中國儲能網(wǎng)訊：日前，北京市首都公路發(fā)展集團有限公司等多家企業(yè)分別與北京市電力公司簽署建設(shè)協(xié)議，共同推進加快高速公路服務區(qū)、“P+R”停車場、橋下空間停車場、社會公共停車場等區(qū)域的公共充電設(shè)施建設(shè)，以解決消費者“里程焦慮”。
本月內(nèi)，北京市500個公共充電樁建設(shè)全部啟動，加上已經(jīng)建成的400多個充電樁，五環(huán)內(nèi)“5千米半徑充電網(wǎng)”將在年內(nèi)如期建成。
豐富車型，加快充電樁建設(shè)，解決消費者的“里程焦慮”，成為新能源汽車推廣的關(guān)鍵。北京市科學技術(shù)委員會副主任張繼紅透露，今年北京市將在7條高速公路建立公共充電樁，包括京哈、京開、京滬、京承、京藏、京港澳、機場南線。新建的充電樁都位于高速公路在北京市區(qū)域內(nèi)的服務區(qū)中，共有14處。
據(jù)北京市科委新能源與新材料處有關(guān)負責人介紹，高速公路上的充電樁以快充為主，半個小時就能充滿80%的電，續(xù)航里程可在100千米以上。因為純電動汽車堵車時耗電較少，開著純電動汽車去郊區(qū)，也不用擔心續(xù)航里程不夠，半路“趴窩”。
另據(jù)介紹，今后北京市還將與周邊省市協(xié)商，加速推進建設(shè)京津冀一體化充電服務網(wǎng)絡(luò)。屆時，純電動汽車將可以走得更遠。
同時，北京市還將積極推進技術(shù)創(chuàng)新，開展路燈充電樁、太陽能充電樁和立體停車庫充電設(shè)施示范運營。
