外媒報道稱，一個國際研究團(tuán)隊開創(chuàng)了一項新的過濾技術(shù)并申請了專利，該技術(shù)可以在一天之內(nèi)縮短鹽湖中提取鋰的時間和降低成本。
該技術(shù)由莫納什大學(xué)、CSIRO、墨爾本大學(xué)和德克薩斯大學(xué)奧斯汀分校的研究人員共同開發(fā)。其研究結(jié)果證明了金屬有機框架（MOF）通道可以模仿嵌入其中的生物離子通道的過濾功能或“離子選擇性”的方式。
受活細(xì)胞精確過濾功能的啟發(fā)，研究小組開發(fā)了一種基于MOF的合成離子通道膜，該膜在尺寸和化學(xué)性質(zhì)上均經(jīng)過精確調(diào)整，可以超快，單向和高度過濾鹵水中的鋰離子，從而改變鹵水鋰的提取方法。
“根據(jù)這項新研究，我們有一天可以制造出簡單的過濾器，而從鹽水中提取鋰要花費數(shù)小時，而不是數(shù)月甚至數(shù)年，” 莫納什大學(xué)工程系王安亭教授說。
“初步研究表明，該技術(shù)的鋰回收率約為90％，與當(dāng)前太陽能蒸發(fā)過程中30％的回收率相比有了實質(zhì)性的提高?！?得克薩斯大學(xué)奧斯汀分校麥凱塔化學(xué)工程系的本尼?弗里曼教授說：由于這項研究涉及的國際，跨學(xué)科和合作團(tuán)隊，我們正在發(fā)現(xiàn)制備選擇性極高的分離膜的新途徑。
當(dāng)前，從鹽湖中提取鋰的生產(chǎn)方式常見于阿根廷、玻利維亞和智利以及美國等一些地區(qū)，該地區(qū)約占世界鋰儲量的一半。而這種突破性的發(fā)明或?qū)⒏淖冧嚨纳a(chǎn)方式，從而為新能源汽車發(fā)展提供可靠原料來源。
據(jù)了解，該技術(shù)已在2019年獲得一項全球?qū)＠nergyExploration Technologies，Inc.（EnergyX）（能源勘探技術(shù)有限公司）已經(jīng)獲得該全球獨家許可，以將該技術(shù)商業(yè)化。
