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河南4車企將獲新能源補(bǔ)貼 純電動(dòng)汽車最高補(bǔ)貼6萬(wàn)

作者:新聞中心 來(lái)源:綜合報(bào)道 發(fā)布時(shí)間:2013-09-23 瀏覽:次
中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:備受關(guān)注的新能源汽車推廣補(bǔ)貼新政策終于“落地”。

  河南省的宇通、少林、日產(chǎn)與海馬4家企業(yè)有機(jī)會(huì)獲得直接補(bǔ)貼。

  同時(shí),河南省將推薦鄭州、新鄉(xiāng)與三門峽申請(qǐng)新能源汽車推廣應(yīng)用示范城市。

  利好A

  新能源汽車補(bǔ)貼新政“落地”

  9月17日,工信部在其官方網(wǎng)站上發(fā)布了與財(cái)政部、科技部、發(fā)改委四部委聯(lián)合出臺(tái)的《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》。這意味著,在我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)經(jīng)歷了9個(gè)多月的補(bǔ)貼政策空白期后,新一輪的補(bǔ)貼政策又到來(lái)了。

  與過(guò)去的補(bǔ)貼政策相比,此次出臺(tái)的新規(guī)有多處亮點(diǎn)。

  在補(bǔ)貼方式上,中央財(cái)政將補(bǔ)貼資金撥付給新能源汽車生產(chǎn)企業(yè),實(shí)行按季預(yù)撥,年度清算,補(bǔ)貼方式更加扁平化。

  在補(bǔ)貼金額上,新規(guī)中的乘用車以純電續(xù)駛里程為標(biāo)準(zhǔn),純電動(dòng)乘用車達(dá)到250公里以上的,每輛車可以最高補(bǔ)貼6萬(wàn)元;插電式混合動(dòng)力乘用車(含增程式)純電續(xù)駛里程大于50公里,每車可補(bǔ)貼3.5萬(wàn)元。

  在補(bǔ)貼范圍方面,對(duì)上一輪補(bǔ)貼中限定的25個(gè)示范城市進(jìn)行了調(diào)整,將補(bǔ)貼范圍轉(zhuǎn)變?yōu)橐蕴卮蟪鞘袨橹行摹⑾蛑苓叧鞘休椛涞耐茝V模式。

  四部委在通知中要求,國(guó)內(nèi)各城市可申請(qǐng)新能源汽車示范城市,但需要滿足一定的要求。

  例如,2013年~2015年期間,一般城市或區(qū)域累計(jì)推廣量不低于5000輛。推廣應(yīng)用的車輛中,外地品牌數(shù)量不得低于30%;不得設(shè)置或變相設(shè)置障礙限制采購(gòu)?fù)獾仄放栖囕v等。

  說(shuō)法B

  鄭州、新鄉(xiāng)與三門峽將申請(qǐng)示范城市

  “我們還未接到通知。”昨日下午,省工信廳裝備工業(yè)處副處長(zhǎng)田應(yīng)軍表示,依照國(guó)家的要求,我省將推薦鄭州、新鄉(xiāng)與三門峽申請(qǐng)新能源汽車推廣應(yīng)用示范城市。

  從企業(yè)層面來(lái)講,目前我省能夠享受此次國(guó)家新能源汽車補(bǔ)貼方案的企業(yè)有4家,分別是宇通客車、少林客車、鄭州日產(chǎn)和鄭州海馬。

  “除這4家企業(yè)外,其他電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè),暫時(shí)還不在補(bǔ)貼范圍之內(nèi)。”田應(yīng)軍說(shuō),除這4家企業(yè)外,我省還有不少生產(chǎn)低速純電動(dòng)汽車的企業(yè)。由于這些企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品沒有納入國(guó)家新能源汽車目錄,因此即便是銷售了,也不會(huì)享受到補(bǔ)貼。

  對(duì)這些企業(yè),我省會(huì)給予一定的幫助,以便讓企業(yè)得到更好的發(fā)展。

  現(xiàn)狀C

  發(fā)展新能源汽車,企業(yè)方向不一

  省內(nèi)一位業(yè)內(nèi)人士表示,在新能源汽車研發(fā)方面,鄭州日產(chǎn)主要以工程車為主,且所生產(chǎn)的工程車,早已在電力系統(tǒng)開始了試運(yùn)營(yíng)。同時(shí),鄭州日產(chǎn)還瞄準(zhǔn)出租車、郵政、稅務(wù)等領(lǐng)域,如今推出了換電版帥客純電動(dòng)車,鄭州日產(chǎn)希望以此來(lái)推動(dòng)新能源汽車的發(fā)展。

  與鄭州日產(chǎn)相比,盡管海馬(鄭州)公司也有兩款產(chǎn)品進(jìn)入了國(guó)家的生產(chǎn)目錄,但這家企業(yè)并沒有主動(dòng)去大批量生產(chǎn)新能源汽車,依然把更多的精力投入到了傳統(tǒng)汽車的生產(chǎn)與銷售方面。

  宇通公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,早在1999年,宇通就自主研發(fā)了第一款純電動(dòng)客車。2013年1月到6月份,宇通已經(jīng)實(shí)現(xiàn)銷售新能源客車2000余臺(tái)。

  與宇通相比,少林客車從1998年開始對(duì)新能源客車進(jìn)行研究與開發(fā)。少林客車的目標(biāo)是:2015年形成新能源汽車年產(chǎn)能力10000輛,生產(chǎn)新能源汽車10000輛。


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