隨著電動車的日益普及，不僅僅是車企，各家汽車零部件企業(yè)也開始紛紛押注電動車，一方面緊跟汽車行業(yè)的發(fā)展潮流，另一方面也希望借助電動車提升公司收益。日前，零部件企業(yè)日本電產(chǎn)就推出了未來五年規(guī)劃，其中提到公司將專注于研發(fā)電動車動力系統(tǒng)以及并購電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域的專業(yè)公司。日本電產(chǎn)希望在未來五年內(nèi)，將公司收益提高到目前的三倍以上。
業(yè)內(nèi)消息人士透露，日本電產(chǎn)最快將于2月4日正式公布該計劃。同時，日本電產(chǎn)還將任命前日產(chǎn)汽車高管Jun Seki擔(dān)任其公司總裁。根據(jù)新的規(guī)劃戰(zhàn)略，日本電產(chǎn)計劃通過電動車零部件產(chǎn)品提升公司的行業(yè)地位。此前，日本電產(chǎn)曾向蘋果手機(jī)供應(yīng)零部件，在經(jīng)歷了手機(jī)市場需求下滑的窘境后，公司銷售額面臨著巨大壓力，亟需通過業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型來提振公司業(yè)績。
上述消息人士還指出，未來電動車零部件市場非常廣闊。此前日本電產(chǎn)曾經(jīng)提出了雙支柱增長戰(zhàn)略，其中電動車零部件只占到增長戰(zhàn)略的二分之一，另一個核心支柱增長領(lǐng)域是通過并購其他企業(yè)來提升公司的電機(jī)技術(shù)。
日本電產(chǎn)計劃到2025年將年收入提高至5萬億日元（約合人民幣3200億元）。相比之下，2019財年日本電產(chǎn)的年收入預(yù)測值為1.5萬億日元（約合人民幣960億元）。
目前，日本電產(chǎn)在為中國廣汽乘用車及法國標(biāo)致等多家車企提供電動車零部件（電驅(qū)動軸），其競爭對手包括博世、采埃孚等汽車零部件巨頭。日本電產(chǎn)創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官永守重信透露，日本電產(chǎn)或斥資5000億日元（約合人民幣320億元）用于雙支柱增長戰(zhàn)略。（編譯/汽車之家 譯龍 閻明煒）
