據(jù)《韓國先鋒報(bào)》近日報(bào)道，韓國三大煉油商Hyundai Oilbank、GS Caltex、SK Innovation目前正在電動汽車充電樁領(lǐng)域?qū)で笮掳l(fā)展，均計(jì)劃在原有的天然氣加氣站安裝充電樁設(shè)施。報(bào)道稱，這主要是由于韓國傳統(tǒng)汽車銷量下滑、加氣站的經(jīng)營利潤銳減導(dǎo)致的。
據(jù)悉，Hyundai Oilbank公司已與韓國充電樁制造商JoongAng Control以及充電樁運(yùn)營商Charzin簽署相關(guān)協(xié)議，將先在首爾、釜山、大邱開展充電樁業(yè)務(wù)試點(diǎn)。到2020年，三家公司將在10座天然氣加氣站以及部分大型商場安裝快充充電樁。
Hyundai Oilbank公司表示，試點(diǎn)結(jié)束后，將考慮在旗下2300座加氣站安裝充電設(shè)施。同時(shí)，考慮到新的生活方式，未來充電樁將多分布在咖啡廳、汽車餐廳等區(qū)域。
據(jù)了解，韓國充電樁行業(yè)的競爭正日趨激烈。今年5月，GS Caltex在首爾的7座加氣站開始安裝充電樁。與此同時(shí)，該公司在釜山、光州和蔚山等地也在擴(kuò)展充電樁業(yè)務(wù)。SK Innovation旗下的SK Energy 則于2月在楊平開展了電動汽車充電樁試點(diǎn)。目前，該公司已在所屬的加氣站內(nèi)安裝了約11個(gè)充電樁，預(yù)計(jì)從8月開始提供充電服務(wù)。SK Energy計(jì)劃未來在韓國全國3570座加氣站和3500家郵局安裝充電樁。
據(jù)韓國相關(guān)部門預(yù)計(jì)，到2030年，韓國電動汽車的數(shù)量將增至300萬輛。
（王升）
