中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：7月20日，時(shí)隔一個(gè)月，杭州余杭區(qū)供電公司的工作人員來(lái)到桃花源小區(qū)，為首個(gè)家用電動(dòng)汽車充電樁進(jìn)行“體檢”。
運(yùn)行一個(gè)月 用電357度
“當(dāng)時(shí)真謝謝你們了，四天時(shí)間就把充電專線接到家里，車子的調(diào)試都沒(méi)耽誤?！笨匆?jiàn)熟悉的“電管家”，客戶胡女士仍對(duì)一個(gè)月前電力部門為自己的愛(ài)車順利裝上“專屬”充電樁表示感謝。
“我們是來(lái)檢查下設(shè)備的運(yùn)行情況，你看一個(gè)月您用了357度電，表計(jì)和線路全部運(yùn)行正常?！笨蛻艚?jīng)理毛世春細(xì)心的檢查著設(shè)備。毛師傅說(shuō)，充換電站在整個(gè)杭州已經(jīng)初具規(guī)模，但作為個(gè)人充電樁供電部門也是第一次接觸，從線路選取到裝表接電都經(jīng)過(guò)仔細(xì)的校對(duì)。
提起自己個(gè)人的充電樁，胡女士仍為自己成為杭城第一個(gè)“吃螃蟹”的感到自豪。作為環(huán)保達(dá)人以及電動(dòng)汽車的忠實(shí)粉絲，早在年初她就開(kāi)始籌劃自己的電動(dòng)汽車，由于自己家離市區(qū)較遠(yuǎn)，每次充電都要到城區(qū)的充換電站，顯得十分麻煩，充電問(wèn)題也成為胡女士購(gòu)買電動(dòng)汽車的最大障礙，一時(shí)間能有自己的充電樁成為胡女士的最大愿望。
“沒(méi)想到這么快，沒(méi)幾個(gè)月國(guó)家就有個(gè)新政策！”胡女士說(shuō)道。5月底，國(guó)家電網(wǎng)公司開(kāi)放了個(gè)人充電樁的建設(shè)，一直躊躇的充電問(wèn)題，徹底得到解決。胡女士一邊選購(gòu)心儀已久的電動(dòng)汽車，另一邊向供電部門咨詢相關(guān)的業(yè)務(wù)辦理。就這樣，余杭區(qū)供電公司在6月中旬接到了第一位個(gè)人申請(qǐng)充電樁的用戶。
個(gè)人充電業(yè)務(wù)步入正軌
“和客戶一樣，個(gè)人充電樁業(yè)務(wù)對(duì)于我們也是第一次接觸?！庇嗪紖^(qū)供電公司營(yíng)銷專職楊侃介紹說(shuō)，“考慮到電動(dòng)汽車充電的電流，我們選取了一條25平方毫米的導(dǎo)線作為專線接入，單獨(dú)對(duì)電動(dòng)汽車進(jìn)行充電，這樣一來(lái)安全性和電流的穩(wěn)定性都得到保障。
“這個(gè)月全部用這輛電動(dòng)汽車出行的，你看看跑了有1700多公里。”胡女士指著自己的儀表盤?！斑@樣換算起電費(fèi)，平均下來(lái)一公里只有0.1元，只有普通汽車的十分之一左右?！笨蛻艚?jīng)理毛世春為用戶算起了經(jīng)濟(jì)賬。
的確，面對(duì)日益嚴(yán)峻的大氣污染，電動(dòng)汽車的大力推廣能對(duì)燃油汽車尾氣排放起到抑制作用。近日，國(guó)家五部委聯(lián)合公布《政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購(gòu)買新能源汽車實(shí)施方案》，被業(yè)內(nèi)專家視為破解新能源汽車久推廣難題的殺手锏。以純電動(dòng)車為代表的新能源汽車，有望迎來(lái)私人購(gòu)買的春天，電動(dòng)汽車的個(gè)人充電樁的開(kāi)放更加會(huì)盤活市場(chǎng)。
截至目前，余杭區(qū)供電公司共接到辦理個(gè)人充電樁的用戶已達(dá)3個(gè)，基于首個(gè)充電樁的順利安裝，個(gè)人充電業(yè)務(wù)已經(jīng)逐漸成熟。經(jīng)歷過(guò)從熱炒到冷遇，從概念車到試駕試運(yùn)營(yíng)，在國(guó)家政策的逐步推動(dòng)下，新能源汽車正一步一步走到你我身邊。
