據(jù)外媒報(bào)道，大宗商品貿(mào)易和采礦公司Glencore（嘉能可）宣布與SK Innovation達(dá)成一項(xiàng)巨額供應(yīng)協(xié)議，SK 計(jì)劃在六年內(nèi)（2020年至2025年）購(gòu)買多達(dá)3萬(wàn)噸鋰離子電池鈷（含氫氧化物）。
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據(jù) SK 介紹，這份為期六年、最高可供應(yīng)3萬(wàn)噸鈷的協(xié)議，一輛電動(dòng)車將使用大約10公斤的鈷，足以滿足300萬(wàn)輛電動(dòng)汽車電池組的需求。
SK 還預(yù)計(jì)，到2020年，全球?qū)﹄妱?dòng)汽車電池用鈷的需求將增至32噸，到2025年將增至9.2萬(wàn)噸。
如果我們假設(shè)每輛電動(dòng)汽車平均使用50 kWh電池，那么SK正準(zhǔn)備利用最新協(xié)議中的鈷在2020年至2025年之間生產(chǎn)約150 GWh電池，確切的數(shù)量取決于平均電池容量和鈷含量。
電池制造商正試圖將鈷含量降低到陰極的10％以下（通過(guò)諸如NCM 811之類的新化學(xué)方法）。
SK表示：“在與全球最大的鈷生產(chǎn)商簽訂此合同時(shí)，SK 確保了金屬的供應(yīng)，該金屬既是電池生產(chǎn)的核心，又是供不應(yīng)求的。SK 隨時(shí)準(zhǔn)備生產(chǎn)滿足重要的預(yù)期電池需求所需的電池。
電動(dòng)汽車（EV）電池市場(chǎng)正在快速增長(zhǎng)，到2025年，總市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1500億美元左右，超過(guò)半導(dǎo)體市場(chǎng)。因此，鈷需求將持續(xù)增長(zhǎng)。我們假設(shè)全球鈷對(duì)電動(dòng)車電池的需求在2020年為32kt，在2025年為92kt。根據(jù)該合同，SK Innovation可生產(chǎn)300萬(wàn)輛電動(dòng)車的電池?！?
嘉能可銅鈷市場(chǎng)營(yíng)銷主管Nico Paraskevas表示： “我們很高興與SK Innovation簽訂這份長(zhǎng)期鈷供應(yīng)協(xié)議。這一新建立的合作伙伴關(guān)系證明了嘉能可氫氧化鈷營(yíng)銷策略的延續(xù)，以確保與鋰離子電池供應(yīng)鏈中的主要參與者達(dá)成長(zhǎng)期供應(yīng)協(xié)議。這說(shuō)明了嘉能可在提供可實(shí)現(xiàn)能源和交通轉(zhuǎn)型的材料方面的重要作用，以及嘉能可致力于負(fù)責(zé)任生產(chǎn)的承諾?！保ū疚木幾g自：insideevs）
