受新冠肺炎疫情影響，鋰電池企業(yè)完成全年預(yù)計(jì)目標(biāo)的機(jī)會(huì)愈發(fā)渺茫。
外媒報(bào)道稱，德國鋰電池系統(tǒng)制造商Voltabox估計(jì)，由于Covid 19大流行，公司將無法實(shí)現(xiàn)2020年的增長目標(biāo)，并且正在下調(diào)當(dāng)前財(cái)年的預(yù)測。
Voltabox在一份聲明中說，越來越多的電池訂單被取消，客戶“明顯”要求減少訂單，重要的零部件的供應(yīng)鏈也被封鎖。
Voltabox指出，公司管理委員會(huì)得出的結(jié)論是，即使在今年剩余的時(shí)間里經(jīng)濟(jì)狀況迅速恢復(fù)正常，也無法彌補(bǔ)由于病毒傳播而造成的銷售損失。因此管理委員會(huì)“目前無法對(duì)本年度進(jìn)行任何可靠的銷售和盈利預(yù)測”。
Voltabox是一家德國鋰電池系統(tǒng)制造商，2014年從母公司Paragon的電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)部門剝離出來。公司主要生產(chǎn)應(yīng)用于電動(dòng)卡車、叉車、AGV、摩托車、電動(dòng)汽車等領(lǐng)域，在德國和美國擁有生產(chǎn)基地，面向歐洲和北美市場。
值得注意的是，訂單減少和調(diào)整財(cái)政目標(biāo)是否會(huì)對(duì)Paragon出售其Voltabox股權(quán)計(jì)劃產(chǎn)生哪些影響還有待觀察。
本月初，德國汽車零部件供應(yīng)商Paragon（派睿格恩）計(jì)劃出售持有Voltabox公司60%的股權(quán)，原因是兩家公司之間的業(yè)務(wù)重疊越來越少。目前正在研究的選擇權(quán)包括部分出售到全部持股出售。
鑒于沒有明顯的重疊和依賴性，Paragon打算將其業(yè)務(wù)重點(diǎn)放在汽車制造中的傳感器技術(shù)、數(shù)字輔助系統(tǒng)和車身運(yùn)動(dòng)學(xué)等方面，而Voltabox的鋰離子系統(tǒng)主要用于工業(yè)應(yīng)用中。
而因疫情影響，可以預(yù)見Voltabox在2020年的鋰電池銷售收入會(huì)進(jìn)一步減少，導(dǎo)致其進(jìn)一步虧損，這對(duì)Paragon計(jì)劃出售Voltabox股權(quán)或?qū)a(chǎn)生不利影響。
