在不久前的特斯拉股東大會上，馬斯克宣布特斯拉或將涉足礦產開采業(yè)務，用于為電動汽車電池提供原材料。馬斯克表示，隨著特斯拉逐步擴大的產品陣容和生產規(guī)模，控制電動汽車電池的原材料供應鏈顯得很有必要，一旦特斯拉將產量提高到一定水平，將進一步深入供應鏈，進入采礦行業(yè)。
馬斯克曾針對特斯拉的半掛卡車以及電動皮卡計劃作出表明，要讓這些新車型順利進入市場，就必須讓特斯拉具備大規(guī)模生產鋰離子電池的能力，因為如果沒有足夠的電池儲備，產品種類的增加就沒有意義。
根據(jù)外媒消息，特斯拉計劃在印度尼西亞建立一個鋰離子電池原材料工廠，以進一步優(yōu)化其電池供應鏈。此外，寧德時代和LG化學這兩家亞洲電池供應商也有計劃在這個區(qū)域建立工廠。據(jù)了解，由于電動車市場增長等因素，電池中所使用的高純度材料鎳（一級鎳）可能在五年內供不應求，因此根據(jù)業(yè)內人士分析，特斯拉已經意識到鎳是公司當前所面臨的最大風險，這就不難理解特斯拉為何致力于建立自身的電池供應鏈。
