一、世界首條商業(yè)運營的特高壓交流輸電擴建工程投產(chǎn)
12月16日由國家電網(wǎng)公司承建的世界上運行電壓最高、輸電能力最強、技術(shù)最先進的交流輸電工程——1000千伏晉東南—南陽——-荊門特高壓交流試驗示范工程的擴建工程16日正式投運。
據(jù)介紹，該工程投運將使華中地區(qū)電力的輸入通道容量大幅增至500萬千瓦，每日可輸送電量1.2億千瓦時，相當于運輸標準煤近6萬噸，可大緩解冬夏用電高峰期間華中電網(wǎng)的供需緊張局面。
這條輸電線路北起山西晉東南，經(jīng)河南南陽，南至湖北荊門，全長640公里，是我國自主研發(fā)、設(shè)計、制造和建設(shè)的首個特高壓輸電工程，于2009年1月6日建成投運，再經(jīng)今年擴建使容量翻番。
國家電網(wǎng)公司總經(jīng)理劉振亞在投運儀式上說，該示范擴建工程順利通過驗收并正式投運，進一步驗證了特高壓交流輸電技術(shù)的大容量、遠距離、低損耗優(yōu)勢。標志著我國在世界上率先掌握了特高壓大容量電網(wǎng)建設(shè)技術(shù)，運行水平已經(jīng)處于世界先進行列。
根據(jù)國家電網(wǎng)規(guī)劃，到2015年，我國特高壓電網(wǎng)將形成“三縱三橫一環(huán)網(wǎng)”的格局，錫盟、蒙西、張北、陜北能源基地通過三個縱向特高壓交流通道向華北、華東、華中等用電負荷中心送電;北部煤電、西南水電通過三個橫向特高壓交流通道向華北、華中和長三角特高壓環(huán)網(wǎng)送電。
二、世界最大規(guī)模河北智能風光儲輸電站破世界新能源并網(wǎng)難題
12月25日，目前世界上規(guī)模最大，集風電、光伏發(fā)電、儲能、智能輸電于一體的新能源綜合利用平臺--國家風光儲輸示范工程在河北省張北縣建成投產(chǎn)。該工程由國家電網(wǎng)公司自主設(shè)計、建造，通過風光互補、儲能調(diào)節(jié)、智能調(diào)度，實現(xiàn)了新能源發(fā)電的穩(wěn)定、可控，可有效破解新能源并網(wǎng)的技術(shù)難題。
國家風光儲輸示范工程是國家金太陽工程重點項目、國家科技支撐計劃重大項目和公司堅強智能電網(wǎng)建設(shè)首批試點項目。工程一期建成風電10萬千瓦、光伏發(fā)電4萬千瓦、儲能2萬千瓦，配套建設(shè)風光儲輸聯(lián)合控制中心及一座220千伏智能變電站。
工程采用世界首創(chuàng)的建設(shè)思路和技術(shù)路線，建成了國內(nèi)首個智能源網(wǎng)友好型風電廠、國內(nèi)容量最大的功率調(diào)節(jié)型光伏電站、世界上規(guī)模最大的多類型化學(xué)儲能電站，在世界范圍內(nèi)首創(chuàng)了新能源發(fā)電的 聯(lián)合運行模式。其自主研發(fā)的聯(lián)合發(fā)電智能全景優(yōu)化控制系統(tǒng)，可根據(jù)電網(wǎng)用電需要及風速、光照預(yù)測，對風電廠、光伏電站、儲能系統(tǒng)和變電站進行全景監(jiān)測、智能優(yōu)化，對風光儲系統(tǒng)運行實現(xiàn)全面控制和平滑切換，完成了新能源發(fā)電平滑輸出、計劃跟蹤、削峰填谷和調(diào)頻等控制目標。
三、中國十二五規(guī)劃綱要正式發(fā)布 智能電網(wǎng)正式納入國家發(fā)展戰(zhàn)略
十二五規(guī)劃綱要3月正式公布。
