近期，LG化學與特斯拉達成采購協(xié)議，未來國產(chǎn)版的特斯拉Model3將使用南京LG化學生產(chǎn)的NCM811動力電池。眾所周知，松下作為特斯拉的動力電池供應商，近幾年深度受益于特斯拉電動汽車銷量的不斷增長，同時也帶動了整個松下動力電池產(chǎn)業(yè)鏈相關公司的發(fā)展。
由此可見，LG化學與特斯拉的合作對LG化學及LG化學動力電池產(chǎn)業(yè)鏈相關公司的意義重大。據(jù)了解，江蘇國泰是LG化學重要的電解液供應商，而石大勝華是江蘇國泰重要的電解液溶劑供應商。
初期特斯拉上海工廠的產(chǎn)能在15萬輛車/年左右，特斯拉電動汽車的平均帶電量在70kWh左右，因此對動力電池的需求量在10.5GWh左右，1GWh三元電池對應的電解液需求在0.11萬噸左右，因此對電解液的需求在1.155萬噸左右，而電解液溶劑占電解液質(zhì)量的比重在80%左右，因此對電解液溶劑的需求在0.924萬噸左右。
后期特斯拉上海工廠的產(chǎn)能可能會達到50萬輛車/年，按照前面的推導思路，可推算出50萬輛車/年的產(chǎn)能對電解液溶劑的需求在3.08萬噸左右。
據(jù)韓聯(lián)社報道，LG與南京新港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)簽署了電池項目增資協(xié)議，LG計劃在2020年前向其在當?shù)氐膭恿﹄姵厣a(chǎn)工廠和小型電池生產(chǎn)工廠分別增資5億美元來擴大生產(chǎn)規(guī)模。另外，LG化學將在波蘭投建大型的鋰電池工廠，目前規(guī)劃產(chǎn)能已經(jīng)達到70GWh。
作為LG化學重要的電解液供應商，江蘇國泰計劃在波蘭投建4萬噸/年的電解液產(chǎn)能。同時，石大勝華也已經(jīng)計劃在波蘭投建 2 萬噸/年的碳酸乙烯酯（EC）產(chǎn)能，進而實現(xiàn)對客戶的就近供應。
電解液對鋰電池的高電壓特性、充放電倍率、循環(huán)壽命、安全性等方面有著重要的影響，而電解液溶劑在電解液質(zhì)量中的占比大，是生產(chǎn)電解液的重要原材料。因此，電解液溶劑是鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈上關鍵的一環(huán)。當電解液溶劑供給偏緊時，電解液溶劑的產(chǎn)量會對鋰電池的產(chǎn)量產(chǎn)生一定的影響。
石大勝華是電解液溶劑行業(yè)的龍頭企業(yè)，公司憑借技術和質(zhì)量優(yōu)勢，已經(jīng)成為全球優(yōu)秀的電解液溶劑供應商，也是國內(nèi)唯一一家能夠提供五種電解液溶劑以及六氟磷酸鋰的公司。
10月13日，石大勝華發(fā)布公告，公司擬與中化泉州石化有限公司合作設立合資公司投建44萬噸/年新能源材料項目。該項目建設地點為福建泉州市泉惠石化工業(yè)區(qū)，此地點距離鋰電池巨頭寧德時代僅250公里左右。
該項目總投資額為13.01億元。石大勝華在擬設立合資公司的股權占比為55%。該項目的產(chǎn)能主要為碳酸乙烯酯（EC）和碳酸二甲酯（DMC）。本次投資可以充分發(fā)揮公司碳酸酯類業(yè)務優(yōu)勢，鞏固公司碳酸酯類行業(yè)領先的核心地位。
除了特斯拉上海工廠的產(chǎn)能即將釋放之外，寶馬、大眾、奔馳等國際大型車企也將在明年投放多款電動車車型，全球電動化的進程將進一步加速。伴隨著全球電動化的浪潮，我國的電解液溶劑行業(yè)將迎來新的發(fā)展機遇。
