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電池廠借政策之機(jī)抬高電池價(jià)格

作者: 來源:南方農(nóng)村報(bào) 發(fā)布時(shí)間:2011-09-15 瀏覽:次
對消費(fèi)者而言,騎電動車最煩心的事莫過于電池質(zhì)量出問題。電池就是電動車的心臟,心臟不跳了,電動車也隨之“休克”。

  作為電動車最昂貴、最重要的一個(gè)配件,電池的麻煩也是最多的。從全國各地消費(fèi)者協(xié)會統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)來看,有關(guān)電動車電池質(zhì)量方面的投訴都占到了電動車總投訴量的一半以上。

  廣東中山市坦洲鎮(zhèn)的電動車用戶吳女士最近就遇到一件關(guān)于換電池的麻煩事,她一肚子的委屈不知該向誰訴說,為此致電本報(bào)記者。

  用戶◥>

  電池用了兩月就壞

  吳女士五年前在坦洲鎮(zhèn)昌威電動車城買了一輛南鷹電動車,她向記者回憶說:“剛買回來沒多久,電池就壞了,我聯(lián)系電動車廠家后,他們給我換了個(gè)原配電池,那電池很厲害,用了5年直到現(xiàn)在才壞。”

  “之后,補(bǔ)了幾百塊給商家,他們給我換了塊叫京球的電池,可這回才用了2個(gè)月就拉倒了。”焦急的吳女士拿著電池去經(jīng)銷商那里進(jìn)行三包,結(jié)果吃了個(gè)“閉門羹”。“她咬定是我自己將電池充壞了,我平時(shí)充電很注意的,怎么可能?”吳女士很氣憤。

  商家◥>

  換電池要自己買單,虧!

  記者幾經(jīng)周折,和昌威電動車城相關(guān)負(fù)責(zé)人取得了聯(lián)系。

  “肯定是她自己搞壞的,就拿到我們這里來換新電池,我一個(gè)電池也賺不了幾十塊啊,怎么換給她!”昌威電動車城的玲姐(化名)告訴記者,“電池問題百分之九十的都是人為因素造成的,充電時(shí)間過長啊,充電方式不正確啊……如果是人為損壞的,電池廠是不會給保修的。”

  “你和電池廠又是如何斷定是人為損害還是非人為損壞呢?”記者反問道。“目前關(guān)于這一問題的界定確實(shí)還比較模糊,我也沒有辦法判定!但如果真的將電池?fù)Q給她,我會很虧!”玲姐說。

  記者從藍(lán)鷹電動車科技有限公司了解到,受國家對電池整頓影響,電池供不應(yīng)求,目前該公司已經(jīng)不再給經(jīng)銷商配備電池。“電池是經(jīng)銷商自己配的,電池的三包服務(wù)跟我們無關(guān),我們只負(fù)責(zé)車架。”藍(lán)鷹電動車科技有限公司董事長周壽添說。

  “三包”◥>

  商品目錄中無電動車

  電動車的“三包”(包退、包換、包修)服務(wù)異?;靵y,中山吳小姐這次換電池的痛苦經(jīng)歷,只是一個(gè)縮影,為何電動車消費(fèi)者想享受一下三包服務(wù)就這么難?

  記者查閱了一下《部分商品修理更換退貨責(zé)任規(guī)定》(以下簡稱“三包”規(guī)定),發(fā)現(xiàn)電動車不在實(shí)施三包的商品的目錄中,目前處理電動車三包投訴案例主要依據(jù)的是《產(chǎn)品質(zhì)量法》和《消費(fèi)權(quán)益保護(hù)法》,但是,這兩項(xiàng)規(guī)定對于電動車來說還不夠具體,比如,電動車電池保修期限就無法從中找到依據(jù)。

  “"三包"規(guī)定對于維護(hù)消費(fèi)者享受三包服務(wù)的權(quán)益會更加具體和有針對性些,像電動車這樣沒有納入其目錄中的商品,如果消費(fèi)者的權(quán)益受到侵害的話,其維權(quán)過程會很艱難,我們要綜合《產(chǎn)品質(zhì)量法》、《消費(fèi)權(quán)益保護(hù)法》等各項(xiàng)法律中的一些內(nèi)容才能保護(hù)好消費(fèi)者的合法權(quán)益。”廣州律師鄭海表示。

  廣東省消委會新聞與公共事務(wù)部主任曾志中告訴記者,“電池用了2個(gè)月才壞的話,確實(shí)很難說是人為還是非人為因素造成的,這個(gè)需要通過質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局對其進(jìn)行鑒定。”

  “鑒定是可以鑒定,但是費(fèi)用要幾千元,一般人是不會走這個(gè)途徑的,我覺得電動車消費(fèi)者通過媒體來為其維權(quán)是最為快捷的一個(gè)方式。”鄭海說。

  記者手記

  電動車消費(fèi)者 維權(quán)有道

  無規(guī)矩不成方圓。電動車行業(yè)“三包”規(guī)定的缺失,或者說規(guī)定不完善的情況下,消費(fèi)者的權(quán)益自然無法得到維護(hù)。

  “人為因素”成了一些電動車經(jīng)銷商一個(gè)推脫三包責(zé)任的慣用借口,很多消費(fèi)者被這個(gè)借口搞得“啞巴吃黃連有口難言”。再想想漫長的維權(quán)過程,很多消費(fèi)者就怕了,“還是算了吧,能忍則忍,多一事不如少一事。”于是,很多電動車廠家和商家就抓住了消費(fèi)者這一心理,在電動車三包服務(wù)上大搞貓膩。因此,盡快將電動車納入“三包”規(guī)定的商品目錄,勢在必行。

  那么,在電動車“三包”規(guī)定尚不明晰的情況下,消費(fèi)者該怎樣維權(quán)呢?

  1、向媒體投訴,目前華南地區(qū)關(guān)注電動車的大眾媒體只有一家,那就是《南方農(nóng)村報(bào)》,歡迎消費(fèi)者向本報(bào)反映問題。

  2、向工商部門投訴,撥打12315消費(fèi)者投訴熱線,請求工商部門予以調(diào)解。

  3、向本地的消費(fèi)者委員會反映情況。

  4、在時(shí)間與精力比較充沛的情況下,可以向法院提起訴訟。

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關(guān)鍵字:電池廠

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