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康明斯與加州大學(xué)圣迭戈分校合作研究動(dòng)力電池梯次利用

作者:中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來(lái)源:蓋世汽車 發(fā)布時(shí)間:2019-09-02 瀏覽:次

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:據(jù)外媒報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月27日,康明斯公司(Cummins Inc.)宣布與加州大學(xué)圣迭戈分校(University of California San Diego)及其電池驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)室簽署多年合作協(xié)議,雙方將分析可行的商業(yè)和技術(shù)手段,以有效地重新利用電動(dòng)汽車電池。

根據(jù)合作協(xié)議,加州大學(xué)圣迭戈分校將加速對(duì)回收的電動(dòng)汽車電池進(jìn)行測(cè)試和實(shí)際應(yīng)用測(cè)試,并開(kāi)發(fā)一個(gè)由康明斯電池模塊組成的“二次生命電池”演示系統(tǒng)。此次合作將讓康明斯獲得與電池模塊老化有關(guān)的高價(jià)值數(shù)據(jù),測(cè)試二次生命電池系統(tǒng)的集成解決方案,并驗(yàn)證電網(wǎng)儲(chǔ)能應(yīng)用下,固定儲(chǔ)能系統(tǒng)的性能。

從電動(dòng)汽車上退役下來(lái)的電池仍然具有相當(dāng)大的電池容量,雖然不足以滿足汽車的最低要求,但是仍然能夠?yàn)橐筝^低的應(yīng)用提供足夠的能量。將此類電池重新應(yīng)用于低要求的應(yīng)用中,不僅可以通過(guò)電池剩余的壽命提供更高的價(jià)值,還可以通過(guò)推遲回收提高可持續(xù)性。

康明斯電氣化電力業(yè)務(wù)于2018年成立,主要負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)和制造純電動(dòng)和混合動(dòng)力系統(tǒng)、創(chuàng)新組件和子系統(tǒng),以服務(wù)于電氣化商業(yè)市場(chǎng)??得魉故冀K致力于深入測(cè)試、分析開(kāi)發(fā)的技術(shù),并建立廣泛的合作關(guān)系網(wǎng)絡(luò),以很好地幫助客戶理解自己的能源需求。

與加州大學(xué)圣迭戈分校的合作是康明斯首個(gè)鋰離子電池項(xiàng)目之一,旨在專門研究用于商業(yè)應(yīng)用的二次生命電池的性能。

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