“十二五”規(guī)劃綱要(草案)指出，“十二五”要適應(yīng)大規(guī)模跨區(qū)輸電和新能源發(fā)電并網(wǎng)的要求，加快現(xiàn)代電網(wǎng)體系建設(shè)，進一步擴大西電東送規(guī)模，完善區(qū)域主干電網(wǎng)，發(fā)展特高壓等大容量、高效率、遠距離先進輸電技術(shù)，依托信息、控制和儲能等先進技術(shù)，推進智能電網(wǎng)建設(shè)，切實加強城鄉(xiāng)電網(wǎng)建設(shè)與改造，增強電網(wǎng)優(yōu)化配置電力的能力和供電可靠性。
“十二五”規(guī)劃綱要同時提出，特高壓電網(wǎng)要加快建設(shè)發(fā)展，同時加快大型煤電、水電和風電基地外送電工程建設(shè)，形成若干條采用先進特高壓技術(shù)的跨區(qū)域輸電通道，建成330千伏及以上輸電線路20萬千米。電力行業(yè)的黃其勵委員說，“十二五”規(guī)劃綱要強調(diào)“提高能源就地加工轉(zhuǎn)化水平，減少一次能源大規(guī)模長距離輸送壓力”，是轉(zhuǎn)變我國電力工業(yè)發(fā)展方式的重要契機。朱長林委員認為，特高壓技術(shù)已具備大規(guī)模應(yīng)用條件，希望盡快核準和啟動建設(shè)一批特高壓工程及大型煤電、水電、新能源基地，使規(guī)劃藍圖早日成為現(xiàn)實。
四、中國兩大電力輔業(yè)集團成立 電網(wǎng)完成主輔分離改革
9月29日，中國電力建設(shè)集團有限公司和中國能源建設(shè)集團有限公司經(jīng)國務(wù)院正式批復(fù)在北京掛牌成立，這兩家以項目總承包、工程管理、設(shè)計、施工、修造業(yè)務(wù)為主的綜合性電力建設(shè)集團公司的成立，標志著歷時多年、備受社會關(guān)注的電網(wǎng)主輔分離改革取得重大進展，電力體制改革向前推進了一大步。按照國資委的主輔分離方案，將國家電網(wǎng)公司、南方電網(wǎng)公司省級(區(qū)域)電網(wǎng)企業(yè)所屬勘測設(shè)計、火電施工、水電施工、修造企業(yè)等輔業(yè)單位成建制剝離，與四家中央電力設(shè)計施工企業(yè)重組為兩家新公司。今國家電網(wǎng)和南方電網(wǎng)在河北、吉林、上海、福建、江西等14個省區(qū)、市公司所屬輔業(yè)單位和中國水利水電建設(shè)集團、中國水電工程顧問集團重新組建為中國電力建設(shè)集團有限公司。國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)在北京、天津、山西等15個省區(qū)、市公司所屬輔業(yè)單位和中國葛洲壩集團、中國電力工程顧問集團重組為中國能源建設(shè)集團。新組建的中國電力建設(shè)集團有限公司資產(chǎn)總額1587.4億元，中國能源建設(shè)集團有限公司資產(chǎn)總額1111.6億元。
國資委主任王勇認為，將電網(wǎng)主輔分離改革與中央企業(yè)布局結(jié)構(gòu)調(diào)整相結(jié)合，實施電力設(shè)計、施工一體化重組，兩家新公司形成了完整業(yè)務(wù)鏈，集中了優(yōu)秀的電力建設(shè)專家和技術(shù)人才，掌握著前沿技術(shù)，產(chǎn)業(yè)集中度和規(guī)模實力大大增強，在中央企業(yè)中的地位將明顯提升，行業(yè)影響力和帶動力將顯著增強。國資委副主任邵寧也指出，實施電網(wǎng)企業(yè)主輔分離，既有利于電網(wǎng)公司集中精力抓好電網(wǎng)主業(yè)的運營和發(fā)展，又有利于電網(wǎng)輔業(yè)單位輔業(yè)變主業(yè)，有利于提高電力企業(yè)的競爭力。 9月29日，國家電網(wǎng)和與兩家新公司簽署《電網(wǎng)分離企業(yè)整體劃轉(zhuǎn)移交協(xié)議》。
