近日，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)向員工宣布，特斯拉有兩個(gè)最關(guān)鍵的優(yōu)先事項(xiàng)，需要在2019年最后一個(gè)月予以關(guān)注。
郵件顯示，特斯拉的首要任務(wù)是在電動(dòng)汽車稅收優(yōu)惠到期之前，在年底前交付所有汽車。第二要?jiǎng)?wù)是，立即大幅提高太陽(yáng)能的部署速度。
特斯拉的太陽(yáng)能業(yè)務(wù)在今年第二季度暴跌至29MW，低于第一季度的47MW。也遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于SolarCity在2015年第四季度安裝的253MW。2019年第3季度，特斯拉太陽(yáng)能裝機(jī)量略有改善，達(dá)43MW。
Wood Mackenzie Power & Renewables分析師表示，特斯拉曾是屋頂住宅市場(chǎng)無可爭(zhēng)議的領(lǐng)導(dǎo)者，市場(chǎng)份額約為33%，但如今，該公司排名第三，其第一季度的市場(chǎng)份額僅略高于6%。Sunrun已成為住宅太陽(yáng)能市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者。
據(jù)了解，特斯拉在過去幾年對(duì)太陽(yáng)能銷售結(jié)構(gòu)中做出了一些重大變化，包括特斯拉從送貨上門到店內(nèi)銷售，再到網(wǎng)上銷售；特斯拉推出太陽(yáng)能租賃服務(wù)，業(yè)主可以每月50美元的價(jià)格租賃太陽(yáng)能系統(tǒng)，此外特斯拉還推出全新的商業(yè)太陽(yáng)能在線訂購(gòu)平臺(tái)。
目前，特斯拉的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變尚未帶來太陽(yáng)能收入的增加，但據(jù)報(bào)道，此舉降低了特斯拉客戶的購(gòu)置成本。特斯拉計(jì)劃在2019年大幅提高太陽(yáng)能車頂?shù)漠a(chǎn)量。
