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電動汽車與分布式能源協(xié)同創(chuàng)新中心合肥揭牌

作者:中國儲能網(wǎng)新聞中心 來源:綜合報道 發(fā)布時間:2012-10-08 瀏覽:次
  中國儲能網(wǎng)訊:國慶節(jié)前,由合肥工業(yè)大學牽頭,上海交大、武漢大學等10家單位協(xié)同參與的電動汽車與分布式能源協(xié)同創(chuàng)新中心在合肥工業(yè)大學揭牌。據(jù)介紹,預計到2015年,該中心協(xié)同企業(yè)電動汽車產銷量將突破5萬臺,實現(xiàn)銷售收入30億元以上。

  據(jù)了解,電動汽車與分布式能源協(xié)同創(chuàng)新中心將通過跨學科、跨高校、跨行業(yè)和跨國別的合作,圍繞電動汽車和分布式能源的重大關鍵技術,打造國際領先的協(xié)同創(chuàng)新平臺,爭取在5年內與協(xié)同單位共同建設有5個一級國家重點學科支撐的學科群和3個在國際上有影響的國家級研究基地及電動汽車與分布式能源國家重點實驗室,把協(xié)同創(chuàng)新中心打造成為我國電動汽車及其電網(wǎng)相關領域重要的研究開發(fā)基地。

  自2012年5月28日電動汽車與分布式能源協(xié)同創(chuàng)新中心開始組建籌備以來,已匯聚研發(fā)科技人員140余人,其中院士2人,千人計劃獲得者2人,知名企業(yè)總工6人;長江學者2人,國家杰出青年基金獲得者2人。預計到2015年,該協(xié)同創(chuàng)新中心將承接省部級以上重要項目50項,取得省部級以上科技成果獎10項以上,發(fā)表高水平論文100篇以上,申請發(fā)明專利200項以上,出版學術專著和教材10部以上。并突破電動汽車一體化底盤技術、輕量化車身技術,大幅度提升電動汽車整車控制技術、電機及其控制技術、電池管理技術以及快速充電技術,大幅度改進動力電池技術;設計制造5款適于大規(guī)模應用、具有核心自主知識產權的新型電動汽車整車產品、系列核心零部件產品以及與電動汽車大規(guī)模使用相匹配的分布式能源綜合利用產品。

  據(jù)介紹,合肥工業(yè)大學從上世紀90年代開始將電動汽車作為主要研究和攻關方向之一,已自主開發(fā)出多款電動汽車,推動了奇瑞汽車、江淮汽車、安凱汽車、合肥市等企業(yè)和政府進入電動汽車領域。2009年7月,在合肥市支持下,合肥工業(yè)大學聯(lián)合安徽江淮汽車集團有限公司、安徽巨一自動化裝備有限公司共建產學研合作機構“合肥工業(yè)大學新能源汽車工程研究院”,已與江淮汽車開發(fā)了兩代電動汽車,學校70多項技術得以應用,目前已有近2000輛車投放市場。共同研發(fā)的新一代電動車將于今年底前生產4000多輛投放市場。近五年,合肥工業(yè)大學承擔 “電動汽車與分布式能源”相關領域科研項目共100余項,其中國家級科技項目50余項(含“863”計劃項目、“973”項目、國家自然科學基金項目等),項目金額2億元。獲國家科學技術獎勵4項、省部級科學技術獎勵10余項;國家授權發(fā)明專利50余項。
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關鍵字:電動汽車 分布式 能源

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