據(jù)外媒報(bào)道，寶馬集團(tuán)旗下位于美國(guó)南卡羅來(lái)納州的斯帕坦堡工廠高壓電池產(chǎn)量即將實(shí)現(xiàn)翻番。該工廠的電池生產(chǎn)設(shè)施可生產(chǎn)新款第四代電池，這類電池可被用于寶馬X5(參數(shù)|詢價(jià))和寶馬X3的插電式混動(dòng)車型。
寶馬集團(tuán)發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)傳動(dòng)事業(yè)部高級(jí)副總裁Michael Nikolaides表示，公司為新的電池裝配生產(chǎn)線投入了近1000萬(wàn)美元，車間的面積已擴(kuò)充至8000平方米以上，這意味著只要市場(chǎng)有足夠的需求，寶馬就可以將電池產(chǎn)量翻番。
新的裝配生產(chǎn)線可生產(chǎn)多種類型的第四代電池，滿足美國(guó)本地產(chǎn)的各種電動(dòng)車的需要。到2019年底，斯帕坦堡工廠將新招逾120名工人負(fù)責(zé)電池生產(chǎn)工作。寶馬集團(tuán)自2015年起開始在斯帕坦堡工廠實(shí)現(xiàn)電池的本地化生產(chǎn)。在過(guò)去的四年內(nèi)，該工廠的電池裝配團(tuán)隊(duì)已生產(chǎn)了逾4.5萬(wàn)塊車用動(dòng)力電池。
2015年至2018年間，寶馬集團(tuán)旗下的斯帕坦堡工廠制造了寶馬品牌的首批量產(chǎn)型插電式混動(dòng)車型——寶馬X5 xDrive40e。新款寶馬X5插電式混動(dòng)車型的量產(chǎn)將于2019年8月啟動(dòng)，而寶馬X3 xDrive30e的量產(chǎn)將于2019年12月啟動(dòng)。
自2019年初起，寶馬集團(tuán)為插電式混動(dòng)車型的量產(chǎn)再度投入了1000萬(wàn)美元，為另外為225名車輛裝配工人提供電動(dòng)車生產(chǎn)的相關(guān)培訓(xùn)。目前，寶馬集團(tuán)擁有三家工廠具備電池生產(chǎn)能力：德國(guó)丁戈?duì)柗夜S（主要負(fù)責(zé)電驅(qū)動(dòng)設(shè)備生產(chǎn)）、美國(guó)斯帕坦堡工廠、華晨寶馬汽車旗下的動(dòng)力總成工廠。寶馬集團(tuán)還在泰國(guó)與當(dāng)?shù)鼗锇榉竭M(jìn)行合作，計(jì)劃為當(dāng)?shù)氐碾妱?dòng)汽車提供所需電池。（編譯/汽車之家 譯龍 閻明煒）
