JL Warren資本最新預(yù)測(cè)顯示，特斯拉中國(guó)本季度銷(xiāo)量將達(dá)到6400輛，其中大部分是Model 3。不過(guò)該投行機(jī)構(gòu)研究認(rèn)為，特斯拉上海工廠實(shí)現(xiàn)真正量產(chǎn)要等到明年年中。
Model 3入門(mén)款在中國(guó)的起步價(jià)為36.4萬(wàn)元人民幣，相比美國(guó)3.5萬(wàn)美元的價(jià)格溢價(jià)不少，但仍然深受中國(guó)消費(fèi)者歡迎，尤其是對(duì)特斯拉免去購(gòu)置稅，提升了消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)熱情，一輛特斯拉最多能節(jié)省近10萬(wàn)元人民幣。
JL Warren資本預(yù)測(cè)，特斯拉上海工廠要實(shí)現(xiàn)每周1000至2000輛的量產(chǎn)目標(biāo)可能要等到明年年中。但特斯拉CEO馬斯克在上個(gè)月上海世界人工智能大會(huì)上，對(duì)特斯拉工廠的進(jìn)展表示滿(mǎn)意。他認(rèn)為中國(guó)的建設(shè)速度是世界上任何一個(gè)國(guó)家都無(wú)法比擬的。
中國(guó)市場(chǎng)對(duì)于特斯拉的銷(xiāo)售起到關(guān)鍵作用。特斯拉在回應(yīng)第一財(cái)經(jīng)關(guān)于上海工廠的進(jìn)展時(shí)表示，一切正在按計(jì)劃進(jìn)行中。根據(jù)特斯拉第二季度財(cái)報(bào)披露的信息，去年中國(guó)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)超過(guò)50萬(wàn)輛中型高檔轎車(chē)，中國(guó)市場(chǎng)為特斯拉提供了強(qiáng)有力的長(zhǎng)期機(jī)遇。
“我們期待今年年底在中國(guó)開(kāi)始生產(chǎn)。根據(jù)上海超級(jí)工廠產(chǎn)量爬坡的時(shí)間安排，我們將在截至2020年6月30日的12個(gè)月內(nèi)，繼續(xù)努力實(shí)現(xiàn)全球產(chǎn)量超過(guò)50萬(wàn)輛特斯拉電動(dòng)車(chē)的目標(biāo)產(chǎn)量?！碧厮估谪?cái)報(bào)中表示。
馬斯克認(rèn)為，中國(guó)進(jìn)口特斯拉電動(dòng)車(chē)的價(jià)格仍然非常昂貴，包含了進(jìn)口稅、運(yùn)輸成本和高昂的勞動(dòng)力成本。他此前預(yù)計(jì)，特斯拉將于2019年年底前實(shí)現(xiàn)每周1000至2000輛的量產(chǎn)目標(biāo)。
不過(guò)JL Warren資本通過(guò)對(duì)公開(kāi)記錄以及第一手信源的采訪中分析得出，特斯拉在今年年底前實(shí)現(xiàn)規(guī)?；慨a(chǎn)仍不現(xiàn)實(shí)。
“小規(guī)模的測(cè)試將從今年第四季度開(kāi)始，但是爬坡要到明年第一季度和第二季度，直到明年6月達(dá)到每周2000輛電動(dòng)車(chē)的產(chǎn)量。上海的Gigafactory 3和加州的全自動(dòng)工廠不同，采用的是半自動(dòng)化，這主要是因?yàn)橹袊?guó)當(dāng)?shù)氐娜肆Τ杀?，相比全自?dòng)生產(chǎn)仍然便宜。”JL Warren資本研究顯示。
而到明年6月，特斯拉加州工廠的量產(chǎn)能力將會(huì)達(dá)到每周5000輛。這也顯示了全自動(dòng)生產(chǎn)較人工生產(chǎn)的優(yōu)勢(shì)。
特斯拉在中國(guó)的受歡迎程度也與公司CEO埃隆-馬斯克樹(shù)立的創(chuàng)業(yè)者的領(lǐng)導(dǎo)形象有關(guān)。根據(jù)一份最新的品牌健康度調(diào)研報(bào)告顯示，馬斯克正在成為全球科技界最具啟示性的人物。馬斯克的排名超越了排名第二至第五位的亞馬遜創(chuàng)始人貝索斯、微軟CEO納德拉、Facebook創(chuàng)始人扎克伯格和阿里巴巴創(chuàng)始人馬云。
受最近豁免中國(guó)進(jìn)口汽車(chē)購(gòu)置稅等利好消息的影響，特斯拉股價(jià)近一個(gè)月上漲超過(guò)10%，不過(guò)今年以來(lái)，特斯拉股價(jià)累計(jì)跌幅仍然接近30%。
