中國儲能網(wǎng)訊：由中國汽車技術(shù)研究中心、電動汽車科技發(fā)展“十二五”重點專項總體組、電動汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟、中國汽車工程學(xué)會主辦的2013電動汽車科技創(chuàng)新國際論壇于2013年10月24-25日在北京香格里拉飯店舉行，論壇主題為“從示范運行走向商業(yè)市場”。本屆論壇將展示我國電動汽車研發(fā)成果，宣示電動汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展的方略，重點探討純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池汽車的應(yīng)用。
國家工信部裝備司汽車處處長錢明華先生表示，今年他們匯同發(fā)改委、商務(wù)部、海關(guān)和質(zhì)檢總局出臺了平均燃油消耗量管理辦法，把新能源汽車與傳統(tǒng)汽車統(tǒng)一考核，將來會建立基于燃料消耗量水平的獎懲制度，能夠能夠促進傳統(tǒng)汽車和新能源汽車的協(xié)同發(fā)展。
以下是錢明華先生的發(fā)言實錄：
尊敬的各位來賓、汽車行業(yè)各位同仁、媒體朋友，大家上午好!
2013年電動汽車科技創(chuàng)新論壇今天在北京召開，我認(rèn)為這是一個對汽車工業(yè)發(fā)展非常重要的會議，我也借此機會代表工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司對論壇的召開表示熱烈地祝賀，也借此機會感謝社會各界對中國汽車工業(yè)發(fā)展給予的支持。
電動汽車的發(fā)展受到社會各界的高度關(guān)注，也是世界各國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一項戰(zhàn)略性舉措，中國汽車工業(yè)經(jīng)過近十年的快速發(fā)展，面臨著越來越嚴(yán)重的能源、環(huán)境、交通壓力，發(fā)展電動汽車是中國“十二五”七大戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)之一，中國政府高度重視汽車工業(yè)的發(fā)展，已經(jīng)制定了節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃個，在政策、體制各方面也出臺了一系列政策來支持電動汽車的發(fā)展，一個新興產(chǎn)業(yè)、一個戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需要構(gòu)成新的體系，主要有以下幾個方面我認(rèn)為是推動戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展必須重視的幾大舉措：
一是創(chuàng)新驅(qū)動和市場拉動對產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級的重要推動作用，在政策體系和政府監(jiān)管方面要構(gòu)建技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)和財稅政策引導(dǎo)的導(dǎo)向作用，工業(yè)和信息化部作為汽車工業(yè)的主管部門，積極匯總國務(wù)院相關(guān)部門，出臺了一系列政策措施，來落實創(chuàng)新驅(qū)動和市場拉動的戰(zhàn)略舉措，構(gòu)建從科研、生產(chǎn)到市場運用的政策體系。
在創(chuàng)新驅(qū)動方面，一個是實施了新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新工程，這是科技部、財政部去年啟動的項目，主要是構(gòu)建零部件體系與整車、電池同步研發(fā)，推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展，在標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)方面，對創(chuàng)新有巨大的支持，加強政府監(jiān)管支撐，工業(yè)和信息化部裝備司作為全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化委員會的主任單位，積極匯同行業(yè)不斷完善電動汽車標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)體系，而且在這方面也加強了新能源汽車準(zhǔn)入的管理，包括剛才李剛處長提到的電池，我們也在國際層面加強了這方面的合作，上周我們在北京召開了WP29框架下的電動汽車安全、電動汽車與環(huán)境兩個工作組的會議，在國際層面加強合作，不斷完善電動汽車標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)，加強準(zhǔn)入管理。
在第三個層面的創(chuàng)新驅(qū)動應(yīng)該是在制度方面，今年我們匯同發(fā)改委、商務(wù)部、海關(guān)和質(zhì)檢總局出臺了平均燃油消耗量管理辦法，把新能源汽車與傳統(tǒng)汽車統(tǒng)一考核，將來會建立基于燃料消耗量水平的獎懲制度，能夠能夠促進傳統(tǒng)汽車和新能源汽車的協(xié)同發(fā)展，在市場打動方面，剛才科技部和發(fā)改委介紹了，今年9月份在原來示范推廣的基礎(chǔ)上出臺了繼續(xù)實施新能源汽車推廣應(yīng)用的補貼政策，這個政策也進行了一些調(diào)整，目前正在積極推動，這是財政補貼政策。
在稅制改革方面，去年實施了車船稅減免政策，這是一個長效機制，我在每次會議上都呼吁汽車行業(yè)要高度重視這個新制度的誕生，將來新能源汽車和節(jié)能汽車與稅的結(jié)合將會有利于市場的調(diào)控，也有利于監(jiān)督管理。上次我在新能源汽車成果展覽會上也說了這件事情，在這個基礎(chǔ)上我們才可能對稅制進行一些改革。
中國汽車工業(yè)的發(fā)展離不開國際合作和對外開放，我們作用工信部，剛才說了，除了在標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)層面與國際加強合作，政府層面也在不斷交流如何促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，建立了與德國、歐盟、美國等先進汽車發(fā)達(dá)國家的合作機制，能夠共同為新能源汽車的發(fā)展探索新的路徑，下一步，工信部也將積極匯同國務(wù)院有關(guān)部門，實施“十二五”戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)里的20個重點工程之一的新能源汽車重點工程方案(目前此方案已監(jiān)制完成)，將會更加加強在標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)、產(chǎn)品開發(fā)、市場應(yīng)用、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，也在節(jié)能與新能源汽車規(guī)劃要求建立的部級協(xié)調(diào)機制的基礎(chǔ)下加強與社會各界的合作，與相關(guān)部門合作來推動新能源汽車的發(fā)展。
今天的會議主要是討論電動汽車從示范運行到市場應(yīng)用，這是新能源汽車發(fā)展的新階段，我們愿意借此機會與社會各界加強交流，祝愿本次會議能夠發(fā)揮論壇的作用，把世界各國的先進經(jīng)驗、先進技術(shù)加以交流，共同促進電動汽車的發(fā)展。
謝謝大家!
