我國檢驗檢疫系統(tǒng)內(nèi)首個國家新能源電池產(chǎn)品安全檢測重點實驗室將落戶申城，日前該項目已獲批準，并已進入籌備階段。據(jù)上海出入境檢驗檢疫局今天發(fā)出的信息，將建的實驗室能夠?qū)M出口新能源電池產(chǎn)品實施有效檢測，將極大地提高口岸檢驗檢疫的綜合履職把關(guān)能力，而且對服務上海地方經(jīng)濟發(fā)展，保證出口新能源電池產(chǎn)品的運輸安全也起到了至關(guān)重要的作用。
新能源電池產(chǎn)品主要包括鋰電池、燃料電池和超級電容器等，其中鋰電池產(chǎn)品約占90%。近年來，我國出口新能源電池產(chǎn)品數(shù)量迅速增長。根據(jù)國家統(tǒng)計局及國家海關(guān)總署資料統(tǒng)計顯示，2010年我國共出口新能源電池產(chǎn)品較上一年度增長近15個百分點，出口總值達120余億美元，長三角區(qū)域的新能源電池產(chǎn)品出口量占全國五成以上。其中，從上?？诎兑院＿\和空運方式出口的新能源電池產(chǎn)品占90%以上。
新能源、新材料、新能源汽車產(chǎn)業(yè)是國家“十二五”規(guī)劃中七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的三個先導產(chǎn)業(yè)，而新能源電池產(chǎn)品特別是鋰電池產(chǎn)品作為其中的主要產(chǎn)品之一。我國作為世界上最主要的新能源電池產(chǎn)品生產(chǎn)大國，出口數(shù)量巨大，而其質(zhì)量安全、運輸安全等等直接關(guān)系到人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
新能源電池制造在國際上尚處在起步階段，國內(nèi)與之匹配的檢測方法、標準以及設備還需要一段時間來發(fā)展，有資質(zhì)的檢測機構(gòu)為數(shù)不多，不足以應對市場對產(chǎn)品質(zhì)量安全、運輸安全等方面的需求，換而言之，管理部門無法迅速地對出口的新能源電池產(chǎn)品實施較全面的檢測以獲得準確客觀的安全信息，一旦產(chǎn)品發(fā)生安全問題，影響將極其惡劣。由此，滬上建立一個國家新能源電池產(chǎn)品安全檢測重點實驗室顯得尤為重要。
