特斯拉，已經(jīng)成為世界上最大的電動(dòng)車(chē)制造商。
美國(guó)數(shù)據(jù)專(zhuān)家凱文·魯克（Kevin Rooke）的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，到今年10月為止，特斯拉自成立以來(lái)累計(jì)售出電動(dòng)汽車(chē)807954輛，比亞迪歷史累計(jì)銷(xiāo)量787150輛。按照這個(gè)數(shù)據(jù)來(lái)看，特斯拉在電動(dòng)車(chē)制造這個(gè)領(lǐng)域中已經(jīng)成為世界第一。
根據(jù)凱文的統(tǒng)計(jì)，在對(duì)特斯拉和比亞迪近10年累計(jì)銷(xiāo)量的統(tǒng)計(jì)中，從2016年開(kāi)始，由于我國(guó)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)迅速擴(kuò)張，相對(duì)售價(jià)較低的比亞迪電動(dòng)車(chē)，銷(xiāo)量反超特斯拉，并持續(xù)領(lǐng)先。而這一狀況在今年已經(jīng)發(fā)生改變。
不僅僅局限于在電動(dòng)車(chē)這一領(lǐng)域，在整個(gè)汽車(chē)領(lǐng)域中，特斯拉今年似乎也已經(jīng)成為資本的寵兒。在今年的10月到11月期間，特斯拉股票上漲了近40%，而在此之前的3個(gè)月里，更是上漲了60%。值得注意的是，在11月14日傳出要在德國(guó)建設(shè)4號(hào)超級(jí)工廠（Gigafactory 4）后，特斯拉股價(jià)持續(xù)走高，市值一路超過(guò)戴姆勒（Daimler），成為全球市值第三高的汽車(chē)制造商，前面僅剩下豐田大眾。