今年1月17日，國務(wù)院正式同意主輔分離改革方案。國資委于3月15日啟動實施主輔分離改革;4月15日印發(fā)《電網(wǎng)企業(yè)主輔分離改革及電力設(shè)計、施工企業(yè)一體化重組方案》。為支持新公司發(fā)展，方案安排920萬千瓦發(fā)電資產(chǎn)變現(xiàn)收入作為改革成本。
2002年以來，電力政企分開、廠網(wǎng)分開基本實現(xiàn)，電力體制改革取得階段性成果，但自此，電力體制改革一直僵持不前，此次電網(wǎng)主輔分離改革能更好地適應(yīng)我國電力工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級的需要，是我國電力體制改革的又一次重大調(diào)整和變革。如今在智能電網(wǎng)建設(shè)提速的倒逼之下，電力體制改革亟待破冰。
智能電網(wǎng)建成后，電價將隨用電峰谷變化而浮動;用戶可以根據(jù)電價波動自主安排用電時段，什至在用電低谷時向電網(wǎng)買電，而在用電高峰時向電網(wǎng)售電……然而，在目前帶有行政色彩的電力體制之下，上述關(guān)於智能電網(wǎng)終將惠及消費者的理想愿景可能都難以兌現(xiàn)。
五、世界最高海拔的青藏聯(lián)網(wǎng)工程使我國電網(wǎng)全面互聯(lián)
12月9日，青藏聯(lián)網(wǎng)工程投入試運行儀式在人民大會堂舉行，標志著青海-西藏750千伏/±400千伏交直流聯(lián)網(wǎng)工程提前一年建成投入使用。該工程是國家確定的西部大開發(fā)23項重點工程之一，也是迄今為止世界最高海拔和高寒地區(qū)建設(shè)的規(guī)模最大的輸變電工程。工程由西寧～格爾木750千伏輸變電工程、格爾木～拉薩±400千伏直流輸電工程、藏中220千伏電網(wǎng)工程三部分組成，直流換流容量本期60萬千瓦，遠期120萬千瓦，從西寧到拉薩線路全長2530公里，總投資162.86億元。工程于2010年7月29日開工建設(shè)，歷時16個月時間建 成。工程的全面建成，使我國電網(wǎng)實現(xiàn)了除臺灣以外的全面互聯(lián)，結(jié)束了西藏電網(wǎng)長期孤網(wǎng)運行的歷史，從根本上解決了制約西藏發(fā)展的缺電問題，為青海柴達木循環(huán)經(jīng)濟試驗區(qū)發(fā)展和國家新能源基地建設(shè)提供了電力保障，對于促進青海、西藏實現(xiàn)跨越式發(fā)展和長治久安，推動西部大開發(fā)向縱深發(fā)展和構(gòu)建更大范圍的綜合能源運輸體系，具有重要現(xiàn)實意義和深遠戰(zhàn)略意義。
近年來，西藏經(jīng)濟快速發(fā)展，用電需求迅猛增長，電力供需矛盾突出，嚴重制約了西藏經(jīng)濟社會的可持續(xù)發(fā)展。建設(shè)青藏聯(lián)網(wǎng)工程是國家電網(wǎng)公司貫徹科學(xué)發(fā)展觀，落實中央第五次西藏工作座談會精神，支持西部大開發(fā)的重要舉措。該工程帶電調(diào)試以來，輸送電力已占到西藏負荷水平的1/3左右，工程投運徹底結(jié)束了西藏地區(qū)在枯水季節(jié)限電的歷史。藏中電網(wǎng)配套工程建成投運的3座220千伏變電站和558公里線路，實現(xiàn)了藏中四地市聯(lián)網(wǎng)，電壓等級從110千伏躍升至220千伏，實現(xiàn)了西藏電網(wǎng)跨越式發(fā)展，顯著提高了供電可靠性。初步測算，該工程在“十二五”期間，可向西藏電網(wǎng)輸送電量約43億千瓦時，大幅減少此前的燃油機組發(fā)電量，環(huán)保效益顯著。
六、胡錦濤訪美取得五大成果 中美共推智能電網(wǎng)發(fā)展
國家電網(wǎng)公司與美國電力公司共推智能電網(wǎng)發(fā)展.
