據(jù)路透社報道，大眾公司首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）近日表示，到2035年，大眾在中國的銷量將有一半是新能源汽車。再次強(qiáng)調(diào)了大眾的電動化戰(zhàn)略和在中國的主要布局。
事實(shí)上，早在今年4月15日上海車展前的“大眾集團(tuán)品牌之夜”上，大眾汽車集團(tuán)（中國）CEO馮思翰就表示：“大眾汽車集團(tuán)（中國）計劃將在2019年全面加速電動化進(jìn)程，14款新能源車型將在今年發(fā)布，為客戶提供前所未有的、豐富的產(chǎn)品選擇?！辈⒂媱澯?028年前生產(chǎn)2200萬輛純電動汽車，其中一半以上會產(chǎn)自中國。這一巨大的新能源布局被認(rèn)為是大眾汽車集團(tuán)全球范圍轉(zhuǎn)型和“脫碳計劃”的一部分，而中國市場在其中將發(fā)揮核心作用。
面對新能源汽車趨勢的來臨，大眾集團(tuán)不僅頻頻放話表態(tài)，還在電池等電動化的核心部件上有所布局。今年6月，大眾集團(tuán)簽署了總價值達(dá)480億美元（約合3302.7億元人民幣）的電池供應(yīng)合同，其中涉及的供應(yīng)商有三星SDI、LG Chem、SK Innovation和寧德時代等。而在采購之外，大眾集團(tuán)也在投資自己電池生產(chǎn)計劃，而不是長期依賴電池供應(yīng)商。
同樣在今年6月，大眾汽車宣布計劃投資9億歐元（約合70億人民幣）與瑞典電池廠商N(yùn)orthvolt公司聯(lián)合開展電池研發(fā)。該筆資金中的一部分將用于設(shè)立合資企業(yè)，剩余部分將直接用于對Northvolt的投資，大眾汽車集團(tuán)計劃在初期收購Northvolt公司約20％的股份。雙方還將在歐洲建立電池工廠，初期產(chǎn)能為16GWh。（消息來源：新浪汽車；編譯/汽車之家 才麗媛）
