當地時間7月22日，英國政府宣布投資8000萬英鎊（約9970萬美元）用于開發(fā)“下一代電動汽車”，并可能開發(fā)混合動力飛機。這筆資金有助于減少交通、建筑和能源等行業(yè)的碳排放水平。
政府怎么做？
工業(yè)界和學術界將引領新技術的發(fā)展，政府稱之為“電力電子、電機和驅動器”（PEMD）。這是一系列產品，可用于將化石燃料系統(tǒng)轉化為使用電池或其他電源的電力系統(tǒng)。這項投資被稱為“移動化產業(yè)戰(zhàn)略未來的大挑戰(zhàn)”，這一挑戰(zhàn)的目標包括：2030年前英國鐵路淘汰柴油火車；2040年實現零碳公路運輸。英國研究與創(chuàng)新公司首席執(zhí)行官馬克·沃爾波特在聲明中表示：“推動電力革命將增強英國交付下一代電動汽車、混合動力飛機和智能電網的能力。這可以確保大產業(yè)、小產業(yè)根植于英國，吸引外來投資進入我們的制造基地。”據悉，歐洲想要搶占電動汽車電池領域的高地，但似乎已經落后于亞洲國家。目前，豐田已經與中國的比亞迪公司簽署了一項協(xié)議，共同開發(fā)電池電動汽車。豐田在一份聲明中表示，將與比亞迪合作開發(fā)轎車、低底盤SUV，希望在2020年以后使用豐田品牌將這些汽車投放到中國市場之中。
民眾怎么想？
英國汽車協(xié)會（AA）在今年5月對1萬9千多位車輛駕駛者進行了調查，主要圍繞著“什么情況下你會購買一輛電動汽車”主題。結果顯示，電動汽車的擁有成本（35%）和一次充電里程（33%）是人們最關注的問題。如果電動汽車的擁有成本與汽油車、柴油車持平甚至更低、一次充電里程能超過400千米，可以更加刺激人們購買電動汽車的欲望。
此外，人們對充電樁的關注也影響著電動汽車產業(yè)的發(fā)展。27%的受訪者認為停車場需要更多的充電樁，25%的受訪者認為主要干道上需要有大量的快速充電樁。其他受訪者則關注電動汽車的車型以及對汽油車違規(guī)時的罰款。
在調查中針對插電式車輛新法律征求了司機對相關政策的建議。最受歡迎的提案是在新建住宅的停車位必須安裝充電樁，其次是公共停車場必須安裝充電樁?？梢娙藗儗Τ潆妴栴}的關注。由于現實中，車輛的類型、付款方式、充電連接器等設施不統(tǒng)一，一半司機都認為關于車輛充電的主題相當混亂，這導致高達77%的司機認為應建立統(tǒng)一的充電設施。
AA總裁艾德蒙·金說：“政府很容易作出承諾說在2035年甚至2030年實現所有銷售新車都是電動的，但事實卻是，在解決司機的合理擔憂方面還有很多工作要做。尤其是車輛的成本，以及充電的便利性。”