2011年1月22號國家電網(wǎng)公司與美國電力公司簽署協(xié)議，將廣泛開展技術(shù)合作，共同推進特高壓、智能電網(wǎng)和新能源建設(shè)。國家電網(wǎng)公司副總經(jīng)理舒印彪介紹說，近年來，我國在特高壓輸電、智能電網(wǎng)和設(shè)備制造方面攻克了一系列重大技術(shù)難題。為智能電網(wǎng)的建設(shè)打下堅實的基礎(chǔ)。舒印彪：智能電網(wǎng)是新一輪電力變革中最重要最核心的技術(shù)。沒有智能電網(wǎng)就不可能實現(xiàn)大規(guī)模使用清潔可再生能源。應(yīng)該說，占領(lǐng)了輸電技術(shù)國際制高點。我們現(xiàn)在具備了世界上最先進的設(shè)備技術(shù)和制造能力。這次，美國電力公司主動向國家電網(wǎng)拋出"橄欖枝"。雙方協(xié)議內(nèi)容涵蓋智能電網(wǎng)的全部領(lǐng)域。舒印彪：六個方面：電網(wǎng)及其智能化、先進輸電系統(tǒng)、先進輸電設(shè)備，智能電表、一直到微電網(wǎng)、分布式電源。比如說在可再生能源接入電網(wǎng)方面的技術(shù)，大規(guī)模儲能在電網(wǎng)中的配置技術(shù)，分布式電源和微電網(wǎng)技術(shù)，應(yīng)該說包括整個的智能電網(wǎng)都涵蓋了。
舒印彪指出當今世界能源日趨緊張，能源結(jié)構(gòu)變革顯得極為迫切。兩國之間的合作對于智能電網(wǎng)的進一步發(fā)展，對于清潔可再生能源的大規(guī)模應(yīng)用意義重大。現(xiàn)在中國的用電量超過4萬億，美國用電量也是超過4萬億。兩國加起來相當于世界的50%。這是世界上兩個最大的電力系統(tǒng)。在胡總書記訪問期間簽署這個合作協(xié)議意義非凡。這為中美兩國不論是能源合作，而且對科技合作都有巨大的推動作用，前景非常廣闊，它的引領(lǐng)作用是不言而喻的。
七、我國首個跨省區(qū)電動汽車城際互聯(lián)工程竣工
11月25日，電動汽車蘇滬杭城際互聯(lián)示范工程驗收工作全面完成。工程所涉及的上海、蘇州和杭州間多條高速公路5個服務(wù)區(qū)、9個智能充換電站全部通過驗收，標志著我國第一個跨省區(qū)電動汽車城際互聯(lián)工程竣工，并具備投運條件。
該項工程共建成9座智能充換電站，其中浙江4座，江蘇3座，上海2座。浙江境內(nèi)的4座充換電站分別坐落于滬杭高速嘉興服務(wù)區(qū)、常臺高速新塍服務(wù)區(qū)，各站均配置標準充電倉3套，可同時對60組電池進行充電;電池倉3套，可存放60組標準電池。江蘇境內(nèi)的充換電站位于滬寧高速陽澄湖服務(wù)區(qū)、常臺高速白洋湖服務(wù)區(qū)，距離上海段的楓涇服務(wù)區(qū)充換電站和浙江新塍服務(wù)區(qū)充換電站，分別只有59公里和44公里，完全能夠滿足電動汽車在蘇滬杭之間互聯(lián)的需要。
蘇州、上海和杭州均是國家電動汽車發(fā)展“十城千輛”政策試點城市。蘇滬杭城際互聯(lián)工程首批智能充換電站的全面建成投運，將作為國家電網(wǎng)公司打造的電動汽車智能充換電網(wǎng)絡(luò)的精品工程，為電動汽車在蘇滬杭地區(qū)的跨城際交通創(chuàng)造條件，并將推動蘇滬杭地區(qū)電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
智能充換電網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)上線
