德塔S-6是這臺(tái)車的名字，前幾天剛拿到2012年度重大項(xiàng)目證書，幾名工人正圍繞在它周圍做防爆視頻系統(tǒng)、傳感系統(tǒng)和電液控制系統(tǒng)檢測。記者看到，鑲在一塊藍(lán)灰色鐵疙瘩上的液晶面板清晰顯示出了車后環(huán)境影響，一位負(fù)責(zé)人說，民用車的液晶顯示系統(tǒng)大概幾公斤重，S-6出于防爆需求為液晶面板“穿了”一塊上百斤重的鎧甲，特種鋼質(zhì)地，屬于全球獨(dú)一無二的創(chuàng)新技術(shù)。
看上去普普通通，但就像這塊防爆液晶操作面板一樣，德塔純電動(dòng)防爆車是自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的結(jié)晶。該負(fù)責(zé)人指著裝配線上一個(gè)個(gè)獨(dú)特的專用零配件說，我們已經(jīng)申請發(fā)明專利4項(xiàng)，獲批兩項(xiàng);申請實(shí)用新型專利29項(xiàng)，獲批16項(xiàng)，另有百余項(xiàng)專利正在審批中。同時(shí)，S-6正在國家安標(biāo)中心辦理防爆證及礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志證書。
這項(xiàng)代表著當(dāng)今世界最新電動(dòng)汽車成果、擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品，源自3年多前一次不經(jīng)意的談話和企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的堅(jiān)定信念。
“3年前的一天，一個(gè)主要客戶的高層閑聊時(shí)問我們，既然能把電磁閥做到進(jìn)口替代，能不能在電動(dòng)防爆車這塊也做出自己的產(chǎn)品。”考慮到國家能源戰(zhàn)略和對電動(dòng)汽車的支持和防爆車市場的替換需求，公司負(fù)責(zé)人馬上意識(shí)到這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域具有數(shù)百億元的巨大市場。于是，德塔電動(dòng)汽車科技公司迅速成立，防爆電動(dòng)車研發(fā)項(xiàng)目立刻上馬。公司不斷引進(jìn)國內(nèi)電動(dòng)汽車領(lǐng)域的技術(shù)人才，3年內(nèi)投數(shù)千萬元研發(fā)費(fèi)用，在電機(jī)、電控、防爆、剎車、車橋、安全系統(tǒng)方面一步步趟出了自己的路子，才有了最后這款集自主技術(shù)之大成的S-6。
隨著德塔防爆純電動(dòng)車的問世，深圳新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)涉足公交、私家車、特種裝備等多個(gè)領(lǐng)域，產(chǎn)業(yè)鏈完善程度堪稱國內(nèi)第一。五洲龍公司主打新能源大巴和中巴，深圳上路運(yùn)行的新能源公交車中近半數(shù)來自該公司，目前公司正向海外市場和電池領(lǐng)域進(jìn)軍;比亞迪因“鐵電池”技術(shù)受到股神巴菲特青睞，500輛e6純電動(dòng)出租車飛馳在深圳街巷，美國、加拿大、荷蘭、以色列、烏拉圭等國家和地區(qū)都向比亞迪K9純電動(dòng)大巴拋來橄欖枝。
有專家稱，比亞迪、五洲龍?jiān)诟髯缘氖袌鲋卸汲尸F(xiàn)出龍頭、引領(lǐng)姿態(tài)，德塔此次進(jìn)軍特種裝備領(lǐng)域，將進(jìn)一步豐富深圳純電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)鏈，填補(bǔ)國內(nèi)、國際空白。企業(yè)崛起帶動(dòng)城市進(jìn)步，已經(jīng)憑借3050輛保有量成為中國新能源車普及推廣第一城的深圳，正加速成為國內(nèi)新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化重鎮(zhèn)。
