9月26日，山東省舉行了2013-2014年度公務用車全省聯(lián)動協(xié)議供貨公開招標，對新能源轎車的采購規(guī)定是：6≤采購價（扣除政策補貼后的價格）≤18萬元的新能源轎車、排量≤1.8。由此可見，1.8L、18萬元以下是政府采購新能源轎車的配備標準。
同樣，江蘇省2012-2013年度江蘇省省市聯(lián)動黨政機關、事業(yè)單位及團體組織汽車協(xié)議供貨公開招標中單獨把新能源轎車列為一包，即18萬元以下、1.8升（含）以下新能源轎車（政策補貼后價格）。雙"18"同樣是江蘇省新能源轎車采購的上限。
政府機關向新能源汽車傾斜
山東省2013-2014年度公務用車全省聯(lián)動協(xié)議供貨公開招標，投標新能源轎車的企業(yè)全部入圍。
江蘇省2012-2013年度江蘇省省市聯(lián)動黨政機關、事業(yè)單位及團體組織汽車協(xié)議供貨公開招標中規(guī)定：只要屬于工信部《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型》目錄內(nèi)的產(chǎn)品就加3分。另外，在招標文件中規(guī)定，只要少于5個投標人，投標企業(yè)全部入圍。
據(jù)《政府采購信息報》記者了解，目前政府采購新能源公交車的項目很多，采購金額動輒上億元。而在轎車領域，采購新能源汽車的相關工作還需要加大力度。
9月17日，財政部、科技部、工信部、國家發(fā)改委發(fā)布《關于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應用工作的通知》，其中就提到了政府車輛采購在新能源轎車推廣中不可替代的作用，"政府機關、公共機構(gòu)等領域車輛采購要向新能源汽車傾斜，新增或更新的公交、公務、物流、環(huán)衛(wèi)車輛中新能源汽車比例不低于30%。"
執(zhí)行一般公務用車配備標準
一般公務用車的配備標準是雙"18"，此標準同樣適用于新能源轎車。
"政府部門并不排斥使用新能源轎車。"山東東營市市級機關事務管理局市級機關政府采購中心主任岳志堅表示，只要企業(yè)的車輛品質(zhì)沒有問題，配套設施能跟上，新能源轎車起碼完全能夠滿足市內(nèi)辦公用車的各種需求。
其實，成都市機關事務管理局在2012年就已經(jīng)"嘗鮮"，采購了220輛江淮純電動新能源轎車，主要服務于蓉城各區(qū)縣的機關事務管理局及相關行政單位。據(jù)成都市機關事務管理局相關人員反映，用戶表示使用情況良好，沒出現(xiàn)什么質(zhì)量問題，且油耗降低很多。
政府采購要求價格不能超過18萬元，但目前大部分新能源轎車的價格都在二三十萬元，比亞迪E6即使扣除價格補貼后，價格也在25萬元以上。業(yè)內(nèi)人士認為，新能源轎車的推廣應在公務車市場率先垂范，所以如何解決高價格與政府采購配備標準之間的矛盾是汽車企業(yè)需要考慮的。如果要想在公務車市場有所建樹，扣除補貼后新能源汽車的價格必須在18萬元以內(nèi)，否則就會失去角逐這個細分市場的機會。