伴隨著電動汽車蘇滬杭城際互聯(lián)示范工程通過驗收，智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)運營管理系統(tǒng)也正式上線。該系統(tǒng)實現(xiàn)了華東地區(qū)和蘇滬杭三地的電動汽車充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通，形成融合運營與管理的信息通信聯(lián)網(wǎng)。
電動汽車智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)運營管理系統(tǒng)通過智能電網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、交通網(wǎng)的信息融合，涵蓋了電動汽車充換電服務(wù)的各個環(huán)節(jié)，包括客戶服務(wù)、計量計費、檢修管理、集中監(jiān)測等主要功能，能夠滿足對電動汽車客戶跨城際、跨區(qū)域要求，為充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的商業(yè)運營提供的信息網(wǎng)絡(luò)支撐。據(jù)悉，該系統(tǒng)還將在長三角、環(huán)渤海區(qū)域推廣應(yīng)用。
八、世界上最大智能電網(wǎng)示范區(qū)天津落成
2011年9月19日，我國國內(nèi)首個智能電網(wǎng)綜合示范工程：中新天津生態(tài)城智能電網(wǎng)綜合示范工程正式建成投運。該工程于2010年4月7日開始啟動建設(shè)。
中新天津生態(tài)城智能電網(wǎng)工程涉及發(fā)電、輸電、變電、配電、用電、調(diào)度6大環(huán)節(jié)，包括分布式電源接入、儲能系統(tǒng)、智能電網(wǎng)設(shè)備綜合狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)、智能變電站、配電自動化、電能質(zhì)量監(jiān)測和控制、用電信息采集系統(tǒng)、智能用電小區(qū)/樓宇、電動汽車充電設(shè)施、通信信息網(wǎng)絡(luò)、電網(wǎng)智能運行可視化平臺以及智能供電營業(yè)廳等12個子項工程，投運后將集中體現(xiàn)智能電網(wǎng)信息化、自動化、互動化的先進特性。
中新天津生態(tài)城智能電網(wǎng)覆蓋區(qū)域31平方公里，是目前國際上區(qū)域最大、功能最齊全的智能電網(wǎng)示范區(qū)。自啟動建設(shè)以來，天津市最大限度簡化項目審批手續(xù)，濱海新區(qū)出臺資金、用地等一系列支持性政策，為項目建設(shè)提供了堅強保障。項目實施中，天津公司與國內(nèi)外20余個科研單位進行合作，與近30個國家和地區(qū)的百名專家學(xué)者，就智能電網(wǎng)建設(shè)理念、試點情況、政策環(huán)境等進行了廣泛交流。完成了配用電融合等4個原創(chuàng)系統(tǒng)和8個技術(shù)支持系統(tǒng)開發(fā)，制定了微網(wǎng)調(diào)度運行等39項管理規(guī)范和技術(shù)標準。在此基礎(chǔ)上，天津公司大力實施技術(shù)和管理創(chuàng)新，工程施工的同時，在電動汽車充換電等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域啟動了大量課題研究，并申報863國家高技術(shù)發(fā)展課題“智能配用電園區(qū)技術(shù)集成研究”，為項目建設(shè)提供了智力支持。（中國智能電網(wǎng)在線對此文有貢獻）
