記者從近日在合肥召開的安徽省新能源汽車示范推廣及創(chuàng)新發(fā)展研討會上獲悉，經過10多年的持續(xù)研發(fā)，我省已初步形成較完善的新能源汽車產業(yè)鏈。奇瑞、安凱、江淮三大汽車企業(yè)分別在新能源乘用車、客車和商用車領域各有建樹，車型齊全，共有37款車型入選節(jié)能與新能源汽車推廣目錄，并均達到量產要求。
通過10余年的自主創(chuàng)新和自主研發(fā)，我省已建成了包括動力電池、電機驅動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、整車性能測試、節(jié)能內燃機等較為齊全的新能源汽車及關鍵零部件研發(fā)平臺，形成了包括整車集成、電驅動、動力電池、整車控制等核心技術研發(fā)團隊，研發(fā)能力和開發(fā)體系達到國內領先水平。奇瑞目前成為承擔新能源汽車領域國家“863”計劃項目最多的企業(yè)，奇瑞S18EV電動汽車在電機、電池、電控等關鍵零部件核心技術領域國內領先。江淮汽車發(fā)揮后發(fā)優(yōu)勢，至2011年底，已完成了1585輛純電動轎車的示范推廣。目前，江淮同悅純電動車續(xù)航里程達150km，電池組能量為15kwh，相比同類產品，性能處于領先水平。安凱公司已經形成10～12米純電動公交客車、12米純電動旅游和通勤客車、12米增程式電動公交客車、10-12米油電混合動力城市客車于一體的產品平臺，并在適用于電動客車全承載車身技術、動力系統(tǒng)集成技術、電動客車整車控制系統(tǒng)、電動客車電機控制技術、電動客車遠程監(jiān)控技術等核心技術方面取得突破，純電動客車市場占有率全國第一。
目前，全省已建有國家節(jié)能環(huán)保汽車工程技術研究中心、國家電動客車整車系統(tǒng)集成工程技術研究中心2個國家級工程技術研究中心，1個國家級新能源汽車重點實驗室，2個國家級整車汽車企業(yè)技術中心。正在建設的蕪湖汽車動力系統(tǒng)及新能源汽車創(chuàng)新型產業(yè)集群是國家級產業(yè)集群，集群內高新技術企業(yè)62家，擁有32家研發(fā)機構、13家服務平臺，將形成集研發(fā)設計、生產制造、科技服務等一體的較完整的新能源汽車產業(yè)鏈。
