據(jù)外媒報道，就在上個月，Hybrid Air Vehicles宣布其原型Airlander 10飛艇的計劃生產(chǎn)版。當時，這家公司提到了一個可選的電力推進系統(tǒng)，現(xiàn)在，對于這一系統(tǒng)的更多細節(jié)得到公布。如果對Airlander 10不是很熟悉，這里不妨做個簡單介紹：
它是目前世界上最大的飛機，長度為92米、由4臺325馬力的渦輪增壓柴油發(fā)動機提供動、像傳統(tǒng)的固定翼飛機一樣使用空氣動力升力起飛、氦氣使其保持在空中。
更重要的是，它可以攜帶高達10000公斤的有效載荷，可帶機組人員在空中停留5天時間，而且不需要配備專門建造的跑道。
另外據(jù)了解，新電力推進系統(tǒng)將是一個混合動力--后雙柴油發(fā)動機將保留在原地、前雙發(fā)動機則將被500千瓦的電動機取代。操作員可以只運行兩個電動發(fā)動機進行環(huán)保純電動飛行，或同時啟動所有發(fā)動機獲得更快的混合動力。
其中，純電動模式的巡航速度應為50節(jié)、最大續(xù)航里程為350公里；混動模式則可以同時提高航程和速度--后者最高可達70節(jié)。
Hybrid Air Vehicles指出，Airlander 10互動農(nóng)辦將可以在兩個小時內(nèi)將90名乘客從利物浦送到紐斯卡爾（距離約為200公里），而整個過程將比傳統(tǒng)科技產(chǎn)生少90%的排放量，且噪音更小。
據(jù)悉，這款被稱為“飛天屁股”的飛機準備在2025年交付到客戶手中。
