65美元一個(gè)月，每年節(jié)省1000美元？
你沒(méi)看錯(cuò)，Tesla于北美推出了最新的光伏租賃業(yè)務(wù)，與以往各種公司推出的長(zhǎng)期合約項(xiàng)目不同，Tesla的光伏租賃只需要繳納低廉的月租金，也就是說(shuō)，用戶如果不滿意光伏租賃給自己帶來(lái)的回報(bào)，甚至可以在一個(gè)月后取消合約。
這意味著什么呢？以往用戶安裝光伏面板，需要5至10年的“回本期”，利用光伏面板發(fā)出的電，抵消電網(wǎng)電費(fèi)，甚至反向發(fā)電，賺取正向收益，從而使得節(jié)省下來(lái)的錢(qián)，慢慢追上前期安裝和購(gòu)買(mǎi)光伏面板的費(fèi)用。
而此次Tesla推出的光伏租賃項(xiàng)目，是光伏領(lǐng)域的一次革新，讓用戶們更容易看到正向收益，并且沒(méi)有前期的購(gòu)買(mǎi)和安裝費(fèi)用，以下表第二行的加州為例，月租金65美元的租賃套餐，每年可以產(chǎn)生1000-1400美元的電量，減去租賃費(fèi)用后，還可以幫用戶節(jié)省250-650美元。
Tesla預(yù)計(jì)在接下來(lái)的一個(gè)季度將此租賃業(yè)務(wù)逐漸推向全球，而即將在中國(guó)以及世界范圍上線的V3超級(jí)充電站，近日也迎來(lái)了北美用戶的測(cè)試。強(qiáng)大的V3超充，增強(qiáng)的不僅是功率。
據(jù)悉，V3在單體功率上即可達(dá)到250千瓦，與V2的兩個(gè)充電樁共用150千瓦相比，不需要再擔(dān)心其它車(chē)輛的到來(lái)會(huì)使充電速度降低，這對(duì)于一些使用率高的超級(jí)充電站非常有用，可大幅度提高充電效率。
由于液體冷卻技術(shù)的使用，V3超充的充電線比以往纖細(xì)了很多，只有硬幣大小的寬度讓很多女士車(chē)主不需要再用雙手舉著充電接頭。而在費(fèi)用上，充電以及超時(shí)占用費(fèi)都將和以往保持一致，值得慶幸的是，最近Tesla官方再次短期推出了Model S和X的超充免費(fèi)政策。
英國(guó)車(chē)媒Driving Electric的編輯近日評(píng)測(cè)了標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版的Model 3，從一個(gè)女性用戶的角度出發(fā)，給予了Model 3“Turly Great Car”的評(píng)價(jià)，Model 3到底在哪方面吸引了她，讓我們跟隨視頻尋找答案。
