楊茂超表示，電動(dòng)公交車(chē)已經(jīng)突破電池技術(shù)瓶頸，實(shí)現(xiàn)電池快充，即10分鐘內(nèi)就能完成充電，一次充電可運(yùn)行50公里，電池充電次數(shù)可達(dá)2萬(wàn)次。在此基礎(chǔ)上，重慶公交集團(tuán)與恒通客車(chē)公司合作，計(jì)劃三年內(nèi)采購(gòu)1000臺(tái)純電及混電公交車(chē)，主要投放在人口密集區(qū)域，尤其注重與軌道等交通設(shè)施的無(wú)縫連接，將有效減緩主城大氣和噪聲污染。而今年上半年，就將有200輛純電及混電公交車(chē)上路運(yùn)行。
楊茂超介紹，此前，已在渝北區(qū)開(kāi)通一路電動(dòng)公交車(chē)，運(yùn)行達(dá)七個(gè)月，效果非常好，同時(shí)，隨著南岸及渝北兩處充電站的建成投用，批量投放電動(dòng)公交車(chē)的時(shí)機(jī)已經(jīng)成熟。
另外，楊茂超還介紹說(shuō)，基本上50臺(tái)電動(dòng)公交車(chē)需要有一個(gè)充電站予以保證，1000臺(tái)就需要20個(gè)充電站。為此，他建議，電力等相關(guān)部門(mén)盡快啟動(dòng)充電站規(guī)劃及相關(guān)配套設(shè)施建設(shè)，使重慶成為無(wú)污染的電動(dòng)車(chē)城。
