據(jù)外國媒體報道：為了在2020年東京奧運會上展示日本的清潔能源技術，東京燃氣有限公司與日本加氫站網絡有限責任公司共同建造了“東京燃氣豐洲加氫站”，并在東京舉行了開幕儀式。豐洲站是日本第一個可以為大型燃料電池公共汽車提供加氫服務的現(xiàn)場制氫加氫站。這也是日本第一個從碳中和城市煤氣中產生氫氣的加氫站。
由于液化天然氣的供應商荷蘭皇家殼牌公司（Royal Dutch Shell）使用二氧化碳信用額度來抵消勘探和生產過程中產生的排放，因此在該站處理的“城市燃氣”將是碳中和的。這是繼Nerima，浦和和千住之后，東京燃氣運營的第四座加氫站。
在根據(jù)東京的發(fā)展規(guī)劃，到2020年擁有100多輛燃料電池客車，并且有必要建造一座與燃料電池客車兼容的加氫站。為了滿足這些需求，東京燃氣在豐洲地區(qū)建立了一座豐洲站，該城市正在發(fā)展具有出色的環(huán)境和防災性能的城市，并在此范圍內擴展燃料電池的移動性，包括燃料電池公共汽車。
此外，豐洲站利用了經濟產業(yè)省的“加氫站開發(fā)項目，以促進燃料電池汽車的推廣”和東京都政府的“氫燃料電池供應設施開發(fā)項目”的補貼。
該加氫站位于東京都江東區(qū)豐洲6-5-27，占地面積2,000m2。加氫站中的氫氣采用現(xiàn)場制取的方法，主要由加氫站中碳中性的城市煤氣產生。每小時能夠完成300標方或更高的（最高500標方）加氫作業(yè)，加氫壓力為82Mpa。加氫站的客車與乘用車兩套系統(tǒng)可并行工作。
