這一舉措是上汽新能源車戰(zhàn)略部署的重要一環(huán)，也標(biāo)志著中國上海電動汽車國際示范城市即將步入千輛級實質(zhì)性新能源汽車示范階段。
上汽集團方面介紹，榮威E50是由上汽集團歷時三年自主研發(fā)，作為國內(nèi)第一款真正以量產(chǎn)為目標(biāo)、擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的純電動汽車，榮威E50搭載了高性能的電驅(qū)動力及電控系統(tǒng)，采用全新架構(gòu)的純電動車平臺。榮威E50具備較廣泛的產(chǎn)品適用性，具有快充和慢充兩種充電模式，一次充電后，榮威E50在城市路況下的續(xù)航里程大于120KM以上。
上汽集團是首批“中國(上海)電動汽車國際示范城市伙伴組織”成員之一。2011年4月22日，中國（上海）電動汽車國際示范城市正式揭牌成立，嘉定區(qū)為電動汽車國際示范區(qū)，上海國際汽車城作為執(zhí)行主體積極參與推動電動汽車在中國的示范與推廣。
此前已與上海國際汽車城建立密切合作關(guān)系，其旗下榮威350純電動車、上海牌燃料電池車、榮威750混合動力車已入駐電動汽車國際示范城市，為前來體驗的用戶提供長期試乘試駕以及靜態(tài)展示等服務(wù)。同時，電動汽車國際示范城市將與上汽合作進行旗下新能源汽車示范運行數(shù)據(jù)收集與研究，并共享成果，共同推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
