大巴一年運營353天，日行距離250公里計算，K9年耗電約6.4萬元。而普通的燃油大巴開空調(diào)行駛百公里約耗油40升，以現(xiàn)今的油價計算，一年的油錢是22.1萬元。如果用電動大巴替代燃油大巴，一年的油費就可節(jié)省15.7萬，燃料消耗成本還不到同類燃油車的1/3，環(huán)保又經(jīng)濟(jì)。
比亞迪K9采取歐式風(fēng)格設(shè)計，都市“范兒”十足，即使行駛在美國大街上也不乏時尚氣質(zhì)。K9還采用了全通道低地板、一級踏步設(shè)計加三乘客門結(jié)構(gòu)，乘客上下車將更加便利，即使是老人小孩也能輕松一步踏入，后車門處還專門設(shè)置了一塊折疊金屬，平時置于車內(nèi)，通過把手拉起后可翻出車外，在車門與公交站臺之間搭出一個不足30°的小坡，方便輪椅、嬰兒車、拉桿箱等的上下。另外，K9能源補(bǔ)充也很便捷，利用公交總站的專業(yè)充電設(shè)施快充，半小時即可充滿50％的電量，而安裝于車頂?shù)奶柲茈姵匕?，在行駛過程中也可提供輔助續(xù)航動力、為動力電池充電。
國內(nèi)市場逐漸升溫 新能源全球發(fā)力
相對比亞迪電動車在海外市場的堅持，近年來在國內(nèi)也逐步得到認(rèn)可，2014年比亞迪的新能源汽車銷售額有望突破100億。而僅僅7月份，“秦”車型就銷售了1100臺。截至目前，未交付訂單大概有8000輛。
此前比亞迪曾確立全年2萬臺新能源車的產(chǎn)銷目標(biāo)，在半年財報媒體會上，王傳福介紹，新能源車“秦”目前需求旺盛，但產(chǎn)能仍在爬坡中。月產(chǎn)能在1000-1500輛，但需求量在每月3000輛左右。新的電池產(chǎn)投產(chǎn)后，隨著產(chǎn)能提升，到明年1月，“秦”和另一款新能源車“唐”的產(chǎn)能可以達(dá)一個月3000輛左右。
明年1月前后，電動大巴K 9的產(chǎn)能也將有大幅提升。王傳福稱，隨著國家新能源示范城市建設(shè)的推進(jìn)，K 9在國內(nèi)的多個城市拿到訂單，目前訂單在3000至5000輛。
不僅如此，比亞迪仍然堅持在新材料領(lǐng)域的探索：目前公司1.6GWH鐵電池產(chǎn)能已難以滿足今年的新能源汽車需求，據(jù)了解，比亞迪明年將推出一種高密度的磷酸鐵錳鋰電池，該電池能量密度將大幅提升約六成。今年5月份，比亞迪通過配股募資42億港幣，用于推動新能源汽車業(yè)務(wù)。預(yù)計隨著下半年新的電池產(chǎn)能的投放，協(xié)調(diào)各方資源完善充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，新能源汽車銷量及份額還將持續(xù)提升。
隨著國際化步伐的加快，以及國內(nèi)市場的發(fā)力，比亞迪正在駛?cè)搿翱燔嚨馈保⒉季值挠|角向外延展：去年1月7日，比亞迪已經(jīng)獲得歐盟官方許可，具備在所有歐盟成員國銷售電動巴士的權(quán)限。歐盟向比亞迪頒發(fā)了“歐盟整車車輛認(rèn)證”(Whole Vehicle Type-Approval，縮寫為WVTA認(rèn)證)。這意味著凡是歐盟成員國，比亞迪均可在其境內(nèi)銷售電動大巴，而無需另外再獲取該國獨立批準(zhǔn)。比亞迪將歐洲納入其純電動大巴銷售目標(biāo)市場范圍。
國際組織Sustainia在聯(lián)合國全球領(lǐng)導(dǎo)者峰會上公布了2013年全球最佳可持續(xù)發(fā)展方案的前十名，比亞迪K9榮獲運輸領(lǐng)域的最佳方案提名。比亞迪K9是世界上首款以鐵電池驅(qū)動的純電動大巴。憑借其領(lǐng)先的技術(shù)、優(yōu)質(zhì)的性能以及在世界各地的成功運營經(jīng)驗，比亞迪K9在來自世界79個國家的1000多個可持續(xù)發(fā)展方案中脫穎而出。值得一提的是，比亞迪也是入選Sustainia獎項十位提名中唯一的中國企業(yè)。
2012年第一季度，向法蘭克福市提供3輛純電動大巴K9，2個直流充電站以及相關(guān)的技術(shù)支持。這些純電動巴士將用作為法蘭克福機(jī)場巴士以及Gateway Gardens線路的公交巴士，這標(biāo)志著走出國門的比亞迪K9，又向歐洲電動車市場邁出了堅實的一步。
