7月20日，江西省宜春市上高縣商務(wù)局發(fā)布《鋰電產(chǎn)業(yè)招商項目》，具體如下：
1、國家級鋰電技術(shù)研發(fā)及檢測中心建設(shè)項目
聘請中科院或工程院院士出任中心負責人，聘用鋰電知名企業(yè)高級工程師、國內(nèi)外高校以及科研院所博士等高級知識分子約500人作為科研骨干，并與國內(nèi)外重點高校及科研院所合作開展鋰礦資源開發(fā)、鋰銣銫應(yīng)用、鋰離子電池材料、鋰離子電池、鋰電電動車等方面的研究，每年重點科研項目的經(jīng)費將得到各級科技部門的大力支持，所取得的成果就地進行產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，所得利益由成果發(fā)明人與研發(fā)及檢測中心根據(jù)市場規(guī)則進行分配。
2、電池級碳酸鋰生產(chǎn)項目
利用宜春鉭鈮礦生產(chǎn)的鋰云母為原材料生產(chǎn)加工電池級碳酸鋰，建成后不但可加工出碳酸鋰，還可提取出礦石中的銣鹽、銫鹽以及鉀鹽，綜合利用價值高。
3、鋰離子電池錳酸鋰正極材料生產(chǎn)項目
具有尖晶石結(jié)構(gòu)的錳酸鋰材料生產(chǎn)成本低，耐過充電，大電流充放電性能和安全性能好，資源豐富且對環(huán)境的影響小，被認為是最有希望的電池材料之一。
4、鋰離子電池磷酸鐵鋰正極材料生產(chǎn)項目
磷酸鐵鋰是最新一代動力型及大容量鋰離子電池的首選材料之一，具有大電流性能好、平臺穩(wěn)定、熱穩(wěn)定性好、超長循環(huán)壽命、高溫電性能優(yōu)異、安全性好、無污染和價格低等特點。
5、鋰離子電池三元系正極材料生產(chǎn)項目
三元系正極材料具有高能量密度、原材料來源穩(wěn)定、工藝成熟的優(yōu)點，是目前通信、數(shù)碼產(chǎn)品用鋰離子電池的主要正極材料，市場需求量巨大。
6、鋰離子電池負極材料生產(chǎn)項目
我市有多家碳素生產(chǎn)企業(yè)，可為負極材料生產(chǎn)提供價廉物美的原材料。
7、鋰離子電池隔膜生產(chǎn)項目
在組成電池的各個部件中，隔膜發(fā)揮著重要作用，直接影響電池的放電容量和循環(huán)使用壽命，被稱為電池的“第三電極”。本項目主要生產(chǎn)PP/PE復(fù)合膜，生產(chǎn)高性能鋰離子電池用隔膜。
8、鋰離子電池電解液生產(chǎn)項目
生產(chǎn)的電解液產(chǎn)品可在宜春國家鋰電新能源高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化基地內(nèi)消化?，F(xiàn)已擁有該項目成熟的生產(chǎn)技術(shù)，企業(yè)可以單獨投資承建，也可以控股、參股合作投資建設(shè)，或另提出投資計劃。
9、動力鋰離子電池項目
本項目生產(chǎn)電動自行車、電動汽車及電動工具用動力鋰離子電池。目前該項目已有企業(yè)承建，可選擇合適非控股方合作。其它有能力投資生產(chǎn)動力鋰離子電池的企業(yè)，可自選生產(chǎn)、投資規(guī)模投資辦廠。
10、儲能型鋰離子電池項目
鋰離子電池具有單位體積能量密度高、循環(huán)性能好、使用壽命長、自放電小等優(yōu)點，且隨著鋰離子電池材料、隔膜、電解液等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的技術(shù)突破，生產(chǎn)成本將再次大幅降低，利用鋰離子電池代替?zhèn)鹘y(tǒng)的儲能電源有較好的社會經(jīng)濟效益。
11、鋰離子通訊電芯生產(chǎn)項目
我國鋰離子電池電芯2008年產(chǎn)量已經(jīng)達到16.6 億只，產(chǎn)值達到282億元，“十一五”期間鋰離子電池電芯產(chǎn)量預(yù)計年均增長18％，鋰離子電池電芯需求量巨大。
12、電動車用驅(qū)動電機生產(chǎn)項目
電機及其控制系統(tǒng)是電動汽車的心臟，高質(zhì)量的電動車用驅(qū)動電機對提高電動車的使用性能有直接的作用。宜春市有特種電機生產(chǎn)、研究能力，企業(yè)可以單獨投資承建，也可以控股、參股合作投資建設(shè)，或另提出投資計劃。
13、鋰離子電池（組）電控系統(tǒng)（電源管理系統(tǒng)）生產(chǎn)項目
該項目產(chǎn)品由大功率動力鋰聚合物電池組、電源管理及顯示系統(tǒng)、CAM總線三部分有機組合，是國家科技重點扶持項目，科技含量高。項目產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于電動汽車的電池動力驅(qū)動，目前已經(jīng)與部分整車制造商達成配套合作意向。
14、鋰離子電池助力自行車項目
宜春國家鋰電新能源高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化基地可為該項目優(yōu)先提供優(yōu)質(zhì)優(yōu)價的的動力鋰離子電池、電源管理控制系統(tǒng)以及微型電機等配件。
15、鋰離子電池電動汽車生產(chǎn)項目
宜春國家鋰電新能源高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化基地可為該項目優(yōu)先提供優(yōu)質(zhì)優(yōu)價合格的動力鋰離子電池、電源管理控制系統(tǒng)和車用永磁電機等車用配件。
16、鋰離子電池微型電動汽車生產(chǎn)項目
微型電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。自身定位于行駛里程100公里以內(nèi)、單價2－3萬元的短途交通工具，取代摩托車和二輪車，普通人買得起，用得起。
17、鋰離子電池電動摩托車生產(chǎn)項目
鋰離子電池電動摩托車比傳統(tǒng)電動摩托車具備使用壽命長，無污染，可循環(huán)使用，每充一次電行駛里程更遠的優(yōu)勢。
18、鋰離子電池回收循環(huán)綜合利用項目
鋰離子電池中含有鎳、鈷、錳、鋰等多種金屬，利用現(xiàn)有技術(shù)可以對廢舊電池中97％的金屬、有機溶劑進行回收及循環(huán)綜合利用?，F(xiàn)在中國是鋰離子電池生產(chǎn)消費大國，每年通訊數(shù)碼電器產(chǎn)生的廢舊電池近2億塊，對其進行循環(huán)利用不但能帶來巨大的經(jīng)濟效益，更是環(huán)境保護的現(xiàn)實需要。我市已有對廢舊鋰離子電池綜合處理的技術(shù)。
